Publicado: Jue Mar 31, 2022 8:37 pm
Vamos con otro.....el Z26
El Z26 fue uno de los quince destructores Tipo 1936A construidos para la Kriegsmarine (Armada alemana) durante la Segunda Guerra Mundial. Completado a principios de 1941, el barco pasó su carrera activa en aguas noruegas. Llegó allí por primera vez en noviembre, pero estaba plagada de problemas con el motor y tuvo que regresar a Alemania para ser reparada en enero de 1942. El Z26 regresó a Noruega dos meses después y se convirtió en el buque insignia de una flotilla de destructores. Junto con dos de sus hermanos, intentó interceptar el Convoy PQ 13. Rescataron a los sobrevivientes de un barco ya hundido antes de que el Z26 hundiera a un rezagado del convoy. Los tres destructores fueron detectados por un crucero ligero británico que dañó gravemente al Z26 antes de que uno de los torpedos del crucero lo paralizara. La persecución del Z26 fue asumida por un destructor británico que lo dañó tanto que estaba a la deriva y en llamas cuando la oportuna llegada de los otros dos destructores alemanes impidió que el barco británico hundiera el Z26. Pudieron rescatar a 88 sobrevivientes y luego un submarino rescató a otros 8; 243 tripulantes murieron en la batalla.
El Z26
Fuente: http://guerra-abierta.blogspot.com/2013 ... n-z26.html
El Z26 se ordenó a AG Weser (Deschimag) el 23 de abril de 1938. El barco se depositó en el astillero de Bremen de Deschimag con el número de astillero W960 el 1 de abril de 1939, se botó el 2 de abril de 1940 y se puso en servicio el 9 de enero de 1941. Fue asignado para escoltar la Flota del Báltico, una formación temporal construida alrededor del acorazado Tirpitz, cuando se adentró en el Mar de Åland del 23 al 29 de septiembre para prevenir cualquier intento de la Flota Báltica de la Bandera Roja soviética de salir del Golfo de Finlandia.
El 9 de noviembre, el Z26 y su barco gemelo el Z24 zarparon hacia el norte de Noruega; en Tromsø, la bomba de lubricación de su turbina de baja presión de estribor se averió y destruyó las palas del rotor. Con sus reparaciones completadas el 14 de diciembre, se unió a sus hermanas de la 8. Zerstörerflottile (8.a Flotilla de Destructores) en Kirkenes, aunque otra bomba de lubricación se averió y no pudo participar en la salida planeada frente a la costa de Murmansk. Todavía plagado de problemas con la maquinaria, el Z26 partió hacia Alemania el 5 de enero de 1942 para una reparación. Completado el reacondicionamiento, escoltó al crucero pesado Admiral Hipper desde Brunsbüttel, Alemania, a Trondheim, Noruega, el 18 de marzo y luego acompañó al crucero pesado Admiral Scheer desde Trondheim a Narvik, llegando a Kirkenes el 27.
El 28 de marzo, el Z26, ahora el buque insignia de Kapitän zur See Gottfried Pönitz, comandante de la 8. Flotille, partió de Varangerfjord en un intento de interceptar el convoy PQ 13 junto con sus hermanos el Z24 y el Z25. Más tarde esa noche, rescataron a 61 sobrevivientes del carguero hundido SS Empire Ranger y luego hundieron el carguero SS Bateau de 4.687 toneladas de registro bruto (TRB). Z26 la atacó con disparos y luego la remató con un torpedo. Los alemanes rescataron a 7 supervivientes antes de reanudar la búsqueda del convoy. El crucero ligero HMS Trinidad, escoltado por el destructor HMS Fury, avistó a los barcos alemanes con su radar a las 08:49 del día 29 y se vio a sí misma a esa misma hora. Ambos lados abrieron fuego a quemarropa de 3200 yardas (2900 m) en una tormenta de nieve. Trinidad se enfrentó al principal destructor alemán, Z26, y lo golpeó con su segunda salva de sus cañones delanteros. Sus proyectiles derribaron dos cañones de 15 cm, dañaron la sala de turbinas de babor y provocaron un gran incendio. Entre ellos, los destructores dispararon 19 torpedos contra el crucero, todos los cuales fallaron después de que Trinidad girara y lo golpearon dos veces con sus cañones de 15 cm, infligiendo solo daños menores. Ambos bandos maniobraron para evitar los torpedos, lo que los obligó a retirarse y accidentalmente separó al Z26 de sus hermanos. El radar del Trinidad encontró que el destructor dañado y el crucero cambiaron de rumbo y aumentaron la velocidad para interceptarlos. Abrió fuego a las 09:17 a una distancia de 2.900 yardas (2.700 m) contra el Z26 que maniobraba salvajemente, anotando solo tres impactos de 37 salvas del arma principal. Intentando acabar con el destructor gravemente dañado, el Trinidad disparó un solo torpedo cinco minutos después; otros dos torpedos no pudieron salir de sus tubos debido a la formación de hielo. El torpedo dio la vuelta y golpeó al Trinidad, paralizando el crucero. El destructor alemán intentó retirarse, pero el Fury, que aún no había disparado durante la batalla, partió en su persecución.
El Z26 pasó junto a tres destructores de la escolta del convoy, pero solo los dos barcos soviéticos, Sokrushitel'nyy y Gremyashchiy, le dispararon a través de la nieve; el HMS Eclipse pensó que el barco alemán era el Trinidad. El Fury disparó dos salvas sin efecto al Eclipse a las 09:30 antes de reconocerla como amigo y se volvió para ayudar al Trinidad. El Eclipse luego emprendió la persecución y su radar detectó al Z26 en un rango de aproximadamente 2 millas náuticas (3,7 km; 2,3 mi). Abrió fuego cuando el alcance se redujo a 800 yardas (730 m). El barco alemán intentó retirarse al amparo de una cortina de humo, pero no tuvo éxito ya que el Eclipse continuó disparandole. Después del sexto impacto, el Z26 perdió potencia a las 10:20 y estaba escorando a babor con la popa inundada. El destructor británico estaba maniobrando para darle el tiro de gracia al destructor alemán con su último torpedo cuando la tormenta de nieve terminó y la visibilidad aumentó, revelando que se acercaban el Z24 y el Z25. Rápidamente abrieron fuego contra el Eclipse, la golpearon dos veces e hirieron a nueve hombres, antes de que pudiera encontrar refugio en una tormenta a las 10:35. Los barcos alemanes no persiguieron al Eclipse, prefiriendo virar y sacar a 88 sobrevivientes. El submarino alemán U-376 recogió posteriormente otros 8. Finalmente el Z26 se hundió llevándose consigo a 243 tripulantes.
29 de marzo de 1942: el destructor alemán Z-26 se hunde en el mar de Barents.
Fuente: https://www.reddit.com/r/WarshipPorn/co ... royer_z26/
Fuente de los textos :
https://en.wikipedia.org/wiki/German_destroyer_Z26
http://guerra-abierta.blogspot.com/2013 ... n-z26.html
Continuara.....
Saludos
El Z26 fue uno de los quince destructores Tipo 1936A construidos para la Kriegsmarine (Armada alemana) durante la Segunda Guerra Mundial. Completado a principios de 1941, el barco pasó su carrera activa en aguas noruegas. Llegó allí por primera vez en noviembre, pero estaba plagada de problemas con el motor y tuvo que regresar a Alemania para ser reparada en enero de 1942. El Z26 regresó a Noruega dos meses después y se convirtió en el buque insignia de una flotilla de destructores. Junto con dos de sus hermanos, intentó interceptar el Convoy PQ 13. Rescataron a los sobrevivientes de un barco ya hundido antes de que el Z26 hundiera a un rezagado del convoy. Los tres destructores fueron detectados por un crucero ligero británico que dañó gravemente al Z26 antes de que uno de los torpedos del crucero lo paralizara. La persecución del Z26 fue asumida por un destructor británico que lo dañó tanto que estaba a la deriva y en llamas cuando la oportuna llegada de los otros dos destructores alemanes impidió que el barco británico hundiera el Z26. Pudieron rescatar a 88 sobrevivientes y luego un submarino rescató a otros 8; 243 tripulantes murieron en la batalla.
El Z26
Fuente: http://guerra-abierta.blogspot.com/2013 ... n-z26.html
El Z26 se ordenó a AG Weser (Deschimag) el 23 de abril de 1938. El barco se depositó en el astillero de Bremen de Deschimag con el número de astillero W960 el 1 de abril de 1939, se botó el 2 de abril de 1940 y se puso en servicio el 9 de enero de 1941. Fue asignado para escoltar la Flota del Báltico, una formación temporal construida alrededor del acorazado Tirpitz, cuando se adentró en el Mar de Åland del 23 al 29 de septiembre para prevenir cualquier intento de la Flota Báltica de la Bandera Roja soviética de salir del Golfo de Finlandia.
El 9 de noviembre, el Z26 y su barco gemelo el Z24 zarparon hacia el norte de Noruega; en Tromsø, la bomba de lubricación de su turbina de baja presión de estribor se averió y destruyó las palas del rotor. Con sus reparaciones completadas el 14 de diciembre, se unió a sus hermanas de la 8. Zerstörerflottile (8.a Flotilla de Destructores) en Kirkenes, aunque otra bomba de lubricación se averió y no pudo participar en la salida planeada frente a la costa de Murmansk. Todavía plagado de problemas con la maquinaria, el Z26 partió hacia Alemania el 5 de enero de 1942 para una reparación. Completado el reacondicionamiento, escoltó al crucero pesado Admiral Hipper desde Brunsbüttel, Alemania, a Trondheim, Noruega, el 18 de marzo y luego acompañó al crucero pesado Admiral Scheer desde Trondheim a Narvik, llegando a Kirkenes el 27.
El 28 de marzo, el Z26, ahora el buque insignia de Kapitän zur See Gottfried Pönitz, comandante de la 8. Flotille, partió de Varangerfjord en un intento de interceptar el convoy PQ 13 junto con sus hermanos el Z24 y el Z25. Más tarde esa noche, rescataron a 61 sobrevivientes del carguero hundido SS Empire Ranger y luego hundieron el carguero SS Bateau de 4.687 toneladas de registro bruto (TRB). Z26 la atacó con disparos y luego la remató con un torpedo. Los alemanes rescataron a 7 supervivientes antes de reanudar la búsqueda del convoy. El crucero ligero HMS Trinidad, escoltado por el destructor HMS Fury, avistó a los barcos alemanes con su radar a las 08:49 del día 29 y se vio a sí misma a esa misma hora. Ambos lados abrieron fuego a quemarropa de 3200 yardas (2900 m) en una tormenta de nieve. Trinidad se enfrentó al principal destructor alemán, Z26, y lo golpeó con su segunda salva de sus cañones delanteros. Sus proyectiles derribaron dos cañones de 15 cm, dañaron la sala de turbinas de babor y provocaron un gran incendio. Entre ellos, los destructores dispararon 19 torpedos contra el crucero, todos los cuales fallaron después de que Trinidad girara y lo golpearon dos veces con sus cañones de 15 cm, infligiendo solo daños menores. Ambos bandos maniobraron para evitar los torpedos, lo que los obligó a retirarse y accidentalmente separó al Z26 de sus hermanos. El radar del Trinidad encontró que el destructor dañado y el crucero cambiaron de rumbo y aumentaron la velocidad para interceptarlos. Abrió fuego a las 09:17 a una distancia de 2.900 yardas (2.700 m) contra el Z26 que maniobraba salvajemente, anotando solo tres impactos de 37 salvas del arma principal. Intentando acabar con el destructor gravemente dañado, el Trinidad disparó un solo torpedo cinco minutos después; otros dos torpedos no pudieron salir de sus tubos debido a la formación de hielo. El torpedo dio la vuelta y golpeó al Trinidad, paralizando el crucero. El destructor alemán intentó retirarse, pero el Fury, que aún no había disparado durante la batalla, partió en su persecución.
El Z26 pasó junto a tres destructores de la escolta del convoy, pero solo los dos barcos soviéticos, Sokrushitel'nyy y Gremyashchiy, le dispararon a través de la nieve; el HMS Eclipse pensó que el barco alemán era el Trinidad. El Fury disparó dos salvas sin efecto al Eclipse a las 09:30 antes de reconocerla como amigo y se volvió para ayudar al Trinidad. El Eclipse luego emprendió la persecución y su radar detectó al Z26 en un rango de aproximadamente 2 millas náuticas (3,7 km; 2,3 mi). Abrió fuego cuando el alcance se redujo a 800 yardas (730 m). El barco alemán intentó retirarse al amparo de una cortina de humo, pero no tuvo éxito ya que el Eclipse continuó disparandole. Después del sexto impacto, el Z26 perdió potencia a las 10:20 y estaba escorando a babor con la popa inundada. El destructor británico estaba maniobrando para darle el tiro de gracia al destructor alemán con su último torpedo cuando la tormenta de nieve terminó y la visibilidad aumentó, revelando que se acercaban el Z24 y el Z25. Rápidamente abrieron fuego contra el Eclipse, la golpearon dos veces e hirieron a nueve hombres, antes de que pudiera encontrar refugio en una tormenta a las 10:35. Los barcos alemanes no persiguieron al Eclipse, prefiriendo virar y sacar a 88 sobrevivientes. El submarino alemán U-376 recogió posteriormente otros 8. Finalmente el Z26 se hundió llevándose consigo a 243 tripulantes.
29 de marzo de 1942: el destructor alemán Z-26 se hunde en el mar de Barents.
Fuente: https://www.reddit.com/r/WarshipPorn/co ... royer_z26/
Fuente de los textos :
https://en.wikipedia.org/wiki/German_destroyer_Z26
http://guerra-abierta.blogspot.com/2013 ... n-z26.html
Continuara.....
Saludos