Publicado: Mar Mar 17, 2020 1:38 pm
El USS Maryland(BB-46) fue botado el 20 de marzo 1920 y entregado el 21 de julio 1921. Tras unas sesiones de entrenamiento en la costa, se convirtió en el buque insignia del almirante Hilary P. Jones. Participó en la graduación de la Academia Naval de Annapolis de 1922 y en el aniversario de Bunker Hil, en Boston, además de las festividades del Cuatro de Julio. Entre el 18 de agosto y 23 de septiembre hizo su primera visita a un puerto extranjero, llevando al Secretario de Estado, Charles Evans Hughes, a Río de Janeiro para la Exposición del Centenario de Brasil. Al año siguiente, después de los ejercicios realizados en el Canal de Panamá, el USS Maryland lo cruzó para unirse a la flota de la costa oeste. En 1923 dejó de ser el barco insignia, honor que se transfirió al USS Pennsylvania,
Hizo un viaje de buena voluntad a Australia y Nueva Zelanda en 1925, y transportó al presidente electo Herbert Hoover en su gira por América Latina en 1928. Entre 1928 y 1929 sus 8 cañones 76 mm fueron reemplazados por 8 de 127 mm. En 1940, el Maryland, junto a la Flota del Pacifico cambió su base de operaciones a Pearl Harbor. Estaba anclado frente a Ford Island cuando se produjo el ataque del 7 de diciembre 1941. Su tripulación se preparaba para un permiso en tierra cuando comenzó. Protegido por el USS Oklahoma, junto al que estaba anclado, fue alcanzado el ataque por dos bombas. Pese a los daños pudo usar toda su potencia de fuego AA para rechazar los ataques nipones, que reclamaron luego su hundimiento. Las perdidas humanas del acorazado sumaron dos oficiales y dos marinos de la tripulación. El 30 de diciembre llegó al astillero de reparaciones de Puget Sound para trabajos de reparación y modernización, que terminaron el 26 febrero 1942.
Durante el ataque a Pearl Harbour
fuente https://www.cybermodeler.com/hobby/ref/ ... bb46.shtml
Asignado a tareas de centinela a lo largo de las rutas de suministro del sur de Australia y los frentes del Pacífico, en noviembre de 1942 el USS Maryland estaba en las Islas Fiji y en las Nuevas Hébridas en febrero de 1943. Su regreso a Pearl Harbor, después de 10 meses de servicio, trajo la instalación de cañones AA de 40mm adicionales. Partió de Hawai 20 de octubre con rumbo hacia el Pacífico Sur, siendo el buque insignia del contralmirante Harry W. Hill en su ataque a las Gilbert. Regresó a EEUU el 7 de diciembre.
Participó en la conquista de Tarawa en 1943 y en las de las Islas Marshall y en la de Saipán, donde fue alcanzado por un torpedo el 22 de junio de 1944. Regresó a Pearl Harbor, donde permaneció 34 días para ser reparado. Participó en la batalla del Golfo de Leyte con el Task Group 77.2, apoyando los desembarcos, Participó en la batalla del estrecho de Surigao, donde fueron hundidos los acorazados japoneses Fuso y Yamashiro. Patrulló el estrecho hasta el 29 de octubre, regresando en esa fecha a las islas Almirante para reaprovisionarse. Retornó a Leyte, donde estuvo hasta el 16 de noviembre, apoyando las tropas de tierra de los ataques aéreos nipones. El 29 de noviembre un kamikaze alcanzó al USS Maryland, causando 31 muertos y 30 heridos. El acorazado siguió con sus patrullas hasta ser relevado el 2 de diciembre. Llegó a Pearl Harbor el 18 December.
Vista aérea
fuente https://www.cybermodeler.com/hobby/ref/ ... bb46.shtml
Participó en la toma de Okinawa, donde fue de nuevo alcanzado por un kamikaze que llevaba una bomba de 500kg. En el ataque murieron 10 tripulantes y 37 resultaron heridos. Pese a los daños continuó en combate aunque con una torre inutilizada. Se retiró de la zona de combate el 14 de abril y fue a Pearl Harbor, donde fue reparado hasta agosto.
Tras el final del conflicto, el USS Maryland realizó cinco viajes “Magic Carpet” llevando de regreso a EEUU a unos 8.000 miembros de las fuerzas armadas norteamericanas. El último de estos viajes concluyó en Seattle, Washington (WA), el 17 de diciembre de 1945.
El 15 de abril de 1946 el USS Maryland amarró en Puget Sound, WA, que sería su destino final. Su tripulación comenzó a ser desmobilizada y, el 16 de julio de ese año, fue declarado "en servicio pero inactivo". El 3 de abril de 1947 pasó a la flota de reserva, donde permanecería durante diez años, sin participar en la guerra de Corea. En el verano de 1959 fue remolcado a Alameda, California, donde fue desguazado.
Hizo un viaje de buena voluntad a Australia y Nueva Zelanda en 1925, y transportó al presidente electo Herbert Hoover en su gira por América Latina en 1928. Entre 1928 y 1929 sus 8 cañones 76 mm fueron reemplazados por 8 de 127 mm. En 1940, el Maryland, junto a la Flota del Pacifico cambió su base de operaciones a Pearl Harbor. Estaba anclado frente a Ford Island cuando se produjo el ataque del 7 de diciembre 1941. Su tripulación se preparaba para un permiso en tierra cuando comenzó. Protegido por el USS Oklahoma, junto al que estaba anclado, fue alcanzado el ataque por dos bombas. Pese a los daños pudo usar toda su potencia de fuego AA para rechazar los ataques nipones, que reclamaron luego su hundimiento. Las perdidas humanas del acorazado sumaron dos oficiales y dos marinos de la tripulación. El 30 de diciembre llegó al astillero de reparaciones de Puget Sound para trabajos de reparación y modernización, que terminaron el 26 febrero 1942.
Durante el ataque a Pearl Harbour
fuente https://www.cybermodeler.com/hobby/ref/ ... bb46.shtml
Asignado a tareas de centinela a lo largo de las rutas de suministro del sur de Australia y los frentes del Pacífico, en noviembre de 1942 el USS Maryland estaba en las Islas Fiji y en las Nuevas Hébridas en febrero de 1943. Su regreso a Pearl Harbor, después de 10 meses de servicio, trajo la instalación de cañones AA de 40mm adicionales. Partió de Hawai 20 de octubre con rumbo hacia el Pacífico Sur, siendo el buque insignia del contralmirante Harry W. Hill en su ataque a las Gilbert. Regresó a EEUU el 7 de diciembre.
Participó en la conquista de Tarawa en 1943 y en las de las Islas Marshall y en la de Saipán, donde fue alcanzado por un torpedo el 22 de junio de 1944. Regresó a Pearl Harbor, donde permaneció 34 días para ser reparado. Participó en la batalla del Golfo de Leyte con el Task Group 77.2, apoyando los desembarcos, Participó en la batalla del estrecho de Surigao, donde fueron hundidos los acorazados japoneses Fuso y Yamashiro. Patrulló el estrecho hasta el 29 de octubre, regresando en esa fecha a las islas Almirante para reaprovisionarse. Retornó a Leyte, donde estuvo hasta el 16 de noviembre, apoyando las tropas de tierra de los ataques aéreos nipones. El 29 de noviembre un kamikaze alcanzó al USS Maryland, causando 31 muertos y 30 heridos. El acorazado siguió con sus patrullas hasta ser relevado el 2 de diciembre. Llegó a Pearl Harbor el 18 December.
Vista aérea
fuente https://www.cybermodeler.com/hobby/ref/ ... bb46.shtml
Participó en la toma de Okinawa, donde fue de nuevo alcanzado por un kamikaze que llevaba una bomba de 500kg. En el ataque murieron 10 tripulantes y 37 resultaron heridos. Pese a los daños continuó en combate aunque con una torre inutilizada. Se retiró de la zona de combate el 14 de abril y fue a Pearl Harbor, donde fue reparado hasta agosto.
Tras el final del conflicto, el USS Maryland realizó cinco viajes “Magic Carpet” llevando de regreso a EEUU a unos 8.000 miembros de las fuerzas armadas norteamericanas. El último de estos viajes concluyó en Seattle, Washington (WA), el 17 de diciembre de 1945.
El 15 de abril de 1946 el USS Maryland amarró en Puget Sound, WA, que sería su destino final. Su tripulación comenzó a ser desmobilizada y, el 16 de julio de ese año, fue declarado "en servicio pero inactivo". El 3 de abril de 1947 pasó a la flota de reserva, donde permanecería durante diez años, sin participar en la guerra de Corea. En el verano de 1959 fue remolcado a Alameda, California, donde fue desguazado.