Publicado: Jue Feb 10, 2011 6:28 pm
Completamente de acuerdo. Pero incluso conociendo que era el Prince of Wales y que había sufrido averías, la situación del Bismarck no aconsejaba proseguir el combate:
- Como se ha dicho, era un combate en persecución. Eso implica que si el Prince of Wales se cruzaba tendría ganada una excelente posición táctica, la “T”. En esta posición puede disparar al enemigo con todas las armas (disponibles) mientras el Bismarck sólo podía responder con las dos torres proeles. Además la puntería es mucho más sencilla: la puntería en dirección es muy fácil (el Bismarck apenas se mueve), y la puntería en alcance se facilita (no es lo mismo acertarle a 240 m de eslora que a 30 m de manga).
Por tanto en ese combate resultaba muy probable que el Bismarck recibiese varios impactos.
- La protección se había revelado mediocre. No tanto por el impacto a proa. En esa zona la protección no podía aguantar un proyectil pesado, y de hecho no lo aguantó (luego no hubiese debido haber protección, pero esa es otra). Hay que recordar que otro proyectil del Prince of Wales alcanzó al alemán a la altura de la sala de máquinas y puso fuera de servicio un generador. Es decir, los proyectiles británicos de 356 mm se habían mostrado capaces de superar la protección alemana.
- Cualquier daño importante hubiese sido imposible de reparar. Si el Prince of Wales recibía daños importantes, podría retirarse a Islandia, ser parcheado, y reparado. El Bismarck tenía que huir a Noruega o a Francia. Si sufría daños que afectasen a su propulsión, quedaría condenado… como de hecho lo fue.
- Tras una cortina de humo las posibilidades del Bismarck de alcanzar al PoW eran mínimas, incluso con tiempo despejado las direcciones de tiro alemanas tenían problemas (eran muy precisas al principio, pero se desajustaban y perdían la solución de tiro). Tras humo eran inútiles, el radiotelémetro no tenía suficiente precisión como para mantener el tiro sin visibilidad.
- Al contrario, el PoW disponía de un radar de tiro bastante eficiente, por lo que podía mantener el tiro incluso sin visibilidad.
- El PoW era un buque muy bien protegido, su coraza era superior a la del Bismarck, y era difícil de hundir al cañón.
- Hundir al PoW sólo tenía importancia propagandística. Inglaterra tenía otro en servicio, más tres en construcción, más cuatro de tipo mejorado iniciándose (los Lion, fueron anulados, en su lugar se acabó el Vanguard). Al contrario, si el Bismarck era hundido se perdería uno de los cuatro únicos acorazados disponibles, de los que dos eran defectuosos.
Saludos
- Como se ha dicho, era un combate en persecución. Eso implica que si el Prince of Wales se cruzaba tendría ganada una excelente posición táctica, la “T”. En esta posición puede disparar al enemigo con todas las armas (disponibles) mientras el Bismarck sólo podía responder con las dos torres proeles. Además la puntería es mucho más sencilla: la puntería en dirección es muy fácil (el Bismarck apenas se mueve), y la puntería en alcance se facilita (no es lo mismo acertarle a 240 m de eslora que a 30 m de manga).
Por tanto en ese combate resultaba muy probable que el Bismarck recibiese varios impactos.
- La protección se había revelado mediocre. No tanto por el impacto a proa. En esa zona la protección no podía aguantar un proyectil pesado, y de hecho no lo aguantó (luego no hubiese debido haber protección, pero esa es otra). Hay que recordar que otro proyectil del Prince of Wales alcanzó al alemán a la altura de la sala de máquinas y puso fuera de servicio un generador. Es decir, los proyectiles británicos de 356 mm se habían mostrado capaces de superar la protección alemana.
- Cualquier daño importante hubiese sido imposible de reparar. Si el Prince of Wales recibía daños importantes, podría retirarse a Islandia, ser parcheado, y reparado. El Bismarck tenía que huir a Noruega o a Francia. Si sufría daños que afectasen a su propulsión, quedaría condenado… como de hecho lo fue.
- Tras una cortina de humo las posibilidades del Bismarck de alcanzar al PoW eran mínimas, incluso con tiempo despejado las direcciones de tiro alemanas tenían problemas (eran muy precisas al principio, pero se desajustaban y perdían la solución de tiro). Tras humo eran inútiles, el radiotelémetro no tenía suficiente precisión como para mantener el tiro sin visibilidad.
- Al contrario, el PoW disponía de un radar de tiro bastante eficiente, por lo que podía mantener el tiro incluso sin visibilidad.
- El PoW era un buque muy bien protegido, su coraza era superior a la del Bismarck, y era difícil de hundir al cañón.
- Hundir al PoW sólo tenía importancia propagandística. Inglaterra tenía otro en servicio, más tres en construcción, más cuatro de tipo mejorado iniciándose (los Lion, fueron anulados, en su lugar se acabó el Vanguard). Al contrario, si el Bismarck era hundido se perdería uno de los cuatro únicos acorazados disponibles, de los que dos eran defectuosos.
Saludos