Publicado: Dom Ene 07, 2007 4:46 am
Pues no.
Aún hay más. Os adjunto otra traducción.
Toda la historia sobre el U-boot naufragado en Ibiza.
Un reportaje de Christophe Ubbelohde.
La prensa española publicó numerosas noticias, incluso en el titular del periódico podía leerse: "¿Yace el último U-boot de Hitler en Ibiza?". Es hora de aportar luz al caso. Permítannos viajar al pasado. A Ibiza, en los años cuarenta, concretamente en el último año de la guerra. Las Pitiusas fueron parte de una guerra, que en realidad no les llegó a afectar. Los habitantes de las islas fueron testigos ocasionalmente de la lucha en el mar frente a las costas, cuando unidades enemigas se encontraban. Muchos aviones de combate cayeron en el mar y en las islas. En esa época empezó la historia del desaparecido (y ahora de nuevo descubierto) U-boot, y también el último capítulo de su historia. Lean la exclusiva en Ibiza-HEUTE la cronología de esa aventura. Christophe Ubbelohde, buceador en el hotel "El Corso" y reportero de Ibiza-HEUTE pertenece a la expedición que ha abierto de nuevo la puerta del pasado.
EL PRIMER CONTACTO
"Preparamos nuestro equipo. Michael agarra el scooter submarino y nos sumergimos en la profundidad. Una profundidad en la que cada minuto cuenta. No llevo más de tres minutos sumergido, cuando esa gigantesca sombra oscura aparece en el fondo. La proa apunta a la costa, ligeramente inclinada. Parece querer sumergirse de nuevo. La nave está totalmente cubierta de vegetación. Me muevo a lo largo del fuselaje, cuando Michael, como si de un fantasma se tratase, emerge por detrás del acero oxidado, con su típico traje oscuro. Una criatura, que no pertenece a este mundo..." Con estas líneas, B.E. en el libro ‘Secrets d’Epaves’ empieza la aventura de un U-boot que lleva 60 años bajo las aguas.
Encontramos al autor, y hablamos con él sobre sus experiencias e impresiones. Debido al revuelo en la prensa, desea que su nombre no figure, para que su vida privada no se vea afectada. En el libro, aparecido hace 30 años y hoy casi imposible de encontrar, se cambiaron algunos datos de la historia para que no se desvelase el secreto.
Durante las largas y fascinantes entrevistas, en las que estuve con él algunas semanas, me informó sobre la terrible inmersión, que se quedó grabada en su memoria. Entre otras cosas, me informó que él con Michael analizaron la torreta del U-boot. Con la esperanza de encontrar algún indicio sobre su origen, fueron paso a paso, para encontrar alguna sombra de emblema o escritura alemana de la Kriegsmarine.
¿Era un U-boot alemán? Alemania perdió uno en el oeste del Mediterráneo: el U-602. Pero en esa profundidad -más de 80 metros- un buceador no puede confiar en sus ojos. Sobre todo, si no se dispone de un equipo apto, y de un respirador. A esa profundidad se necesita una mezcla de aire y helio. El oxígeno se convierte en veneno. El nitrógeno en el aire perturba la conciencia.
Durante ese tiempo, él y su compañero guardaron en secreto la posición del U-boot. Deseábamos que el mar ocultase para siempre ese legado de la guerra. La herrumbre y la vegetación, de lo que una vez era una terrible máquina, lo haría desaparecer... "y que el secreto de un naufragio, que exploramos con cautela y que tan tenebroso se nos presentaba, se diluyera...". Pero la historia tomó otro rumbo. La nave fue descubierta. Y el interés, la aventura y la tensión y los posibles tesoros o secretos a bordo, añadió leña al fuego.
REDESCUBRIMIENTO
A principios de 2001, el propietario del club de buceo Mundo azul, Dominique de Larrard que había leído el libro de B.E., decidió ponerse tras la pista de sus huellas. Tras una año completo de búsquedas, y con la ayuda de pescadores autóctonos de la zona, se encontró finalmente en las profundidades con una enorme sombra. Con ojos brillantes dijo: "Bajé muy abajo, estaba rodeado por una enorme bandada de peces. De repente, apareció ante mí. Exactamente como B.E. lo describió. Tal como me lo había imaginado."
Después de su inmersión, dio su posición en el GPS. Entonces apuntó los puntos de referencia de la costa. Poco después, relató su descubrimiento en el centro de buceo Luc Fester. Naturalmente, todos los buceadores estaban fascinados con el descubrimiento. Un misterio, un trozo de nuestra historia... Era como una fiebre. Enseguida empezamos a planear una expedición. Antes de hacer público el hallazgo, queríamos correr el velo. Pero esta vez no desveló el secreto de su origen. El GPS de Dominique se estropeó y se llevó los datos de la posición del submarino.
Un intento de inmersión mediante puntos de referencia en la costa es muy amplio y en mar abierto inútil. Luc, mi amigo Bob Anz y yo decidimos ponernos a trabajar tras las pistas del U-Boot. En caso de que se tratara de un submarino alemán, tomamos contacto con el archivo de la marina alemana. Tienen especialistas en la segunda guerra mundial y en los submarinos alemanes de la época - una flota de alrededor de 1.200 - Trabajamos con numerosos libros sobre la materia, documentales, búsquedas en internet, muy costosas, que nos llevaron mucho tiempo.
Inicio de 2004. Luc habla con su amigo Pere Vilás Gil sobre el proyecto. Pere es investigador e historiador de Ibiza, y autor de diversos libros. Él se erigió en una genuina fuente de información con excelentes contactos. Él nos dio un nuevo impulso, y con su ayuda tuvimos acceso a archivos españoles, ingleses e italianos. Finalmente quedan 3 U-Boots, a los cuales pueden pertenecer los restos....
LA ÚLTIMA EXPEDICIÓN
Finales de 2004 - principios de 2005. Pero se trae a un grupo de investigadores a Ibiza. Hay que admitir que no han tenido mucho éxito. Tienen un buen equipamiento técnico. El 15 de enero llega la hora. Hoy veremos de nuevo el submarino. Nos dirigimos a la costa este de Ibiza. Mientras conduzco, me llega un grito de la parte delantera: "Lo tenemos". En la pantalla de nuestro sónar, puedo ver claramente el contorno de la nave.
Podemos ver la imagen en la pantalla. El submarino se encuentra a 80-90 metros de profundidad. La torre está inclinada. El sónar muestra los materiales, de los que está hecho el submarino, con diferentes colores. Azul significa metal. Vaya éxito. Para Pere, Luc, Bob y para mí, significa que en poco tiempo, vamos a desvelar su secreto. Una historia que nos va a deparar algunas sorpresas.
A LA CAZA DEL TESORO
Mientras redacto el informe, ya está planeada la siguiente expedición. Debemos trabajar de forma muy concisa. Organizar el equipamiento técnico, contabilizar los tiempos de inmersión. Los planes de emergencia deben ser elaborados. El tiempo debe acompañar. Y por último, no podemos viajar sin la aprobación del ministerio de marina, al que debemos informar con todo detalle sobre el hallazgo. Esperamos volver con fotos. Sensaciones en la profundidad para ser llevadas a la superficie. Y la prueba de que el submarino, yace aquí, en su húmeda tumba.
Pero mientras queríamos revelar el secreto, queremos manifestar que los investigadores que fueron invitados a participar en este descubrimiento, intentaron aprovecharse de forma egoísta del éxito para fines propios. Se comportaron como si fueran los héroes y poco después afirmaron en los periódicos, que ellos habían descubierto el submarino por casualidad. Estamos muy decepcionados. Esta gente sin escrúpulos quieren aprovecharse de la memoria histórica para fines lucrativos y para alcanzar la gloria. Y otros les seguirán.
Sería una lástima, que la nave hundida fuera sólo un desafío para los buceadores técnicos se saquen fotos los unos de los otros delante de los restos. Pase lo que pase les mantendremos informados sobre los acontecimientos de nuestra futura expedición. Y esperamos muy pronto, compartir con ustedes, una hermosa aventura, que comenzó en los 70 con B.E...
Fuente: http://www.ibiza-heute.de/200505/uboot.php
Saludos
Aún hay más. Os adjunto otra traducción.
Toda la historia sobre el U-boot naufragado en Ibiza.
Un reportaje de Christophe Ubbelohde.
La prensa española publicó numerosas noticias, incluso en el titular del periódico podía leerse: "¿Yace el último U-boot de Hitler en Ibiza?". Es hora de aportar luz al caso. Permítannos viajar al pasado. A Ibiza, en los años cuarenta, concretamente en el último año de la guerra. Las Pitiusas fueron parte de una guerra, que en realidad no les llegó a afectar. Los habitantes de las islas fueron testigos ocasionalmente de la lucha en el mar frente a las costas, cuando unidades enemigas se encontraban. Muchos aviones de combate cayeron en el mar y en las islas. En esa época empezó la historia del desaparecido (y ahora de nuevo descubierto) U-boot, y también el último capítulo de su historia. Lean la exclusiva en Ibiza-HEUTE la cronología de esa aventura. Christophe Ubbelohde, buceador en el hotel "El Corso" y reportero de Ibiza-HEUTE pertenece a la expedición que ha abierto de nuevo la puerta del pasado.
EL PRIMER CONTACTO
"Preparamos nuestro equipo. Michael agarra el scooter submarino y nos sumergimos en la profundidad. Una profundidad en la que cada minuto cuenta. No llevo más de tres minutos sumergido, cuando esa gigantesca sombra oscura aparece en el fondo. La proa apunta a la costa, ligeramente inclinada. Parece querer sumergirse de nuevo. La nave está totalmente cubierta de vegetación. Me muevo a lo largo del fuselaje, cuando Michael, como si de un fantasma se tratase, emerge por detrás del acero oxidado, con su típico traje oscuro. Una criatura, que no pertenece a este mundo..." Con estas líneas, B.E. en el libro ‘Secrets d’Epaves’ empieza la aventura de un U-boot que lleva 60 años bajo las aguas.
Encontramos al autor, y hablamos con él sobre sus experiencias e impresiones. Debido al revuelo en la prensa, desea que su nombre no figure, para que su vida privada no se vea afectada. En el libro, aparecido hace 30 años y hoy casi imposible de encontrar, se cambiaron algunos datos de la historia para que no se desvelase el secreto.
Durante las largas y fascinantes entrevistas, en las que estuve con él algunas semanas, me informó sobre la terrible inmersión, que se quedó grabada en su memoria. Entre otras cosas, me informó que él con Michael analizaron la torreta del U-boot. Con la esperanza de encontrar algún indicio sobre su origen, fueron paso a paso, para encontrar alguna sombra de emblema o escritura alemana de la Kriegsmarine.
¿Era un U-boot alemán? Alemania perdió uno en el oeste del Mediterráneo: el U-602. Pero en esa profundidad -más de 80 metros- un buceador no puede confiar en sus ojos. Sobre todo, si no se dispone de un equipo apto, y de un respirador. A esa profundidad se necesita una mezcla de aire y helio. El oxígeno se convierte en veneno. El nitrógeno en el aire perturba la conciencia.
Durante ese tiempo, él y su compañero guardaron en secreto la posición del U-boot. Deseábamos que el mar ocultase para siempre ese legado de la guerra. La herrumbre y la vegetación, de lo que una vez era una terrible máquina, lo haría desaparecer... "y que el secreto de un naufragio, que exploramos con cautela y que tan tenebroso se nos presentaba, se diluyera...". Pero la historia tomó otro rumbo. La nave fue descubierta. Y el interés, la aventura y la tensión y los posibles tesoros o secretos a bordo, añadió leña al fuego.
REDESCUBRIMIENTO
A principios de 2001, el propietario del club de buceo Mundo azul, Dominique de Larrard que había leído el libro de B.E., decidió ponerse tras la pista de sus huellas. Tras una año completo de búsquedas, y con la ayuda de pescadores autóctonos de la zona, se encontró finalmente en las profundidades con una enorme sombra. Con ojos brillantes dijo: "Bajé muy abajo, estaba rodeado por una enorme bandada de peces. De repente, apareció ante mí. Exactamente como B.E. lo describió. Tal como me lo había imaginado."
Después de su inmersión, dio su posición en el GPS. Entonces apuntó los puntos de referencia de la costa. Poco después, relató su descubrimiento en el centro de buceo Luc Fester. Naturalmente, todos los buceadores estaban fascinados con el descubrimiento. Un misterio, un trozo de nuestra historia... Era como una fiebre. Enseguida empezamos a planear una expedición. Antes de hacer público el hallazgo, queríamos correr el velo. Pero esta vez no desveló el secreto de su origen. El GPS de Dominique se estropeó y se llevó los datos de la posición del submarino.
Un intento de inmersión mediante puntos de referencia en la costa es muy amplio y en mar abierto inútil. Luc, mi amigo Bob Anz y yo decidimos ponernos a trabajar tras las pistas del U-Boot. En caso de que se tratara de un submarino alemán, tomamos contacto con el archivo de la marina alemana. Tienen especialistas en la segunda guerra mundial y en los submarinos alemanes de la época - una flota de alrededor de 1.200 - Trabajamos con numerosos libros sobre la materia, documentales, búsquedas en internet, muy costosas, que nos llevaron mucho tiempo.
Inicio de 2004. Luc habla con su amigo Pere Vilás Gil sobre el proyecto. Pere es investigador e historiador de Ibiza, y autor de diversos libros. Él se erigió en una genuina fuente de información con excelentes contactos. Él nos dio un nuevo impulso, y con su ayuda tuvimos acceso a archivos españoles, ingleses e italianos. Finalmente quedan 3 U-Boots, a los cuales pueden pertenecer los restos....
LA ÚLTIMA EXPEDICIÓN
Finales de 2004 - principios de 2005. Pero se trae a un grupo de investigadores a Ibiza. Hay que admitir que no han tenido mucho éxito. Tienen un buen equipamiento técnico. El 15 de enero llega la hora. Hoy veremos de nuevo el submarino. Nos dirigimos a la costa este de Ibiza. Mientras conduzco, me llega un grito de la parte delantera: "Lo tenemos". En la pantalla de nuestro sónar, puedo ver claramente el contorno de la nave.
Podemos ver la imagen en la pantalla. El submarino se encuentra a 80-90 metros de profundidad. La torre está inclinada. El sónar muestra los materiales, de los que está hecho el submarino, con diferentes colores. Azul significa metal. Vaya éxito. Para Pere, Luc, Bob y para mí, significa que en poco tiempo, vamos a desvelar su secreto. Una historia que nos va a deparar algunas sorpresas.
A LA CAZA DEL TESORO
Mientras redacto el informe, ya está planeada la siguiente expedición. Debemos trabajar de forma muy concisa. Organizar el equipamiento técnico, contabilizar los tiempos de inmersión. Los planes de emergencia deben ser elaborados. El tiempo debe acompañar. Y por último, no podemos viajar sin la aprobación del ministerio de marina, al que debemos informar con todo detalle sobre el hallazgo. Esperamos volver con fotos. Sensaciones en la profundidad para ser llevadas a la superficie. Y la prueba de que el submarino, yace aquí, en su húmeda tumba.
Pero mientras queríamos revelar el secreto, queremos manifestar que los investigadores que fueron invitados a participar en este descubrimiento, intentaron aprovecharse de forma egoísta del éxito para fines propios. Se comportaron como si fueran los héroes y poco después afirmaron en los periódicos, que ellos habían descubierto el submarino por casualidad. Estamos muy decepcionados. Esta gente sin escrúpulos quieren aprovecharse de la memoria histórica para fines lucrativos y para alcanzar la gloria. Y otros les seguirán.
Sería una lástima, que la nave hundida fuera sólo un desafío para los buceadores técnicos se saquen fotos los unos de los otros delante de los restos. Pase lo que pase les mantendremos informados sobre los acontecimientos de nuestra futura expedición. Y esperamos muy pronto, compartir con ustedes, una hermosa aventura, que comenzó en los 70 con B.E...
Fuente: http://www.ibiza-heute.de/200505/uboot.php
Saludos