Publicado: Dom Ene 10, 2021 8:17 pm
Clase Camanche
El Camanche (ACM-11 / MMA-11) fue el nombre dado en 1945 al ex minador Brigadier General Royal T.Frank (MP-12) s del Ejército de los EE UU (USAMP) mientras se encontraba en la reserva naval, inactivo desde hacía más de diez años después de la adquisición del barco por la Armada al Ejército en 1944. El barco había sido previamente clasificado por la Armada como Minador Auxiliar (ACM) y luego como Minador, Auxiliar (MMA). Como el barco nunca fue encargado por la Marina, nunca llevó el prefijo "USS".
El barco fue comenzado como Casco Número 485 y botado en 1942 por Marietta Manufacturing Co., Point Pleasant, West Virginia como minador del Ejército de EEUU con el nombre de General de Brigada Royal T. Frank (MP-12). Fue el segundo minador del Ejército que llevaba el nombre del oficial de la Guerra Civil. El primer, convertido en transporte con el nombre de U.S.A.T. Royal T. Frank, fue hundido por el submarino japonés I-171 el 9 de enero de 1942 mientras transportaba reclutas del Ejército, con la pérdida de treinta y tres vidas.
La tripulación embarcada del Frank fue, en la terminología del Ejército implementada en noviembre de 1942, designada como la 19a Batería de Minadores de la Artillería de la Costa, estacionada en Fort Miles, Delaware. La 19a Batería seactivó el 28 de noviembre de 1942 en Fort Hancock, Nueva York y se dirigió a Point Pleasant, West Virginia para tripular al "General de Brigada USAMP Royal T. Frank (MP-12)", que el 1 de abril de 1943 fue asignado a Fort Miles, custodiando la entrada a la bahía de Delaware. Allí, el barco y la batería se unieron a la 12a Batería Minadora de la Artillería de Costa embarcada en el "Teniente William G. Sylvester (MP-5)" para el mantenimiento de los campos minados que durante ese año fueron cambiados del modelo M3 Boyant Mines a 455 minas del tipo M4 Ground Mine, mucho más poderoso, que llevaba una carga de 3000 libras de TNT, colocados en 35 grupos de 13 minas cada uno.
Tras la adquisición en 1944, la Armada cambió el nombre a ACM-11 y, tras la reclasificación a minador auxiliar el 7 de febrero de 1945, como MMA-11. El 1 de mayo de 1945 se le dio al buque el nombre de Camanche. El nombre se había utilizado anteriormente para un monitor en 1863/1864. Cuando el barco líder del segundo grupo de minadores del Ejército fue a la Marina, el barco dio su nombre a los minadores auxiliares de la clase Camanche que, con la única excepción del Miantonomah (ACM-13 / MMA-13), fueron enviados inmediatamente a la reserva y nunca entraron en servicio. El barco se vendió en 1948 para convertirse en el Pilgrim y más tarde en Cape Cod.
Características
Desplazamiento: 1300 toneladas
Eslora: 58 m: manga: 11 m: calado: 3,7 m;
Propulsión: dos calderas y dos motores alternativos Skinner Unaflow de 1200 CV, sin engranaje de reducción, dos ejes.
Velocidad: 12 nudos (22 km/h)
El Camanche (ACM-11 / MMA-11) fue el nombre dado en 1945 al ex minador Brigadier General Royal T.Frank (MP-12) s del Ejército de los EE UU (USAMP) mientras se encontraba en la reserva naval, inactivo desde hacía más de diez años después de la adquisición del barco por la Armada al Ejército en 1944. El barco había sido previamente clasificado por la Armada como Minador Auxiliar (ACM) y luego como Minador, Auxiliar (MMA). Como el barco nunca fue encargado por la Marina, nunca llevó el prefijo "USS".
El barco fue comenzado como Casco Número 485 y botado en 1942 por Marietta Manufacturing Co., Point Pleasant, West Virginia como minador del Ejército de EEUU con el nombre de General de Brigada Royal T. Frank (MP-12). Fue el segundo minador del Ejército que llevaba el nombre del oficial de la Guerra Civil. El primer, convertido en transporte con el nombre de U.S.A.T. Royal T. Frank, fue hundido por el submarino japonés I-171 el 9 de enero de 1942 mientras transportaba reclutas del Ejército, con la pérdida de treinta y tres vidas.
La tripulación embarcada del Frank fue, en la terminología del Ejército implementada en noviembre de 1942, designada como la 19a Batería de Minadores de la Artillería de la Costa, estacionada en Fort Miles, Delaware. La 19a Batería seactivó el 28 de noviembre de 1942 en Fort Hancock, Nueva York y se dirigió a Point Pleasant, West Virginia para tripular al "General de Brigada USAMP Royal T. Frank (MP-12)", que el 1 de abril de 1943 fue asignado a Fort Miles, custodiando la entrada a la bahía de Delaware. Allí, el barco y la batería se unieron a la 12a Batería Minadora de la Artillería de Costa embarcada en el "Teniente William G. Sylvester (MP-5)" para el mantenimiento de los campos minados que durante ese año fueron cambiados del modelo M3 Boyant Mines a 455 minas del tipo M4 Ground Mine, mucho más poderoso, que llevaba una carga de 3000 libras de TNT, colocados en 35 grupos de 13 minas cada uno.
Tras la adquisición en 1944, la Armada cambió el nombre a ACM-11 y, tras la reclasificación a minador auxiliar el 7 de febrero de 1945, como MMA-11. El 1 de mayo de 1945 se le dio al buque el nombre de Camanche. El nombre se había utilizado anteriormente para un monitor en 1863/1864. Cuando el barco líder del segundo grupo de minadores del Ejército fue a la Marina, el barco dio su nombre a los minadores auxiliares de la clase Camanche que, con la única excepción del Miantonomah (ACM-13 / MMA-13), fueron enviados inmediatamente a la reserva y nunca entraron en servicio. El barco se vendió en 1948 para convertirse en el Pilgrim y más tarde en Cape Cod.
Características
Desplazamiento: 1300 toneladas
Eslora: 58 m: manga: 11 m: calado: 3,7 m;
Propulsión: dos calderas y dos motores alternativos Skinner Unaflow de 1200 CV, sin engranaje de reducción, dos ejes.
Velocidad: 12 nudos (22 km/h)