Publicado: Jue Abr 07, 2022 6:23 pm
Seguimos con el Z31
El Z31 fue un destructor alemán Tipo 1936A (Mob), que se completó en 1942 y sirvió con la Kriegsmarine durante la Segunda Guerra Mundial. Fue construido en Alemania como parte del Plan Z y puesto en servicio el 11 de abril de 1942. Pasó gran parte de la guerra en aguas del Ártico y Noruega, participando en la Batalla del Mar de Barents el 31 de diciembre de 1942. Sobrevivió a la guerra y pasó a la Armada francesa como premio de guerra, sirviendo bajo el nombre de Marceau hasta 1958.
Fuente: https://www.german-navy.de/kriegsmarine ... story.html
Después del comienzo de la Segunda Guerra Mundial, se canceló la construcción de todos los nuevos destructores. En cambio, se ordenaron 12 barcos adicionales de la clase Zerstörer 1936A. Para ahorrar material y aumentar el tiempo de construcción, se realizaron algunas simplificaciones internas y modificaciones en el motor. Esta clase de destructores se llamó entonces "Zerstörer 1936A (Mob)". Las torretas de cañón de 15 cm se tomaron de los cruceros de batalla Clase O ya pedidos.
Los motores causaron menos problemas que los de los destructores anteriores, pero al final de la guerra, los barcos restantes mostraron una fuerte corrosión en las calderas y los tubos.
El Z31 fue el primer barco de esta clase. Se ordenó el 19.09.1939 y se completo aproximadamente un año después, el 01.09.1940. Después de botado el 15.05.1941, fue puesto en servicio el 11.04.1942. En ese momento, la torreta doble de 15 cm no estaba disponible, por lo que el barco se completó con un solo cañón de 15 cm.
El barco tenía una historia interesante en cuanto a su armamento. La torreta original fue reacondicionada en 1943. En enero de 1945, el barco sufrió graves daños durante una batalla con los cruceros británicos, lo que destruyó la torreta gemela. Durante las reparaciones, se aumentó el armamento Flak mientras que la torreta delantera se reemplazó con un solo cañón de 10,5 cm. Un detalle interesante es que la nave estaba equipada con algún dispositivo de detección IR experimental en 1943.
Después de la puesta en servicio, el barco se sometió a un largo proceso de preparación, que era común para los destructores alemanes durante la Segunda Guerra Mundial. Después de que el Z31 resultara dañado en una colisión con una goleta el 6 de noviembre de 1941, fue transferido a una flotilla operativa en aguas noruegas en diciembre de 1942. El 30 de diciembre de 1942, el Z31 partió de Altafjord en el norte de Noruega junto con los cruceros pesados Admiral Hipper y Lützow y los destructores Friedrich Eckoldt, Richard Beitzen, Theodor Riedel, el Z29 y el Z30 en la Operación Regenbogen, un intento de atacar el convoy ártico JW 51B. La fuerza alemana se encontró con el convoy en la mañana del 31 de diciembre y, con poca visibilidad, se enfrentó a la escolta del convoy en la Batalla del Mar de Barents. El Hipper hundió al destructor británico Achates y al dragaminas Bramble y dañó a los destructores Onslow y Obdurate, mientras que el Lützow dañó al destructor Obedient, pero rompió el enfrentamiento después de que el crucero británico cubriendo la fuerza de Sheffield y Jamaica dañara al Hipper y hundiera al Richard Beitzen. Ninguno de los 15 barcos mercantes del convoy resultó dañado.
El 5 y 6 de febrero de 1943, el Z31, el Theodor Riedel y el minador Brummer colocaron un campo de minas frente a la isla de Kildin, mientras que el 10 y 11 de marzo los dos destructores escoltaron al Lützow desde Kaafjord hasta Narvik. El 6 de septiembre de 1943, el Z31 partió de Altafjord como parte de una flota compuesta por los acorazados Tirpitz y Scharnhorst y nueve destructores en la Operación Zitronella, una incursión en Spitzbergen controlada por los aliados. El Z31 fue alcanzado ocho veces por proyectiles de artillería costera frente a Barentsburg el 8 de septiembre, con un hombre muerto y un segundo herido. En noviembre, fue transferido al sur de Noruega, donde llevó a cabo operaciones de patrullaje antes de colocar campos de minas defensivos en la entrada de Skagerrak del 4 al 7 de diciembre.
Después de esa operación, comenzó con una reparación en Wesermünde, que continuó hasta agosto de 1944, cuando regresó a Noruega. Fue dañada por ametralladoras de cazas británicos con base en portaaviones durante un ataque al Tirpitz en Altafjord el 29 de agosto. En octubre de 1944, participó en operaciones de escolta cuando los alemanes evacuaron al 20º Ejército de Montaña del norte de Finlandia y Noruega en respuesta a la ofensiva soviética Petsamo-Kirkenes. El destructor continuó con sus tareas de escolta y patrulla durante el resto del año, junto con las operaciones de colocación de minas frente a Honningsvåg (con el Z29 el 16 de diciembre y el Z33 el 27 de diciembre) y frente a Hammerfest (nuevamente con el Z33) el 3 de enero de 1945.
El 25 de enero de 1945, la 4.ª Flotilla de Destructores alemana, formada por el Z31,el Z34 y el Z38, partió de Tromsø hacia el Báltico. El 28 de enero, los tres destructores fueron interceptados por los cruceros británicos Mauritius y Diadem en Sognefjord, al norte de Bergen. El Z31 fue golpeado siete veces por los barcos británicos, con su torreta delantera destrozada y 55 hombres muertos y otros 24 heridos. El Z34 también resultó dañado. Después de escapar, el Z31 se dirigió a Bergen para reparaciones temporales, y se llevaron a cabo más trabajos en Horten y Oslo antes de que el barco llegara al Báltico.
Desde el 22 de marzo, el Z31, operando con el Z34 y el Lützow, bombardeó a las tropas soviéticas que avanzaban cerca de Gotenhafen en Prusia Occidental (ahora Gdynia en Polonia), mientras que el 23 de marzo remolcó el casco del acorazado Gneisenau hasta la entrada del puerto de Gotenhafen, para ser utilizado como un blockship. (el Gneisenau fue hundido el 27 de marzo). El 27 de marzo, un proyectil de 15 cm explotó accidentalmente en uno de los cañones del Z31, matando a cuatro tripulantes e hiriendo a 18. Sin embargo, el Z31 siguió apoyando la evacuación de tropas y civiles alemanes de Gotenhafen y Hela, hasta que el barco resultó dañado por las bombas soviéticas y se retiró hacia el oeste con el Prinz Eugen y el Lützow el 8 de abril. Atracó en Swinemünde (ahora Świnoujście) para su reparación el 10 de abril, y fue dañado nuevamente por un ataque aéreo soviético cuando viajaba a Kiel el 27 de abril. Llegó a Brunsbüttel el 30 de abril y permaneció allí hasta el final de la guerra el 8 de mayo.
Fuente: https://www.pinterest.com/pin/752453050237974712/
Tras el final de la guerra, el Z31 fue transferido a Gran Bretaña. Iba a ser entregada a Francia como parte de las reparaciones de guerra de Alemania, por lo que, luego de las pruebas en agosto de 1945, pasó a Francia, fue transferido a la Armada francesa en Cherburgo el 2 de febrero de 1946 y comisionada como Marceau el 1 de abril. Entre 1948 y 1950, Marceau se sometió a una reparación importante, en la que el cañón delantero de 10,5 cm fue reemplazado por un cañón de 15,0 cm, el equipo antiaéreo del barco cambió a ocho cañones Bofors de 40 mm y se instaló un radar estadounidense. Estuvo estacionada en Toulon y sirvió allí durante varios años. Visitó Orán, Dakar y Bizerta con regularidad durante los ejercicios con la flota francesa. Pasó a la reserva en 1953, y el 1 de febrero de 1954 fue depositado como casco. Fue dado de baja el 2 de enero de 1958 y vendida como chatarra ese mismo año, siendo desguazada a principios de la década de 1960.
Fuente de los textos :
https://www.german-navy.de/kriegsmarine ... story.html
https://en.wikipedia.org/wiki/German_destroyer_Z31
Continuara.....saludos
El Z31 fue un destructor alemán Tipo 1936A (Mob), que se completó en 1942 y sirvió con la Kriegsmarine durante la Segunda Guerra Mundial. Fue construido en Alemania como parte del Plan Z y puesto en servicio el 11 de abril de 1942. Pasó gran parte de la guerra en aguas del Ártico y Noruega, participando en la Batalla del Mar de Barents el 31 de diciembre de 1942. Sobrevivió a la guerra y pasó a la Armada francesa como premio de guerra, sirviendo bajo el nombre de Marceau hasta 1958.
Fuente: https://www.german-navy.de/kriegsmarine ... story.html
Después del comienzo de la Segunda Guerra Mundial, se canceló la construcción de todos los nuevos destructores. En cambio, se ordenaron 12 barcos adicionales de la clase Zerstörer 1936A. Para ahorrar material y aumentar el tiempo de construcción, se realizaron algunas simplificaciones internas y modificaciones en el motor. Esta clase de destructores se llamó entonces "Zerstörer 1936A (Mob)". Las torretas de cañón de 15 cm se tomaron de los cruceros de batalla Clase O ya pedidos.
Los motores causaron menos problemas que los de los destructores anteriores, pero al final de la guerra, los barcos restantes mostraron una fuerte corrosión en las calderas y los tubos.
El Z31 fue el primer barco de esta clase. Se ordenó el 19.09.1939 y se completo aproximadamente un año después, el 01.09.1940. Después de botado el 15.05.1941, fue puesto en servicio el 11.04.1942. En ese momento, la torreta doble de 15 cm no estaba disponible, por lo que el barco se completó con un solo cañón de 15 cm.
El barco tenía una historia interesante en cuanto a su armamento. La torreta original fue reacondicionada en 1943. En enero de 1945, el barco sufrió graves daños durante una batalla con los cruceros británicos, lo que destruyó la torreta gemela. Durante las reparaciones, se aumentó el armamento Flak mientras que la torreta delantera se reemplazó con un solo cañón de 10,5 cm. Un detalle interesante es que la nave estaba equipada con algún dispositivo de detección IR experimental en 1943.
Después de la puesta en servicio, el barco se sometió a un largo proceso de preparación, que era común para los destructores alemanes durante la Segunda Guerra Mundial. Después de que el Z31 resultara dañado en una colisión con una goleta el 6 de noviembre de 1941, fue transferido a una flotilla operativa en aguas noruegas en diciembre de 1942. El 30 de diciembre de 1942, el Z31 partió de Altafjord en el norte de Noruega junto con los cruceros pesados Admiral Hipper y Lützow y los destructores Friedrich Eckoldt, Richard Beitzen, Theodor Riedel, el Z29 y el Z30 en la Operación Regenbogen, un intento de atacar el convoy ártico JW 51B. La fuerza alemana se encontró con el convoy en la mañana del 31 de diciembre y, con poca visibilidad, se enfrentó a la escolta del convoy en la Batalla del Mar de Barents. El Hipper hundió al destructor británico Achates y al dragaminas Bramble y dañó a los destructores Onslow y Obdurate, mientras que el Lützow dañó al destructor Obedient, pero rompió el enfrentamiento después de que el crucero británico cubriendo la fuerza de Sheffield y Jamaica dañara al Hipper y hundiera al Richard Beitzen. Ninguno de los 15 barcos mercantes del convoy resultó dañado.
El 5 y 6 de febrero de 1943, el Z31, el Theodor Riedel y el minador Brummer colocaron un campo de minas frente a la isla de Kildin, mientras que el 10 y 11 de marzo los dos destructores escoltaron al Lützow desde Kaafjord hasta Narvik. El 6 de septiembre de 1943, el Z31 partió de Altafjord como parte de una flota compuesta por los acorazados Tirpitz y Scharnhorst y nueve destructores en la Operación Zitronella, una incursión en Spitzbergen controlada por los aliados. El Z31 fue alcanzado ocho veces por proyectiles de artillería costera frente a Barentsburg el 8 de septiembre, con un hombre muerto y un segundo herido. En noviembre, fue transferido al sur de Noruega, donde llevó a cabo operaciones de patrullaje antes de colocar campos de minas defensivos en la entrada de Skagerrak del 4 al 7 de diciembre.
Después de esa operación, comenzó con una reparación en Wesermünde, que continuó hasta agosto de 1944, cuando regresó a Noruega. Fue dañada por ametralladoras de cazas británicos con base en portaaviones durante un ataque al Tirpitz en Altafjord el 29 de agosto. En octubre de 1944, participó en operaciones de escolta cuando los alemanes evacuaron al 20º Ejército de Montaña del norte de Finlandia y Noruega en respuesta a la ofensiva soviética Petsamo-Kirkenes. El destructor continuó con sus tareas de escolta y patrulla durante el resto del año, junto con las operaciones de colocación de minas frente a Honningsvåg (con el Z29 el 16 de diciembre y el Z33 el 27 de diciembre) y frente a Hammerfest (nuevamente con el Z33) el 3 de enero de 1945.
El 25 de enero de 1945, la 4.ª Flotilla de Destructores alemana, formada por el Z31,el Z34 y el Z38, partió de Tromsø hacia el Báltico. El 28 de enero, los tres destructores fueron interceptados por los cruceros británicos Mauritius y Diadem en Sognefjord, al norte de Bergen. El Z31 fue golpeado siete veces por los barcos británicos, con su torreta delantera destrozada y 55 hombres muertos y otros 24 heridos. El Z34 también resultó dañado. Después de escapar, el Z31 se dirigió a Bergen para reparaciones temporales, y se llevaron a cabo más trabajos en Horten y Oslo antes de que el barco llegara al Báltico.
Desde el 22 de marzo, el Z31, operando con el Z34 y el Lützow, bombardeó a las tropas soviéticas que avanzaban cerca de Gotenhafen en Prusia Occidental (ahora Gdynia en Polonia), mientras que el 23 de marzo remolcó el casco del acorazado Gneisenau hasta la entrada del puerto de Gotenhafen, para ser utilizado como un blockship. (el Gneisenau fue hundido el 27 de marzo). El 27 de marzo, un proyectil de 15 cm explotó accidentalmente en uno de los cañones del Z31, matando a cuatro tripulantes e hiriendo a 18. Sin embargo, el Z31 siguió apoyando la evacuación de tropas y civiles alemanes de Gotenhafen y Hela, hasta que el barco resultó dañado por las bombas soviéticas y se retiró hacia el oeste con el Prinz Eugen y el Lützow el 8 de abril. Atracó en Swinemünde (ahora Świnoujście) para su reparación el 10 de abril, y fue dañado nuevamente por un ataque aéreo soviético cuando viajaba a Kiel el 27 de abril. Llegó a Brunsbüttel el 30 de abril y permaneció allí hasta el final de la guerra el 8 de mayo.
Fuente: https://www.pinterest.com/pin/752453050237974712/
Tras el final de la guerra, el Z31 fue transferido a Gran Bretaña. Iba a ser entregada a Francia como parte de las reparaciones de guerra de Alemania, por lo que, luego de las pruebas en agosto de 1945, pasó a Francia, fue transferido a la Armada francesa en Cherburgo el 2 de febrero de 1946 y comisionada como Marceau el 1 de abril. Entre 1948 y 1950, Marceau se sometió a una reparación importante, en la que el cañón delantero de 10,5 cm fue reemplazado por un cañón de 15,0 cm, el equipo antiaéreo del barco cambió a ocho cañones Bofors de 40 mm y se instaló un radar estadounidense. Estuvo estacionada en Toulon y sirvió allí durante varios años. Visitó Orán, Dakar y Bizerta con regularidad durante los ejercicios con la flota francesa. Pasó a la reserva en 1953, y el 1 de febrero de 1954 fue depositado como casco. Fue dado de baja el 2 de enero de 1958 y vendida como chatarra ese mismo año, siendo desguazada a principios de la década de 1960.
Fuente de los textos :
https://www.german-navy.de/kriegsmarine ... story.html
https://en.wikipedia.org/wiki/German_destroyer_Z31
Continuara.....saludos