Publicado: Lun Ene 27, 2020 9:33 pm
La solución fue el Mk143 Armored Box Launcher (ABL - lanzadores blindados), con capacidadd para cuatro misiles cada uno. Los ABL fueron instalados en los cuatro acorazados reactivados y en los destructores de la clase Spruance.
Un ABL
fuente: https://wwiiafterwwii.wordpress.com/201 ... ttleships/
En los Iowa se instalaron en total 8 ABL, con 32 misiles. Cuatro de ellos quedaron instalados alrededor de la dirección de tiro de los cañones de 406 mm. Los otros cuatro reemplazaron a algunos de los montajes de 20 y 40 mm. Además, también forzó a retirar cuatro de las diez torres de cañones de 127 mm, lo que ayudó a reducir la tripulación del barco. De todos modos, en los años 80 estos cañones habían perdido su función antiaérea y sólo servían para bombardeo costero.
La parte central del USS Missouri durante la segsunda guerra mundial
fuente: https://wwiiafterwwii.wordpress.com/201 ... ttleships/
El reactivado USS Missouri
fuente: https://wwiiafterwwii.wordpress.com/201 ... ttleships/
Los ABL fueron un gran éxito, aunque se trató de una medida tempiral hasta la entrada de los VLS, que fueron instalados por primera vez a mediados de los años 80 en el veterano USS Norton Sound (AVM-1), un antiguo avión de apoyo a hidroaviones de la segunda guerra mundial.
(continuará...)
Un ABL
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En los Iowa se instalaron en total 8 ABL, con 32 misiles. Cuatro de ellos quedaron instalados alrededor de la dirección de tiro de los cañones de 406 mm. Los otros cuatro reemplazaron a algunos de los montajes de 20 y 40 mm. Además, también forzó a retirar cuatro de las diez torres de cañones de 127 mm, lo que ayudó a reducir la tripulación del barco. De todos modos, en los años 80 estos cañones habían perdido su función antiaérea y sólo servían para bombardeo costero.
La parte central del USS Missouri durante la segsunda guerra mundial
fuente: https://wwiiafterwwii.wordpress.com/201 ... ttleships/
El reactivado USS Missouri
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Los ABL fueron un gran éxito, aunque se trató de una medida tempiral hasta la entrada de los VLS, que fueron instalados por primera vez a mediados de los años 80 en el veterano USS Norton Sound (AVM-1), un antiguo avión de apoyo a hidroaviones de la segunda guerra mundial.
(continuará...)