Publicado: Mar Jun 02, 2026 3:29 pm
Operaciones en el Báltico
El 23 de septiembre, en la Operación Hermelin, el Lützow zarpó del fiordo de Altafjord rumbo al Báltico, escoltado por los destructores Z5 Paul Jacobi, Z14 Friedrich Ihn, Z15 Erich Steinbrinck y Z27. Al detectarse la fuerza alemana el 26 de septiembre, los británicos intentaron atacar con una flotilla de lanchas torpederas y 39 bombarderos torpederos Bristol Beaufighter y Grumman Tarpon del Escuadrón Aéronaval 832. Sin embargo, debido al mal tiempo y a un cambio de rumbo inesperado del Lützow, los alemanes lograron evadir todos los ataques. Al pasar por Kristiansand, el Z14 Friedrich Ihn se quedó sin combustible y fue reemplazado por el Z38. El crucero llegó el 1 de octubre a Gotenhafen, donde el 9 sobrevivió a un ataque diurno de la 8ª Fuerza Aérea sin sufrir daños. El Lützow fue sometido a una revisión en Libau, tras la cual permaneció en el mar Báltico. En marzo de 1944 el Lützow se convirtió en buque escuela. El 28 de junio el Lützow fue trasladado al puerto de Utö en preparación para la operación Tanne West, una invasión planeada de las islas Åland en caso de una rendición finlandesa, pero la operación fue cancelada el 8 de julio.[cuadro=][/cuadro] Para evitar los intensos ataques aéreos rusos el Lützow regresó a Alemania, pero en septiembre volvió a la entrada del Golfo de Finlandia, cubriendo la evacuación marítima de tropas y refugiados desde Finlandia y Tallin hacia las islas bálticas. Para contrarrestar la amenaza de los Il-2 sovieticos, los cañones antiaéreos ligeros fueron reforzados con seis Bofors de 4 cm.
En octubre las primeras tropas rusas llegaron al Báltico en la Batalla de Memel, como parte de su ofensiva báltica. El 11 de octubre el Lützow, el crucero pesado Prinz Eugen, los destructores Z25, Z35 y Z36, y los torpederos T13, T16, T20 y T21 bombardearon Memel en apoyo de la defensa alemana del puerto. El Lützow alcanzó veinte objetivos con 400 proyectiles de 28 cm y 245 de 15 cm, mientras que el Prinz Eugen disparó 663 proyectiles de 20 cm. Tres días después se repitió la operación. Al regresar de la operación, el Prinz Eugen colisionó con el Leipzig y tuvo que ser reparado, por lo que solo el Lützow estuvo disponible para una tercera operación el 22 de octubre. Durante las operaciones en Memel, el Ar 196 del Lützow y los dos Ar 196 del Prinz Eugen operaron desde el buque nodriza de hidroaviones Hans Albricht Wedel. Los tres Ar 196 permanecieron en el aire continuamente, y era demasiado arriesgado para los cruceros detenerse a recuperar los hidroaviones, dado que submarinos rusos operaban en la zona. Los Ar 196 se utilizaban para dirigir la artillería, localizar la caída de proyectiles, patrullar contra submarinos e incluso enfrentarse a cazas y bombarderos rusos. Los rusos también habían realizado desembarcos en la estratégica isla báltica de Ösel. El ejército alemán se replegaba hacia la península de Sworbe, en la isla. El 23 y 24 de octubre el Lützow bombardeó las posiciones sovieticas en Sworbe y frustró el ataque final ruso. Los defensores mantuvieron su cabeza de puente, pero un mes después los rusos reanudaron sus ataques. El Lützow fue llamado nuevamente el 23 de noviembre, pero el ejército alemán evacuó ese mismo día.
El 18 de diciembre el Lützow se encontraba en Gotenhafen cuando el Grupo 5 de la RAF realizó un ataque con 236 Avro Lancaster. Muchos barcos fueron hundidos en el puerto, pero aunque hubo varios impactos cercanos, el Lützow no fue alcanzado. A finales de diciembre el crucero se trasladó a Pillau, donde en enero se embarcaron 200 supervivientes del hundimiento del Tirpitz para reemplazar a los seekadetten. A principios de febrero, el Lützow volvió a entrar en acción con la Fuerza de Tarea Thiele: el 8 de febrero, cuatro objetivos en Frauenburg y Elbing fueron bombardeados en apoyo del 4º Ejército alemán contra el avance del 3er Ejército y el 48º Ejército sovieticos. A medida que el ejército soviético avanzaba a lo largo de la costa báltica, el Lützow evacuó el 6 de marzo a Swinemünde. El crucero no entró en el puerto, sino que tomó una posición en el Kaiserfahrt. Allí, el 12 de marzo, escapó de un fuerte ataque diurno en el puerto de Swinemünde. El 23 de marzo, la ofensiva rusa de Pomerania Oriental alcanzó la costa báltica en Zoppot, entre Gotenhafen y Danzig. Entre el 23 de marzo y el 4 de abril, el Lützow estuvo continuamente en acción en la bahía de Gdańsk, bombardeando posiciones rusas y repeliendo ataques aéreos. Un proyectil ruso de 17 cm impactó en la torre de mando, pero causó solo daños mínimos. El 3 de abril el crucero cubrió la evacuación de tropas y refugiados de Gotenhafen a Hela en la operación Walpurgisnacht.
El 13 de abril de 1945 el escuadrón 617 ("Dambusters") y el escuadrón 9 de la RAF lanzaron un ataque con 34 bombarderos Lancaster contra el Lützow y el Prinz Eugen en Swinemünde. Algunos Lancaster llevaban bombas de 454 kgs, otros la bomba superpesada Tallboy con la que habían hundido el Tirpitz en noviembre de 1944. El ataque tuvo que ser abortado debido a la nubosidad sobre los objetivos. Un segundo ataque de 20 Lancaster del escuadrón 617 dos días después fracasó de nuevo debido a la nubosidad. El 16 de abril 18 Lancaster del escuadrón 617 tuvieron más éxito. Tres bombas de 454 kgs impactaron en el barco. Una bomba impactó en la proa y otra cayó cerca de la torreta de popa, pero ambas resultaron defectuosas. Otra bomba destruyó el telémetro y todas las plataformas del mástil de batalla. Se lanzaron siete bombas Tallboy, una de las cuales explotó entre el barco y la costa, abriendo un boquete de un metro por diez metros en el casco. El Lützow evitó zozobrar gracias a que su superestructura impactó contra la orilla. La mayor parte de las cubiertas inferiores se inundaron, pero se pudo restablecer parcialmente la energía y corregir la escora. La torreta de popa se desprendió, pero la de proa pudo ponerse en funcionamiento. A pesar del hundimiento, el agua era lo suficientemente poco profunda como para que su cubierta principal aún estuviera a 2 metros por encima del nivel del agua, lo que permitió utilizarla como batería de artillería fija contra las fuerzas soviéticas que avanzaban. Continuó desempeñando esta función hasta el 4 de mayo, fecha en la que había agotado la munición de su batería principal. Su tripulación preparó cargas explosivas para destruir el casco, pero un incendio provocó la detonación prematura de los explosivos.
El Lützow hundido en el Kaiserfahrt, el 26 de abril de 1945.
https://en.wikipedia.org/wiki/German_cr ... eutschland
El destino del Lützow permaneció incierto durante mucho tiempo, al igual que el de la mayoría de los barcos capturados por la Armada soviética. Según los historiadores Erich Gröner y M. J. Whitley, la Armada Soviética reflotó el buque en septiembre de 1947 y lo desguazó entre 1948 y 1949. Los historiadores Hildebrand, Röhr y Steinmetz, en su libro Die Deutschen Kriegsschiffe, afirman que, en realidad, se hundió frente a Kolberg, alegando que el Lützow desguazado a finales de la década de 1940 era en realidad el Lützow de la clase Admiral Hipper, vendido a la URSS en 1940. El historiador Hans Georg Prager examinó los archivos soviéticos a principios de la década de 2000 y descubrió que el Lützow se había hundido durante pruebas de armamento en el mar Báltico, frente a Świnoujście, en Polonia (bajo control alemán y llamada Swinemünde durante la guerra), el 22 de julio de 1947.
En octubre de 2020 se encontró en el canal Piast (Kaiserfahrt durante la guerra) una bomba Tallboy sin explotar procedente del ataque a Lützow. Tras evacuar a unas 750 personas que vivían en las inmediaciones, se intentó deflagrarla con un dispositivo de control remoto, pero explotó sin causar víctimas.
El Deutschland en 1935.
https://en.wikipedia.org/wiki/German_cr ... eutschland
El 23 de septiembre, en la Operación Hermelin, el Lützow zarpó del fiordo de Altafjord rumbo al Báltico, escoltado por los destructores Z5 Paul Jacobi, Z14 Friedrich Ihn, Z15 Erich Steinbrinck y Z27. Al detectarse la fuerza alemana el 26 de septiembre, los británicos intentaron atacar con una flotilla de lanchas torpederas y 39 bombarderos torpederos Bristol Beaufighter y Grumman Tarpon del Escuadrón Aéronaval 832. Sin embargo, debido al mal tiempo y a un cambio de rumbo inesperado del Lützow, los alemanes lograron evadir todos los ataques. Al pasar por Kristiansand, el Z14 Friedrich Ihn se quedó sin combustible y fue reemplazado por el Z38. El crucero llegó el 1 de octubre a Gotenhafen, donde el 9 sobrevivió a un ataque diurno de la 8ª Fuerza Aérea sin sufrir daños. El Lützow fue sometido a una revisión en Libau, tras la cual permaneció en el mar Báltico. En marzo de 1944 el Lützow se convirtió en buque escuela. El 28 de junio el Lützow fue trasladado al puerto de Utö en preparación para la operación Tanne West, una invasión planeada de las islas Åland en caso de una rendición finlandesa, pero la operación fue cancelada el 8 de julio.[cuadro=][/cuadro] Para evitar los intensos ataques aéreos rusos el Lützow regresó a Alemania, pero en septiembre volvió a la entrada del Golfo de Finlandia, cubriendo la evacuación marítima de tropas y refugiados desde Finlandia y Tallin hacia las islas bálticas. Para contrarrestar la amenaza de los Il-2 sovieticos, los cañones antiaéreos ligeros fueron reforzados con seis Bofors de 4 cm.
En octubre las primeras tropas rusas llegaron al Báltico en la Batalla de Memel, como parte de su ofensiva báltica. El 11 de octubre el Lützow, el crucero pesado Prinz Eugen, los destructores Z25, Z35 y Z36, y los torpederos T13, T16, T20 y T21 bombardearon Memel en apoyo de la defensa alemana del puerto. El Lützow alcanzó veinte objetivos con 400 proyectiles de 28 cm y 245 de 15 cm, mientras que el Prinz Eugen disparó 663 proyectiles de 20 cm. Tres días después se repitió la operación. Al regresar de la operación, el Prinz Eugen colisionó con el Leipzig y tuvo que ser reparado, por lo que solo el Lützow estuvo disponible para una tercera operación el 22 de octubre. Durante las operaciones en Memel, el Ar 196 del Lützow y los dos Ar 196 del Prinz Eugen operaron desde el buque nodriza de hidroaviones Hans Albricht Wedel. Los tres Ar 196 permanecieron en el aire continuamente, y era demasiado arriesgado para los cruceros detenerse a recuperar los hidroaviones, dado que submarinos rusos operaban en la zona. Los Ar 196 se utilizaban para dirigir la artillería, localizar la caída de proyectiles, patrullar contra submarinos e incluso enfrentarse a cazas y bombarderos rusos. Los rusos también habían realizado desembarcos en la estratégica isla báltica de Ösel. El ejército alemán se replegaba hacia la península de Sworbe, en la isla. El 23 y 24 de octubre el Lützow bombardeó las posiciones sovieticas en Sworbe y frustró el ataque final ruso. Los defensores mantuvieron su cabeza de puente, pero un mes después los rusos reanudaron sus ataques. El Lützow fue llamado nuevamente el 23 de noviembre, pero el ejército alemán evacuó ese mismo día.
El 18 de diciembre el Lützow se encontraba en Gotenhafen cuando el Grupo 5 de la RAF realizó un ataque con 236 Avro Lancaster. Muchos barcos fueron hundidos en el puerto, pero aunque hubo varios impactos cercanos, el Lützow no fue alcanzado. A finales de diciembre el crucero se trasladó a Pillau, donde en enero se embarcaron 200 supervivientes del hundimiento del Tirpitz para reemplazar a los seekadetten. A principios de febrero, el Lützow volvió a entrar en acción con la Fuerza de Tarea Thiele: el 8 de febrero, cuatro objetivos en Frauenburg y Elbing fueron bombardeados en apoyo del 4º Ejército alemán contra el avance del 3er Ejército y el 48º Ejército sovieticos. A medida que el ejército soviético avanzaba a lo largo de la costa báltica, el Lützow evacuó el 6 de marzo a Swinemünde. El crucero no entró en el puerto, sino que tomó una posición en el Kaiserfahrt. Allí, el 12 de marzo, escapó de un fuerte ataque diurno en el puerto de Swinemünde. El 23 de marzo, la ofensiva rusa de Pomerania Oriental alcanzó la costa báltica en Zoppot, entre Gotenhafen y Danzig. Entre el 23 de marzo y el 4 de abril, el Lützow estuvo continuamente en acción en la bahía de Gdańsk, bombardeando posiciones rusas y repeliendo ataques aéreos. Un proyectil ruso de 17 cm impactó en la torre de mando, pero causó solo daños mínimos. El 3 de abril el crucero cubrió la evacuación de tropas y refugiados de Gotenhafen a Hela en la operación Walpurgisnacht.
El 13 de abril de 1945 el escuadrón 617 ("Dambusters") y el escuadrón 9 de la RAF lanzaron un ataque con 34 bombarderos Lancaster contra el Lützow y el Prinz Eugen en Swinemünde. Algunos Lancaster llevaban bombas de 454 kgs, otros la bomba superpesada Tallboy con la que habían hundido el Tirpitz en noviembre de 1944. El ataque tuvo que ser abortado debido a la nubosidad sobre los objetivos. Un segundo ataque de 20 Lancaster del escuadrón 617 dos días después fracasó de nuevo debido a la nubosidad. El 16 de abril 18 Lancaster del escuadrón 617 tuvieron más éxito. Tres bombas de 454 kgs impactaron en el barco. Una bomba impactó en la proa y otra cayó cerca de la torreta de popa, pero ambas resultaron defectuosas. Otra bomba destruyó el telémetro y todas las plataformas del mástil de batalla. Se lanzaron siete bombas Tallboy, una de las cuales explotó entre el barco y la costa, abriendo un boquete de un metro por diez metros en el casco. El Lützow evitó zozobrar gracias a que su superestructura impactó contra la orilla. La mayor parte de las cubiertas inferiores se inundaron, pero se pudo restablecer parcialmente la energía y corregir la escora. La torreta de popa se desprendió, pero la de proa pudo ponerse en funcionamiento. A pesar del hundimiento, el agua era lo suficientemente poco profunda como para que su cubierta principal aún estuviera a 2 metros por encima del nivel del agua, lo que permitió utilizarla como batería de artillería fija contra las fuerzas soviéticas que avanzaban. Continuó desempeñando esta función hasta el 4 de mayo, fecha en la que había agotado la munición de su batería principal. Su tripulación preparó cargas explosivas para destruir el casco, pero un incendio provocó la detonación prematura de los explosivos.
El Lützow hundido en el Kaiserfahrt, el 26 de abril de 1945.
https://en.wikipedia.org/wiki/German_cr ... eutschland
El destino del Lützow permaneció incierto durante mucho tiempo, al igual que el de la mayoría de los barcos capturados por la Armada soviética. Según los historiadores Erich Gröner y M. J. Whitley, la Armada Soviética reflotó el buque en septiembre de 1947 y lo desguazó entre 1948 y 1949. Los historiadores Hildebrand, Röhr y Steinmetz, en su libro Die Deutschen Kriegsschiffe, afirman que, en realidad, se hundió frente a Kolberg, alegando que el Lützow desguazado a finales de la década de 1940 era en realidad el Lützow de la clase Admiral Hipper, vendido a la URSS en 1940. El historiador Hans Georg Prager examinó los archivos soviéticos a principios de la década de 2000 y descubrió que el Lützow se había hundido durante pruebas de armamento en el mar Báltico, frente a Świnoujście, en Polonia (bajo control alemán y llamada Swinemünde durante la guerra), el 22 de julio de 1947.
En octubre de 2020 se encontró en el canal Piast (Kaiserfahrt durante la guerra) una bomba Tallboy sin explotar procedente del ataque a Lützow. Tras evacuar a unas 750 personas que vivían en las inmediaciones, se intentó deflagrarla con un dispositivo de control remoto, pero explotó sin causar víctimas.
El Deutschland en 1935.
https://en.wikipedia.org/wiki/German_cr ... eutschland