Publicado: Dom May 02, 2021 6:54 pm
El USS Trippe (DD-403) fue puesto en quilla el 15 de abril de 1937 en Boston, botado el 14 de mayo de 1938 y puesto en servicio el 1 de noviembre de 1939, el teniente comandante. Robert L. Campbell al mando. Se pasó el resto de 1939 equipándose en Boston. En 1940, tras su crucero de entrenamiento en el golfo de México y en el Caribe, regresó a Boston el 20 de marzo. Después de completar su revisión posterior, partió de Boston el 24 de junio para unirse a la parte caribeña de la Patrulla de Neutralidad. El 26 de julio llegó a San Juan para otro turno de servicio con la Patrulla de Neutralidad durante los ohco meses siguientes.
Durante ese período, escoltó al Tuscaloosa, con el presidente Roosevelt embarcado, en un recorrido por las bases en el Caribe. A finales de enero de 1941 navegó hacia el sur hasta la bahía de Guantánamo, Cuba, donde realizó patrullas de neutralidad hasta la primavera. El 11 de junio se unió a la escolta del USS Texas en su primera patrulla en el Atlántico Norte. El 29 de junio el Texas y sus escoltas pasaro ante el periscopio de un submarino. El desconcertado capitán alemán casi perpetró un incidente al intentar atacarles; pero, incapaz de igualar la velocidad de la Task Force 1, abandonó la persecución esa misma tarde. Felizmente inconsciente del peligro, el acorazado siguió su camino. Al día siguiente, terminaron su patrulla en Newport.
El Trippe continuó patrullando desde Newport, primero con el Texas y luego con el Nueva York, hasta julio y la primera quincena de agosto. El 15 de agosto, el buque de guerra trasladó su base a Boston y Provincetown. El 25 de abril, despejó Boston para escoltar a Mississippi hasta NS Argentia, Terranova. Después de más de un mes de entrenamiento y operaciones ASW frente a Terranova, el Trippe partió de Argentia el 11 de octubre en compañía del Yorktown, el New México, el Quincy, el Savannah y otros siete destructores. Después de anclar brevemente en Casco Bay, Maine y patrullar el área entre ese puerto y Boston, los buques de guerra se dirigieron al Atlántico para relevar a la escolta de la Royal Navy de un convoy en dirección oeste. En su viaje de regreso, el Trippe se separó de la escolta de Portland, Maine, y se dirigió a Casco Bay. El 9 de noviembre, partió de la costa de Maine escoltando al Ranger, añ Vincennes y el Quincy para encontrarse con otro convoy en dirección oeste y escoltarlo a EEUU.
Después de casi un mes de entrenamiento y escolta de convoyes costeros, el Trippe partió de Nueva York escoltó a su primer convoy con destino a Casablanca. Regresó a Nueva York el 7 de febrero de 1943 y realizó más entrenamientos. En abril hizo otro viaje de ida y vuelta a Marruecos y escoltó un convoy costero a Norfolk antes de dirigirse al Mediterráneo. El 10 de mayo llegó a Orán, Argelia, y escoltó a los convoyes entre ese puerto y Bizerta, realizó patrullas y practicó bombardeos desde la costa en preparación para apoyar los desembarcos aliados en Sicilia.
El 9 de julio el destructor dejó Orán escoltando a un convoy con destino a Sicilia; todavía estaba en la mar cuando las tropas aliadas desembarcaron al día siguiente. Llegó a la costa de Gela el 14, al día siguiente de los desembarcos en ese puerto, y patrulló esa zona hasta el 20, cuando regresó a Orán. Sin embargo, el destructor regresó a Sicilia el mismo día, a Palermo. Tres días después, la Luftwaffe atacó el fondeadero. Al terminar el ataque, el destructor reclamó el derribo de una águila alemana.
ElTrippe salió de Palermo el 4 de agosto en compañía del Savannah para apoyar el avance aliado con fuego naval. El 5 bombardeó puentes de Terranova. Durante los dos días siguientes se unió al Filadelfia antes de apoyar los desembarcos en Sant Agato di Militello. Sus cañones allanaron el camino para el desembarco de las tropas en Brolo el 11 y, el 16, su batería principal apoyó los desembarcos en Spadafora. Al día siguiente Sicilia fue declarada asegurada y el Trippe se dirigió al norte con tres PT para aceptar la rendición de las islas Eolias de Lipari y Stromboli. En las primeras horas del 20 de agosto el Trippe y el Wainwright bombardearon un puente ferroviario en Fiume Petrace, luego giraron hacia el sur hacia Bizerta y escoltaron un convoy hasta Palermo.
Las tropas británicas desembarcaron en Reggio, Italia, el 3 de septiembre. Dos días después se hizo a la mar para escoltar un convoy a Salerno, al sur de Nápoles. Después de varios viajes de ida y vuelta entre Salerno y Orán, regresó a la bahía de Nápoles el 10 de octubre. Temprano en la mañana el 13, mientras Trippe escoltaba un convoy de Nápoles a Orán, el submarino alemán U-371 atacó el convoy y rápidamente hundió al Bristol. Trippe buscó brevemente al atacante, pero se concentró en rescatar a los supervivientes del Bristol y el submarino escapó. Al mes siguiente escoltó convoyes en el Mediterráneo occidental y patrulló frente a Orán. El 18 de noviembre zarpó de Gibraltar con el Brooklyn y una escolta de destructores británicos y estadounidenses. Frente a Casablanca se reunieron con el acorazado Iowa, que acababa de llevar a Roosevelt en la primera etapa de su viaje a las conferencias aliadas en El Cairo y Teherán. El Trippe escoltó a Iowa a través del estrecho de Gibraltar hasta Orán y luego examinó el acorazado mientras navegaba hacia el oeste nuevamente a través del Estrecho hacia el Atlántico y se dirigió a Casablanca para esperar el regreso de Roosevelt. Tras llegar a ese puerto, el Trippe volvió a Argel y reanudó sus operaciones de patrulla.
En la tarde del 16 de diciembre, el destructor se hizo a la mar en compañía de los Edison y Woolsey para rescatar a los supervivientes de un mercante torpedeado. Mientras buscaban a los náufragos, los tres buques de guerra también buscaron al submarino. Esa noche, temprano, hicieron contacto por radar con el U-73 que navegaba por la superficie. Seis minutos después, el U-73 fue hundido por los cañonazos aliados.
A principios de 1944, el destructor estaba en Palermo, Sicilia. El 21 de enero zarpó para apoyar los desembarcos aliados en Anzio, cerca de Roma. Tres días después abrió fuego contra un ataque de la Luftwaffe. Regresó al apoyo de fuego el 25. El 31 atacó concentraciones de tropas y vehículos y demolió un puesto de observación.El Trippe alcanzó dos puntos fuertes alemanes el 5 de febrero. Fue relevado el 10 de febrero y regresó a Orán, rescatando a dos aviadores británicos caídos en el camino.
El 23 partió rumbo a Casablanca, donde se unió a un grupo ASW basado alrededor del Card y se puso en camino hacia EEUU. Durante el viaje el CVE y los cinco destructores de su escolta buscaron submarinos alemanes. En abril realizó operaciones ASW en Casco Bay. A fines de mayo escoltó al Hancock en el primer crucero del nuevo portaaviones de unirse al Cooper para realizar experimentos de contramedidas electrónicas en la bahía de Chesapeake. Entre el 28 de julio y el 23 de octubre realizó dos viajes de ida y vuelta entre EEUU y el sur de Italia escoltando convoyes en la ida y en la vuelta. Durante el resto del año, realizó un entrenamiento cerca de Casco Bay y escoltó al Shangri La durante las operaciones aéreas cerca de Trinidad. A fines de febrero de 1945 escoltó a otro convoy al Mediterráneo, esta vez a Orán. Regresó a Nueva York durante la primera semana de abril y comenzó un breve período de patio.
Con las reparaciones completas el Trippe se dirigió al sur con un convoy con destino a Pearl Harbor, llegando el 16 de mayo. Pasó varias semanas en las islas hawaianas realizando simulacros de bombardeo en tierra. Sin embargo, los desembarcos para los que se preparó nunca se materializaron. En cambio, el barco se dirigió hacia el oeste a mediados de junio y escoltó convoyes entre varias islas del Pacífico central, incluidas Iwo Jima, Saipan, Ulithi y Okinawa. La brevedad de sus escalas la protegió de la ira de los kamikazes. Se dirigía a Okinawa con un convoy el 15 de agosto, cuando recibió la noticia del cese de hostilidades.
El Trippe permaneció en el Lejano Oriente participando en las negociaciones de rendición con las guarniciones japonesas que permanecían en las Islas Marianas y Bonin. El 5 de noviembre, regresó a Saipán y comenzó un mes de patrullas, entrenamiento y operaciones de rescate aire-mar al norte de esa isla. El 16 de diciembre partió de regreso a EEUU. El 16 de enero de 1946 estaba en Pearl Harbor para prepararse para la Operación Crossroads, las pruebas atómicas de Bikini. El Trippe llegó a la laguna de Bikini el 1 de junio. La segunda prueba, una detonación submarina el 26 lo hizo tan radiactiva que no era seguro acercarse a él. Su contaminación radiactiva obligó a la Marina a mantenerlo en Bikini, donde fue sometido a un estudio intensivo. El Trippe fue dado de baja allí el 28 de agosto de 1946. Durante los siguientes 18 meses, su casco se deterioró hasta el punto de hacer casi imposible mantenerlo a flote. El 3 de febrero de 1948, fue remolcado a aguas profundas frente a Kwajalein y hundido a cañonazos. Su nombre fue eliminado de la Navy List el 19 de febrero de 1948.
El Trippe ganó seis estrellas de batalla por su servicio de la Segunda Guerra Mundial.
El USS Tripple en julio de 1940.
https://en.wikipedia.org/wiki/USS_Trippe_(DD-403)
Durante ese período, escoltó al Tuscaloosa, con el presidente Roosevelt embarcado, en un recorrido por las bases en el Caribe. A finales de enero de 1941 navegó hacia el sur hasta la bahía de Guantánamo, Cuba, donde realizó patrullas de neutralidad hasta la primavera. El 11 de junio se unió a la escolta del USS Texas en su primera patrulla en el Atlántico Norte. El 29 de junio el Texas y sus escoltas pasaro ante el periscopio de un submarino. El desconcertado capitán alemán casi perpetró un incidente al intentar atacarles; pero, incapaz de igualar la velocidad de la Task Force 1, abandonó la persecución esa misma tarde. Felizmente inconsciente del peligro, el acorazado siguió su camino. Al día siguiente, terminaron su patrulla en Newport.
El Trippe continuó patrullando desde Newport, primero con el Texas y luego con el Nueva York, hasta julio y la primera quincena de agosto. El 15 de agosto, el buque de guerra trasladó su base a Boston y Provincetown. El 25 de abril, despejó Boston para escoltar a Mississippi hasta NS Argentia, Terranova. Después de más de un mes de entrenamiento y operaciones ASW frente a Terranova, el Trippe partió de Argentia el 11 de octubre en compañía del Yorktown, el New México, el Quincy, el Savannah y otros siete destructores. Después de anclar brevemente en Casco Bay, Maine y patrullar el área entre ese puerto y Boston, los buques de guerra se dirigieron al Atlántico para relevar a la escolta de la Royal Navy de un convoy en dirección oeste. En su viaje de regreso, el Trippe se separó de la escolta de Portland, Maine, y se dirigió a Casco Bay. El 9 de noviembre, partió de la costa de Maine escoltando al Ranger, añ Vincennes y el Quincy para encontrarse con otro convoy en dirección oeste y escoltarlo a EEUU.
Después de casi un mes de entrenamiento y escolta de convoyes costeros, el Trippe partió de Nueva York escoltó a su primer convoy con destino a Casablanca. Regresó a Nueva York el 7 de febrero de 1943 y realizó más entrenamientos. En abril hizo otro viaje de ida y vuelta a Marruecos y escoltó un convoy costero a Norfolk antes de dirigirse al Mediterráneo. El 10 de mayo llegó a Orán, Argelia, y escoltó a los convoyes entre ese puerto y Bizerta, realizó patrullas y practicó bombardeos desde la costa en preparación para apoyar los desembarcos aliados en Sicilia.
El 9 de julio el destructor dejó Orán escoltando a un convoy con destino a Sicilia; todavía estaba en la mar cuando las tropas aliadas desembarcaron al día siguiente. Llegó a la costa de Gela el 14, al día siguiente de los desembarcos en ese puerto, y patrulló esa zona hasta el 20, cuando regresó a Orán. Sin embargo, el destructor regresó a Sicilia el mismo día, a Palermo. Tres días después, la Luftwaffe atacó el fondeadero. Al terminar el ataque, el destructor reclamó el derribo de una águila alemana.
ElTrippe salió de Palermo el 4 de agosto en compañía del Savannah para apoyar el avance aliado con fuego naval. El 5 bombardeó puentes de Terranova. Durante los dos días siguientes se unió al Filadelfia antes de apoyar los desembarcos en Sant Agato di Militello. Sus cañones allanaron el camino para el desembarco de las tropas en Brolo el 11 y, el 16, su batería principal apoyó los desembarcos en Spadafora. Al día siguiente Sicilia fue declarada asegurada y el Trippe se dirigió al norte con tres PT para aceptar la rendición de las islas Eolias de Lipari y Stromboli. En las primeras horas del 20 de agosto el Trippe y el Wainwright bombardearon un puente ferroviario en Fiume Petrace, luego giraron hacia el sur hacia Bizerta y escoltaron un convoy hasta Palermo.
Las tropas británicas desembarcaron en Reggio, Italia, el 3 de septiembre. Dos días después se hizo a la mar para escoltar un convoy a Salerno, al sur de Nápoles. Después de varios viajes de ida y vuelta entre Salerno y Orán, regresó a la bahía de Nápoles el 10 de octubre. Temprano en la mañana el 13, mientras Trippe escoltaba un convoy de Nápoles a Orán, el submarino alemán U-371 atacó el convoy y rápidamente hundió al Bristol. Trippe buscó brevemente al atacante, pero se concentró en rescatar a los supervivientes del Bristol y el submarino escapó. Al mes siguiente escoltó convoyes en el Mediterráneo occidental y patrulló frente a Orán. El 18 de noviembre zarpó de Gibraltar con el Brooklyn y una escolta de destructores británicos y estadounidenses. Frente a Casablanca se reunieron con el acorazado Iowa, que acababa de llevar a Roosevelt en la primera etapa de su viaje a las conferencias aliadas en El Cairo y Teherán. El Trippe escoltó a Iowa a través del estrecho de Gibraltar hasta Orán y luego examinó el acorazado mientras navegaba hacia el oeste nuevamente a través del Estrecho hacia el Atlántico y se dirigió a Casablanca para esperar el regreso de Roosevelt. Tras llegar a ese puerto, el Trippe volvió a Argel y reanudó sus operaciones de patrulla.
En la tarde del 16 de diciembre, el destructor se hizo a la mar en compañía de los Edison y Woolsey para rescatar a los supervivientes de un mercante torpedeado. Mientras buscaban a los náufragos, los tres buques de guerra también buscaron al submarino. Esa noche, temprano, hicieron contacto por radar con el U-73 que navegaba por la superficie. Seis minutos después, el U-73 fue hundido por los cañonazos aliados.
A principios de 1944, el destructor estaba en Palermo, Sicilia. El 21 de enero zarpó para apoyar los desembarcos aliados en Anzio, cerca de Roma. Tres días después abrió fuego contra un ataque de la Luftwaffe. Regresó al apoyo de fuego el 25. El 31 atacó concentraciones de tropas y vehículos y demolió un puesto de observación.El Trippe alcanzó dos puntos fuertes alemanes el 5 de febrero. Fue relevado el 10 de febrero y regresó a Orán, rescatando a dos aviadores británicos caídos en el camino.
El 23 partió rumbo a Casablanca, donde se unió a un grupo ASW basado alrededor del Card y se puso en camino hacia EEUU. Durante el viaje el CVE y los cinco destructores de su escolta buscaron submarinos alemanes. En abril realizó operaciones ASW en Casco Bay. A fines de mayo escoltó al Hancock en el primer crucero del nuevo portaaviones de unirse al Cooper para realizar experimentos de contramedidas electrónicas en la bahía de Chesapeake. Entre el 28 de julio y el 23 de octubre realizó dos viajes de ida y vuelta entre EEUU y el sur de Italia escoltando convoyes en la ida y en la vuelta. Durante el resto del año, realizó un entrenamiento cerca de Casco Bay y escoltó al Shangri La durante las operaciones aéreas cerca de Trinidad. A fines de febrero de 1945 escoltó a otro convoy al Mediterráneo, esta vez a Orán. Regresó a Nueva York durante la primera semana de abril y comenzó un breve período de patio.
Con las reparaciones completas el Trippe se dirigió al sur con un convoy con destino a Pearl Harbor, llegando el 16 de mayo. Pasó varias semanas en las islas hawaianas realizando simulacros de bombardeo en tierra. Sin embargo, los desembarcos para los que se preparó nunca se materializaron. En cambio, el barco se dirigió hacia el oeste a mediados de junio y escoltó convoyes entre varias islas del Pacífico central, incluidas Iwo Jima, Saipan, Ulithi y Okinawa. La brevedad de sus escalas la protegió de la ira de los kamikazes. Se dirigía a Okinawa con un convoy el 15 de agosto, cuando recibió la noticia del cese de hostilidades.
El Trippe permaneció en el Lejano Oriente participando en las negociaciones de rendición con las guarniciones japonesas que permanecían en las Islas Marianas y Bonin. El 5 de noviembre, regresó a Saipán y comenzó un mes de patrullas, entrenamiento y operaciones de rescate aire-mar al norte de esa isla. El 16 de diciembre partió de regreso a EEUU. El 16 de enero de 1946 estaba en Pearl Harbor para prepararse para la Operación Crossroads, las pruebas atómicas de Bikini. El Trippe llegó a la laguna de Bikini el 1 de junio. La segunda prueba, una detonación submarina el 26 lo hizo tan radiactiva que no era seguro acercarse a él. Su contaminación radiactiva obligó a la Marina a mantenerlo en Bikini, donde fue sometido a un estudio intensivo. El Trippe fue dado de baja allí el 28 de agosto de 1946. Durante los siguientes 18 meses, su casco se deterioró hasta el punto de hacer casi imposible mantenerlo a flote. El 3 de febrero de 1948, fue remolcado a aguas profundas frente a Kwajalein y hundido a cañonazos. Su nombre fue eliminado de la Navy List el 19 de febrero de 1948.
El Trippe ganó seis estrellas de batalla por su servicio de la Segunda Guerra Mundial.
El USS Tripple en julio de 1940.
https://en.wikipedia.org/wiki/USS_Trippe_(DD-403)