Publicado: Lun Ago 28, 2023 12:50 pm
fuente https://en.wikipedia.org/wiki/German_de ... ang_Zenker
El Z9 Wolfgang Zenker fue construido por Germania en Kiel desde el 22 de marzo de 1935. Fue botado el27 de marzo de 1936 y completado el 2 de julio de 1938. El Wolfgang Zenker participó en la Revisión de la Flota de agosto de 1938 como parte de la 6ª División de Destructores y en el siguiente ejercicio de la flota. La mañana del 3 de septiembre de 1939, tras el inicio de la guerra, los destructores Leberecht Maass y Wolfgang Zenker, al mando del contraalmirante Günther Lütjens, atacaron al destructor Wicher y al minador Gryf polacos mientras estaban anclados en la base naval. en la península de Hel. Los barcos alemanes abrieron fuego a una distancia de 12.700 metros. Los barcos polacos, así como una batería de defensa costera de 150 mm. respondieron con eficacia y obligaron a los destructores alemanes a realizar maniobras evasivas y a tender una cortina de humo para desviar la puntería de los artilleros polacos. Un proyectil de 150 mm alcanzó al Leberecht Maass, matando a cuatro hombres e inutilizando una pieza. El almirante Lutjens ordenó interrumpir la acción 40 minutos después porque el fuego alemán fue ineficaz.
Aunque los otros destructores estaban ocupados escoltando a los buques principales alemanes y colocando campos minados frente a la costa británica, el Wolfgang Zenker no participó en ninguna de estas operaciones hasta la noche del 10 al 11 de enero de 1940, cuando colocó un campo minado frente a Cromer con el Bruno Heinemann y el Erich Koellner. En este campo minado se hundieron tres barcos por un total de 11.155 toneladas. Los mismos tres barcos hicieron otra salida en la noche del 9 al 10 de febrero en la misma zona y colocaron 157 minas que se cobraron tres barcos por un total de 11.855 toneladas. El Wolfgang Zenker sufrió daños por el hielo a mediados de febrero y se vio obligada a regresar prematuramente cuando escoltaba a los acorazados Gneisenau y Scharnhorst cuando intentaban interceptar convoyes británicos hacia Escandinavia.
Wolfgang Zenker fue asignado al Grupo 1 para la parte noruega de la Operación Weserübung. La tarea del grupo era transportar el 139º Regimiento Gebirgsjäger y el cuartel general de la 3ª División de Montaña para apoderarse de Narvik. Los barcos comenzaron a cargar tropas el 6 de abril y zarparon al día siguiente. Cuando llegaron al Ofotfjord, al oeste de Narvik, en la madrugada del 9¡, los tres barcos de la 4ª Flotilla, bajo el mando del comandante Erich Bey, recibieron la orden de desembarcar sus tropas en Herjangsfjord (una rama norte deñ Ofotfjord) para capturar una armería del ejército noruego en Elvegårdsmoen. Las tropas encontraron poca resistencia, pero la descarga fue lenta porque solo había un muelle de madera disponible. El Wolfgang Zenker pudo repostar parcialmente durante la noche siguiente, pero regresó al Herjansfjord mucho antes del amanecer.
Poco antes del amanecer del 10 los cinco destructores de la 2ª Flotilla de Destructores británica sorprendieron a los barcos alemanes en el puerto de Narvik. Torpedearon a dos destructores y dañaron gravemente a los otros tres, mientras que ellos solo sufrieron daños menores. Cuando empezaban a retirarse se encontraron con los tres destructores de la 4ª Flotilla que habían sido alertados cuando los británicos comenzaron su ataque. Los alemanes abrieron fuego primero, pero el fuego de ambos bandos no fue efectiva debido a la niebla y la cortina de humo lanzada por los británicos mientras se retiraban por el Ofotfjord. Los barcos alemanes tuvieron que dar media vuelta para evitar una salva de tres torpedos de uno de los destructores en Narvik. Los otros dos barcos del comandante Bey tenían muy poco combustible y los tres se estaban quedando sin municiones, por lo que decidió no continuar la persecución de los barcos británicos ya que estaban siendo atacados por los dos últimos destructores del Grupo 1.
Durante la tarde del 10 de abril se ordenó al comandante Bey que regresara a Alemania esa noche con todos los barcos que pudieran navegar. Sólo el Wolfgang Zenker y el Erich Giese estaban listos para hacerse a la mar y salieron del Ofotfjord y viraron hacia el sur. La visibilidad era buena esa noche y vieron el crucero ligero HMS Penélope y sus dos destructores que lo escoltaban y el comandante Bey decidió regresar a pesar de que los británicos no habían visto sus barcos. Otros tres destructores repostaron combustible y completaron sus reparaciones el 11 de abril, pero Bey decidió no realizar otro intento de fuga a pesar de la niebla y la mala visibilidad esa noche. Mientras estaba anclado, el Wolfgang Zenker encalló brevemente durante la noche y dañó su hélice de babor, lo que limitó su velocidad a 20 nudos¡. Bey no intentó escapar durante la noche del 12 al 13 de abril.
Esa noche recibió la noticia de que esperaba un ataque al día siguiente por parte de grandes barcos británicos escoltados por un gran número de destructores y apoyados por aviones de transporte. El Wolfgang Zenker todavía estaba en reparación, aunque sus torpedos habían sido repuestos por los destructores dañados. El acorazado HMS Warspite y nueve destructores aparecieron el 13 de abril, aunque antes de lo que esperaba el comandante Bey, y tomaron a los alemanes por sorpresa. Los cinco destructores operables, incluido el Wolfgang Zenker, salieron del puerto y se enfrentaron a los británicos. Aunque no se lograron impactos, sí infligieron daños por metralla a varios de los destructores. El Zenker pudo lanzar sus torpedos contra el Warspite antes de tener que retirarse, pero todos sus torpedos fallaron. La falta de municiones obligó a los barcos alemanes a retirarse al Rombaksfjorden (el brazo más oriental del Ofotfjord), al este de Narvik, donde podrían intentar tender una emboscada a los destructores británicos que los perseguían. El Zenker había agotado sus municiones y quedó varado en la cabecera del fiordo.Su tripulación colocó cargas de demolición y abandonó el barco. Cuando los británicos llegaron al barco, éste se había volcado de costado.
El Wolfgang Zenker es el destructor más alejado del fotógrafo; el delantero es el Diether von Roeder. Los buques más pequeños son patrulleros noruegos capturados.
https://en.wikipedia.org/wiki/German_de ... ang_Zenker
El Z9 Wolfgang Zenker fue construido por Germania en Kiel desde el 22 de marzo de 1935. Fue botado el27 de marzo de 1936 y completado el 2 de julio de 1938. El Wolfgang Zenker participó en la Revisión de la Flota de agosto de 1938 como parte de la 6ª División de Destructores y en el siguiente ejercicio de la flota. La mañana del 3 de septiembre de 1939, tras el inicio de la guerra, los destructores Leberecht Maass y Wolfgang Zenker, al mando del contraalmirante Günther Lütjens, atacaron al destructor Wicher y al minador Gryf polacos mientras estaban anclados en la base naval. en la península de Hel. Los barcos alemanes abrieron fuego a una distancia de 12.700 metros. Los barcos polacos, así como una batería de defensa costera de 150 mm. respondieron con eficacia y obligaron a los destructores alemanes a realizar maniobras evasivas y a tender una cortina de humo para desviar la puntería de los artilleros polacos. Un proyectil de 150 mm alcanzó al Leberecht Maass, matando a cuatro hombres e inutilizando una pieza. El almirante Lutjens ordenó interrumpir la acción 40 minutos después porque el fuego alemán fue ineficaz.
Aunque los otros destructores estaban ocupados escoltando a los buques principales alemanes y colocando campos minados frente a la costa británica, el Wolfgang Zenker no participó en ninguna de estas operaciones hasta la noche del 10 al 11 de enero de 1940, cuando colocó un campo minado frente a Cromer con el Bruno Heinemann y el Erich Koellner. En este campo minado se hundieron tres barcos por un total de 11.155 toneladas. Los mismos tres barcos hicieron otra salida en la noche del 9 al 10 de febrero en la misma zona y colocaron 157 minas que se cobraron tres barcos por un total de 11.855 toneladas. El Wolfgang Zenker sufrió daños por el hielo a mediados de febrero y se vio obligada a regresar prematuramente cuando escoltaba a los acorazados Gneisenau y Scharnhorst cuando intentaban interceptar convoyes británicos hacia Escandinavia.
Wolfgang Zenker fue asignado al Grupo 1 para la parte noruega de la Operación Weserübung. La tarea del grupo era transportar el 139º Regimiento Gebirgsjäger y el cuartel general de la 3ª División de Montaña para apoderarse de Narvik. Los barcos comenzaron a cargar tropas el 6 de abril y zarparon al día siguiente. Cuando llegaron al Ofotfjord, al oeste de Narvik, en la madrugada del 9¡, los tres barcos de la 4ª Flotilla, bajo el mando del comandante Erich Bey, recibieron la orden de desembarcar sus tropas en Herjangsfjord (una rama norte deñ Ofotfjord) para capturar una armería del ejército noruego en Elvegårdsmoen. Las tropas encontraron poca resistencia, pero la descarga fue lenta porque solo había un muelle de madera disponible. El Wolfgang Zenker pudo repostar parcialmente durante la noche siguiente, pero regresó al Herjansfjord mucho antes del amanecer.
Poco antes del amanecer del 10 los cinco destructores de la 2ª Flotilla de Destructores británica sorprendieron a los barcos alemanes en el puerto de Narvik. Torpedearon a dos destructores y dañaron gravemente a los otros tres, mientras que ellos solo sufrieron daños menores. Cuando empezaban a retirarse se encontraron con los tres destructores de la 4ª Flotilla que habían sido alertados cuando los británicos comenzaron su ataque. Los alemanes abrieron fuego primero, pero el fuego de ambos bandos no fue efectiva debido a la niebla y la cortina de humo lanzada por los británicos mientras se retiraban por el Ofotfjord. Los barcos alemanes tuvieron que dar media vuelta para evitar una salva de tres torpedos de uno de los destructores en Narvik. Los otros dos barcos del comandante Bey tenían muy poco combustible y los tres se estaban quedando sin municiones, por lo que decidió no continuar la persecución de los barcos británicos ya que estaban siendo atacados por los dos últimos destructores del Grupo 1.
Durante la tarde del 10 de abril se ordenó al comandante Bey que regresara a Alemania esa noche con todos los barcos que pudieran navegar. Sólo el Wolfgang Zenker y el Erich Giese estaban listos para hacerse a la mar y salieron del Ofotfjord y viraron hacia el sur. La visibilidad era buena esa noche y vieron el crucero ligero HMS Penélope y sus dos destructores que lo escoltaban y el comandante Bey decidió regresar a pesar de que los británicos no habían visto sus barcos. Otros tres destructores repostaron combustible y completaron sus reparaciones el 11 de abril, pero Bey decidió no realizar otro intento de fuga a pesar de la niebla y la mala visibilidad esa noche. Mientras estaba anclado, el Wolfgang Zenker encalló brevemente durante la noche y dañó su hélice de babor, lo que limitó su velocidad a 20 nudos¡. Bey no intentó escapar durante la noche del 12 al 13 de abril.
Esa noche recibió la noticia de que esperaba un ataque al día siguiente por parte de grandes barcos británicos escoltados por un gran número de destructores y apoyados por aviones de transporte. El Wolfgang Zenker todavía estaba en reparación, aunque sus torpedos habían sido repuestos por los destructores dañados. El acorazado HMS Warspite y nueve destructores aparecieron el 13 de abril, aunque antes de lo que esperaba el comandante Bey, y tomaron a los alemanes por sorpresa. Los cinco destructores operables, incluido el Wolfgang Zenker, salieron del puerto y se enfrentaron a los británicos. Aunque no se lograron impactos, sí infligieron daños por metralla a varios de los destructores. El Zenker pudo lanzar sus torpedos contra el Warspite antes de tener que retirarse, pero todos sus torpedos fallaron. La falta de municiones obligó a los barcos alemanes a retirarse al Rombaksfjorden (el brazo más oriental del Ofotfjord), al este de Narvik, donde podrían intentar tender una emboscada a los destructores británicos que los perseguían. El Zenker había agotado sus municiones y quedó varado en la cabecera del fiordo.Su tripulación colocó cargas de demolición y abandonó el barco. Cuando los británicos llegaron al barco, éste se había volcado de costado.
El Wolfgang Zenker es el destructor más alejado del fotógrafo; el delantero es el Diether von Roeder. Los buques más pequeños son patrulleros noruegos capturados.
https://en.wikipedia.org/wiki/German_de ... ang_Zenker