Publicado: Dom Dic 06, 2020 7:24 pm
USS Terror (CM-5)
El USS Terror fue un minador de la US Navy, el único minador construido específicamente para tal función durante la Segunda Guerra Mundial. Se empezó a construir el 3 de septiembre de 1940 por el Navy Yard de Filadelfia; fue botado el 6 de junio de 1941; y entró en servicio el 15 de julio de 1942, con el comandante Howard Wesley Fitch al mando.
Tras ser modificado para sus nuevas funciones y finalizar el entrenamiento de la tripulación, el Terror llegó a Nueva York el 30 de octubre de 1942 para prepararse para su primera operación a gran escala. Con la Task Force 38.3, el nuevo minador partió el 2 de noviembre con rumbo al norte de África. Los chubascos, los fuertes vientos y el mar embravecido obligaron al convoy a alterar su curso, pero su objetivo siguió siendo el mismo: el apoyo de la Operación Torch. Al amanecer del 14 de noviembre, el Terror se separó del convoy y, escoltada por un solo destructor, se dirigió a 20 nudos hacia la recien tomada Casablanca. Los barcos hundidos se sumaron a la congestión del puerto cuando eñ Terror suministró minas al Miantonomah (CMc-5). Luego el Terror se preparó para su misión principal en Casablanca y la tarea para la que había sido diseñada, la colocación de minas. Su salida se retrasó jasta la mañana del 16 debido a la congestión del puerto. Más tarde, elTerror se puso en marcha en compañía de dos dragaminas y comenzó a sembrar el campo de minas que protegería los barcos en el puerto. Cuando se completó, poco antes del anochecer del mismo día, el campo de minas proporcionó a los barcos aliados una entrada de canal protegida a Casablanca, que se extendía 11 km desde Faro de El Hank, una barrera formidable para cualquier submarino enemigo. El Terror regresó al puerto justo cuando caía la noche.
Al día siguiente, a pesar de los obstáculos impuestos por las instalaciones portuarias rudimentarias, el Terror descargó su cargamento de cargas de profundidad y municiones. Habiendo cumplido su misión, el Terror partió de Casablanca y se reunió con un convoy con destino a la costa este de EEUU. Los fuertes vientos contrarios, el mar embravecido y la lentitud del convoy dificultaron que el Terror mantuviera su posición. Frente a Virginia Capes, el Terror se separó del convoy y se dirigió a Yorktown, donde llegó el 30 de noviembre para comenzar su revisión.
En los meses que siguieron, elTerror operó desde Yorktown, haciendo frecuentes viajes a la bahía de Chesapeake para realizar ejercicios y ocasionalmente fondeando en Norfolk para reparaciones o revisiones. A menudo, los estudiantes del Centro de Entrenamiento de Guerra Minera subían a bordo para realizar periodos de instrucción. Mientras tanto, los tripulantres del Terror, cuando no asistían a clases en tierra, participaban en simulacros, entrenamientos y ejercicios de artillería, guerra de minas y control de daños. En febrero, el minador ayudó al Nuthatch (AM-60) cuando ese barco probó el Mark 10 "Hedgehog" frente a Yorktown. Después de recibir cañones antiaéreos adicionales en mayo, el Terror participó en ejercicios tácticos en la bahía de Chesapeake durante el verano.
El USS Terror fue un minador de la US Navy, el único minador construido específicamente para tal función durante la Segunda Guerra Mundial. Se empezó a construir el 3 de septiembre de 1940 por el Navy Yard de Filadelfia; fue botado el 6 de junio de 1941; y entró en servicio el 15 de julio de 1942, con el comandante Howard Wesley Fitch al mando.
Tras ser modificado para sus nuevas funciones y finalizar el entrenamiento de la tripulación, el Terror llegó a Nueva York el 30 de octubre de 1942 para prepararse para su primera operación a gran escala. Con la Task Force 38.3, el nuevo minador partió el 2 de noviembre con rumbo al norte de África. Los chubascos, los fuertes vientos y el mar embravecido obligaron al convoy a alterar su curso, pero su objetivo siguió siendo el mismo: el apoyo de la Operación Torch. Al amanecer del 14 de noviembre, el Terror se separó del convoy y, escoltada por un solo destructor, se dirigió a 20 nudos hacia la recien tomada Casablanca. Los barcos hundidos se sumaron a la congestión del puerto cuando eñ Terror suministró minas al Miantonomah (CMc-5). Luego el Terror se preparó para su misión principal en Casablanca y la tarea para la que había sido diseñada, la colocación de minas. Su salida se retrasó jasta la mañana del 16 debido a la congestión del puerto. Más tarde, elTerror se puso en marcha en compañía de dos dragaminas y comenzó a sembrar el campo de minas que protegería los barcos en el puerto. Cuando se completó, poco antes del anochecer del mismo día, el campo de minas proporcionó a los barcos aliados una entrada de canal protegida a Casablanca, que se extendía 11 km desde Faro de El Hank, una barrera formidable para cualquier submarino enemigo. El Terror regresó al puerto justo cuando caía la noche.
Al día siguiente, a pesar de los obstáculos impuestos por las instalaciones portuarias rudimentarias, el Terror descargó su cargamento de cargas de profundidad y municiones. Habiendo cumplido su misión, el Terror partió de Casablanca y se reunió con un convoy con destino a la costa este de EEUU. Los fuertes vientos contrarios, el mar embravecido y la lentitud del convoy dificultaron que el Terror mantuviera su posición. Frente a Virginia Capes, el Terror se separó del convoy y se dirigió a Yorktown, donde llegó el 30 de noviembre para comenzar su revisión.
En los meses que siguieron, elTerror operó desde Yorktown, haciendo frecuentes viajes a la bahía de Chesapeake para realizar ejercicios y ocasionalmente fondeando en Norfolk para reparaciones o revisiones. A menudo, los estudiantes del Centro de Entrenamiento de Guerra Minera subían a bordo para realizar periodos de instrucción. Mientras tanto, los tripulantres del Terror, cuando no asistían a clases en tierra, participaban en simulacros, entrenamientos y ejercicios de artillería, guerra de minas y control de daños. En febrero, el minador ayudó al Nuthatch (AM-60) cuando ese barco probó el Mark 10 "Hedgehog" frente a Yorktown. Después de recibir cañones antiaéreos adicionales en mayo, el Terror participó en ejercicios tácticos en la bahía de Chesapeake durante el verano.