Publicado: Lun Jul 18, 2022 10:36 pm
Fuente https://en.wikipedia.org/wiki/German_ba ... p_Bismarck
El Bismarck fue el primer barco de la clase Bismarck. Bautizado en honor al canciller Otto von Bismarck, su quilla se puso en el astillero Blohm & Voss en Hamburgo en julio de 1936 y se botó en febrero de 1939. El trabajo se completó en agosto de 1940, cuando entró en servicio con la flota alemana.
Los dos acorazados de la clase Bismarck fueron diseñados a mediados de la década de 1930 por la Kriegsmarine para contrarrestar la expansión naval francesa, específicamente los dos acorazados de la clase Richelieu que Francia había empezado a construir en 1935. Iniciados después de la firma del Acuerdo Naval Anglo-Alemán de 1935, el Bismarck y el Tirpitz estaban nominalmente dentro del límite de 35.000 toneladas impuesto por el Tratado Naval de Washington que regía la construcción de acorazados en el período de entreguerras. Los barcos excedieron secretamente la cifra por un amplio margen, aunque antes de que se completara cualquiera de los barcos, el sistema de tratados internacionales se había derrumbado tras la retirada de Japón en 1937, lo que permitió a los signatarios invocar una "cláusula escaladora" que permitía desplazamientos de hasta 45.000 toneladas.
El Bismarck desplazaba 41.700 toneladas vacío y 50.300 toneladas completamente cargado, con una eslora de 251 m, una manga de 36 m y un calado de 9,9 m. Fue el buque de guerra más grande de Alemania, y desplazó más que cualquier otro acorazado europeo, con la excepción del HMS Vanguard, que entró en servicio después de la guerra. El Bismarck estaba propulsado por tres turbinas de vapor con engranajes Blohm & Voss y doce calderas Wagner sobrecalentadas alimentadas con petróleo, con una potencia total de 148.116 CV y una velocidad máxima de 30,01 nudos (55,58 km/h) en las pruebas. El barco tenía una autonomía de 8.870 millas náuticas (16.430 km) a 19 nudos (35 km/h). El Bismarck contaba con tres equipos de radar de búsqueda FuMO 23, montados en los telémetros de proa y popa y en la parte superior de proa.
La tripulación estándar contaba con 103 oficiales y 1.962 soldados, dividida en doce divisiones de entre 180 y 220 hombres. Las primeras seis divisiones se asignaron al armamento del barco, las divisiones uno a cuatro para las baterías principal y secundaria y cinco y seis cañones antiaéreos de dotación. La séptima división estaba formada por especialistas, incluidos cocineros y carpinteros, y la octava división estaba formada por manipuladores de municiones. Los operadores de radio, señaleros e intendentes fueron asignados a la novena división. Las últimas tres divisiones eran el personal de la sala de máquinas. Cuando el Bismarck salió del puerto, el personal de la flota, las tripulaciones de presas y los corresponsales de guerra aumentaron la dotación de la tripulación a más de 2200 hombres. Aproximadamente 200 miembros del personal de la sala de máquinas procedían del crucero ligero Karlsruhe, que se había perdido durante la Operación Weserübung, la invasión de Noruega. La tripulación del Bismarck publicó un periódico del barco titulado Die Schiffsglocke (La campana del barco); este documento solo fue publicado una vez, el 23 de abril de 1941, por el comandante del departamento de ingeniería, Gerhard Junack.
Bismarck estaba armado con ocho cañones SK C/34 de 38 cm dispuestos en cuatro torretas gemelas: dos torretas de súper disparo en la parte delantera, "Anton" y "Bruno", y dos en la popa, "Caesar" y "Dora". El armamento secundario constaba de doce cañones L/55 de 15 cm, dieciséis L/65 de 10,5 cm y dieciséis L/83 de 3,7 cm, y doce cañones antiaéreos de 2 cm. El Bismarck también transportó cuatro hidroaviones de reconocimiento Arado Ar 196 en un hangar doble en medio del barco y dos hangares individuales frente a la chimenea. más una catapulta. El cinturón principal del barco tenía un grosor de 320 mm y estaba cubierto por un par de cubiertas blindadas superior y principal de 50 mm y de 100 a 120 mm de grosor, respectivamente. Las torretas de 38 cm estaban protegidas por 360 mm de espesor frontales y de 220 mm laterales.
El Bismarck durante la operacion Rheinübung
https://en.wikipedia.org/wiki/German_ba ... p_Bismarck
El Bismarck fue el primer barco de la clase Bismarck. Bautizado en honor al canciller Otto von Bismarck, su quilla se puso en el astillero Blohm & Voss en Hamburgo en julio de 1936 y se botó en febrero de 1939. El trabajo se completó en agosto de 1940, cuando entró en servicio con la flota alemana.
Los dos acorazados de la clase Bismarck fueron diseñados a mediados de la década de 1930 por la Kriegsmarine para contrarrestar la expansión naval francesa, específicamente los dos acorazados de la clase Richelieu que Francia había empezado a construir en 1935. Iniciados después de la firma del Acuerdo Naval Anglo-Alemán de 1935, el Bismarck y el Tirpitz estaban nominalmente dentro del límite de 35.000 toneladas impuesto por el Tratado Naval de Washington que regía la construcción de acorazados en el período de entreguerras. Los barcos excedieron secretamente la cifra por un amplio margen, aunque antes de que se completara cualquiera de los barcos, el sistema de tratados internacionales se había derrumbado tras la retirada de Japón en 1937, lo que permitió a los signatarios invocar una "cláusula escaladora" que permitía desplazamientos de hasta 45.000 toneladas.
El Bismarck desplazaba 41.700 toneladas vacío y 50.300 toneladas completamente cargado, con una eslora de 251 m, una manga de 36 m y un calado de 9,9 m. Fue el buque de guerra más grande de Alemania, y desplazó más que cualquier otro acorazado europeo, con la excepción del HMS Vanguard, que entró en servicio después de la guerra. El Bismarck estaba propulsado por tres turbinas de vapor con engranajes Blohm & Voss y doce calderas Wagner sobrecalentadas alimentadas con petróleo, con una potencia total de 148.116 CV y una velocidad máxima de 30,01 nudos (55,58 km/h) en las pruebas. El barco tenía una autonomía de 8.870 millas náuticas (16.430 km) a 19 nudos (35 km/h). El Bismarck contaba con tres equipos de radar de búsqueda FuMO 23, montados en los telémetros de proa y popa y en la parte superior de proa.
La tripulación estándar contaba con 103 oficiales y 1.962 soldados, dividida en doce divisiones de entre 180 y 220 hombres. Las primeras seis divisiones se asignaron al armamento del barco, las divisiones uno a cuatro para las baterías principal y secundaria y cinco y seis cañones antiaéreos de dotación. La séptima división estaba formada por especialistas, incluidos cocineros y carpinteros, y la octava división estaba formada por manipuladores de municiones. Los operadores de radio, señaleros e intendentes fueron asignados a la novena división. Las últimas tres divisiones eran el personal de la sala de máquinas. Cuando el Bismarck salió del puerto, el personal de la flota, las tripulaciones de presas y los corresponsales de guerra aumentaron la dotación de la tripulación a más de 2200 hombres. Aproximadamente 200 miembros del personal de la sala de máquinas procedían del crucero ligero Karlsruhe, que se había perdido durante la Operación Weserübung, la invasión de Noruega. La tripulación del Bismarck publicó un periódico del barco titulado Die Schiffsglocke (La campana del barco); este documento solo fue publicado una vez, el 23 de abril de 1941, por el comandante del departamento de ingeniería, Gerhard Junack.
Bismarck estaba armado con ocho cañones SK C/34 de 38 cm dispuestos en cuatro torretas gemelas: dos torretas de súper disparo en la parte delantera, "Anton" y "Bruno", y dos en la popa, "Caesar" y "Dora". El armamento secundario constaba de doce cañones L/55 de 15 cm, dieciséis L/65 de 10,5 cm y dieciséis L/83 de 3,7 cm, y doce cañones antiaéreos de 2 cm. El Bismarck también transportó cuatro hidroaviones de reconocimiento Arado Ar 196 en un hangar doble en medio del barco y dos hangares individuales frente a la chimenea. más una catapulta. El cinturón principal del barco tenía un grosor de 320 mm y estaba cubierto por un par de cubiertas blindadas superior y principal de 50 mm y de 100 a 120 mm de grosor, respectivamente. Las torretas de 38 cm estaban protegidas por 360 mm de espesor frontales y de 220 mm laterales.
El Bismarck durante la operacion Rheinübung
https://en.wikipedia.org/wiki/German_ba ... p_Bismarck