Publicado: Mié Mar 30, 2022 7:32 pm
Seguimos.....
Operaciones anticonvoy
Para no repetir informacion...simplemente seguimos a partir de aca....
Más tarde ese día, la escolta original de Edimburgo de dos destructores se incrementó con cuatro dragaminas británicos y un pequeño remolcador ruso. El crucero navegaba por sus propios medios a una velocidad de aproximadamente 3 nudos (5,6 km / h; 3,5 mph) en la mañana del 2 de mayo con la dirección proporcionada por el remolcador. Fue descubierta por los alemanes y el Z7 Hermann Schoemann intercambió disparos con el dragaminas Harrier alrededor de las 06:27. Luego, el Edinburgh soltó su remolque y aumentó la velocidad a su máximo de aproximadamente 8 nudos (15 km / h; 9,2 mph), girando en círculos. El Z7 Hermann Schoemann maniobró a 21 nudos (39 km / h; 24 mph) para obtener una buena posición desde la cual disparar torpedos una vez que el alcance se cerró a 2800 metros (3100 yardas). A las 06:36, el crucero abrió fuego, y la primera salva solo falló por unos 100 metros (110 yardas). El destructor se alejó de inmediato, aumentó la velocidad a 31 nudos (57 km / h; 36 mph) y comenzó a emitir humo, pero fue en vano ya que la segunda salva le prendió fuego y cortó la línea de vapor principal, lo que deshabilitó los motores. El Z25 inicialmente se enfrentó al destructor Forester, golpeándolo tres veces alrededor de las 06:50, lo que inutilizó dos armas y dejó sin energía con un golpe en la sala de calderas delantera. El Foresight pasó por delante del Forester unos minutos más tarde para llamar la atención del Z24 y el Z25, que lo lograron muy bien ya que fue alcanzada cuatro veces a las 07:24, inhabilitando los motores y dejándola con un solo cañon operativo. Mientras tanto, el crucero había sido golpeado una vez más por un torpedo a las 07:02. En lugar de hundir cualquiera de los tres barcos británicos averiados o los dragaminas ligeramente armados, el Z24 y el Z25 se concentraron en rescatar a la tripulación del Z7 Hermann Schoemann a la deriva a pesar de los proyectiles británicos ocasionales. El primero hizo múltiples intentos de unirse para sacar a unos 210 sobrevivientes, mientras que el segundo puso una cortina de humo. Luego, el Z7 Hermann Schoemann fue hundido usando sus propias cargas de profundidad. El Z24 salió ileso durante la batalla, pero el Z25 fue alcanzado una vez.
El Z7 Hermann Schoemann
Fuente: https://www.wehrmacht-history.com/krieg ... royer.html
El barco participó en los preliminares de la Operación Rösselsprung, un intento de interceptar el Convoy PQ 17 a principios de julio. El Lützow y su hermano, el Admiral Scheer, formaron un grupo en Narvik con el Z24 y cuatro de sus hermanos, mientras que el almirante Hipper y el acorazado Tirpitz formaron otro. Mientras se dirigía a la cita en Altafjord, el Lützow y tres destructores de la escolta del Tirpitz encallaron, lo que obligó a todo el grupo a abandonar la operación. El 12 de julio, el Z24 escoltó a uno de los destructores dañados a Kiel y luego comenzó un largo reacondicionamiento en Wesermünde que duró hasta enero de 1943.
Operaciones en Francia
El 5 de marzo de 1943, el 8. Zerstörerflottile (Z23, Z24, Z32 y Z37) fue trasladado a través del canal de la Mancha a la costa atlántica francesa en la Operación Karin. A pesar de los ataques de la artillería costera británica y los torpederos a motor, la flotilla logró atravesar el Estrecho de Dover ilesa, pero el Z37 encalló en Le Havre en el camino. La flotilla proporcionó una cobertura distante para un intento del corredor de bloqueo italiano Himalaya de navegar hacia el Lejano Oriente el 28 de marzo, pero el barco tuvo que regresar a Burdeos después de que un avión de reconocimiento británico lo detectara. Dos días después, la flotilla escoltó al corredor del bloqueo italiano Pietro Orseolo a través del Golfo de Vizcaya a pesar de que el barco fue torpedeado por un submarino estadounidense y bajo un fuerte ataque de los cazabombarderos Bristol Beaufighter y los torpederos Beaufort; los destructores alemanes derribaron cinco de los aviones atacantes. Himalaya hizo otro intento de escapar el 9 de abril, pero los barcos fueron descubiertos por un hidroavión Short Sunderland. Después de cambiar de rumbo, fueron atacados por bombarderos Vickers Wellington y torpederos Handley Page Hampden. Cinco de los atacantes fueron abatidos. El 14 de junio, Z24 y Z32 partieron hacia el Golfo de Vizcaya para sacar a los supervivientes del submarino alemán hundido U-564 que había sido rescatado por el U-185. La flotilla escoltó a los submarinos a través de la bahía durante el resto del verano. Del 24 al 26 de diciembre, el barco fue uno de los escoltas del corredor de bloqueo de 6.951 TRB MV Osorno a través del Golfo de Vizcaya.
Otro corredor de bloqueo, el carguero refrigerado de 2.729 TRB MV Alsterufer, siguió a Osorno por varios días y cuatro destructores, incluido el Z24, de la 8. Flotille y seis torpederos de la 4. Torpedobootflotille (4.a Flotilla de botes torpederos) zarparon el 27 de diciembre para escoltarla a través de la bahía. Los aliados estaban al tanto de estos corredores de bloqueo a través de sus esfuerzos de descifrado de códigos Ultra y colocaron cruceros y aviones en el Atlántico occidental para interceptarlos en la Operación Stonewall. Un bombardero pesado Consolidated B-24 Liberator del Escuadrón No. 311 de la RAF hundió al Alsterufer esa misma tarde. Aproximadamente al mediodía del 28 de diciembre, los cruceros británicos Glasgow y Enterprise, que patrullaban en el Golfo de Vizcaya para interceptar a los corredores de bloqueo, interceptaron a los destructores y torpederos alemanes, lo que resultó en la Batalla del Golfo de Vizcaya. El mar embravecido impidió que la fuerza alemana usara su ventaja teórica en velocidad y potencia de fuego, con el destructor Z27 y los torpederos T25 y T27 hundidos. El Z24 no fue atacado por los cruceros británicos ni disparó sus armas y sufrió problemas de motor durante la batalla.
El barco inició un reacondicionamiento en La Pallice el 14 de enero de 1944 que se completó a principios de mayo. Después de que Kapitan zur See Theodor von Bechtolsheim, comandante del 8. Zerstörerflottile, recibió la noticia del desembarco aliado en Normandía el 6 de junio, ordenó a sus tres destructores restantes, Z24, Z32, ZH1 y el torpedero T24, navegar hacia Brest, para comenzar las operaciones contra la flota de invasión. Fueron atacados por Beaufighters durante su viaje, resultando el Z32 dañado por un par de cohetes y un avión obligado a amerizar. Una vez que llegaron a Brest,el Z24 y el Z32 reforzaron la pantalla antiaérea. En la noche del 8 al 9 de junio, los cuatro barcos partieron de Brest hacia Cherburgo, pero fueron interceptados por ocho destructores aliados de la 10ª Flotilla de Destructores en la Batalla de Ouessant. Los barcos alemanes habían sido vistos primero y los británicos abrieron fuego antes, y los alemanes respondieron con una salva de cuatro torpedos de cada destructor que falló cuando los barcos aliados se volvieron para evadirlos. Su fuego fue extremadamente efectivo con el Z24 gravemente dañado solo momentos después de disparar su primera andanada. El rango estaba tan cerca que ambos lados se enfrentaron con sus cañones antiaéreos de 40 mm (1,6 pulgadas) o 37 mm, lo que se sumó apreciablemente al daño sufrido por el Z24. Los barcos aliados golpearon al destructor alemán con cinco proyectiles de 120 mm (4,7 pulgadas) antes de que pudiera echar humo y retirarse. El primer proyectil golpeó la sala de carga de 15 cm de la torreta, cortando toda comunicación con la torreta, mientras que otro proyectil devastó la superestructura delantera, matando a 13 hombres e incendiando la sala de radio. Otros proyectiles alcanzaron la sala de máquinas delantera, incendiaron el embudo de popa y algunas municiones listas para usar y destruyeron uno de los montajes de armas cuádruples de 2 cm en el medio del barco. Dos destructores canadienses persiguieron al Z24 y al T24 hasta que los barcos alemanes atravesaron un campo minado y llegaron a Brest más tarde esa noche.
El barco estuvo en reparación en Burdeos del 13 de julio al 5 de agosto, pero fue atacado por cazabombarderos aliados el día 14 frente a Royan. Fue alcanzada por cinco cohetes y noventa proyectiles de 20 mm que dañaron su superestructura y torreta. El Z24 regresó a Burdeos para reparaciones, pero fue atacado por Beaufighters que transportaban cohetes frente a Le Verdon-sur-Mer el 24 de agosto. El barco fue golpeado tres veces con un muerto y otro herido por el ataque. Se las arregló para llegar a un muelle al día siguiente, pero luego volcó y se hundió. Su tripulación se incorporó a los defensores de Festung Gironde (Fortaleza Gironda) que resistió hasta la rendición de Alemania en mayo de 1945.
El destructor alemán Z24 y el torpedero T24 atacados por Bristol Beaufighters frente a Le Verdon-sur-Mer, el 24 de agosto de 1944. El ataque significaría el final para ambos barcos.
Fuente:https://www.reddit.com/r/WarshipPorn/comments/pzcf5k/german_destroyer_z24_and_torpedo_boat_t24_under/
Fuente textos : https://en.wikipedia.org/wiki/German_destroyer_Z24
Continuara....
Operaciones anticonvoy
Para no repetir informacion...simplemente seguimos a partir de aca....
Los barcos alemanes solo pudieron hundir el carguero de 2.847 TRB, SS Tsiolkovsky, con torpedos de los Z24 y Z25, y dañar gravemente al destructor de escolta Amazon con disparos. Los barcos británicos no hicieron ningún impacto en los destructores alemanes.
Más tarde ese día, la escolta original de Edimburgo de dos destructores se incrementó con cuatro dragaminas británicos y un pequeño remolcador ruso. El crucero navegaba por sus propios medios a una velocidad de aproximadamente 3 nudos (5,6 km / h; 3,5 mph) en la mañana del 2 de mayo con la dirección proporcionada por el remolcador. Fue descubierta por los alemanes y el Z7 Hermann Schoemann intercambió disparos con el dragaminas Harrier alrededor de las 06:27. Luego, el Edinburgh soltó su remolque y aumentó la velocidad a su máximo de aproximadamente 8 nudos (15 km / h; 9,2 mph), girando en círculos. El Z7 Hermann Schoemann maniobró a 21 nudos (39 km / h; 24 mph) para obtener una buena posición desde la cual disparar torpedos una vez que el alcance se cerró a 2800 metros (3100 yardas). A las 06:36, el crucero abrió fuego, y la primera salva solo falló por unos 100 metros (110 yardas). El destructor se alejó de inmediato, aumentó la velocidad a 31 nudos (57 km / h; 36 mph) y comenzó a emitir humo, pero fue en vano ya que la segunda salva le prendió fuego y cortó la línea de vapor principal, lo que deshabilitó los motores. El Z25 inicialmente se enfrentó al destructor Forester, golpeándolo tres veces alrededor de las 06:50, lo que inutilizó dos armas y dejó sin energía con un golpe en la sala de calderas delantera. El Foresight pasó por delante del Forester unos minutos más tarde para llamar la atención del Z24 y el Z25, que lo lograron muy bien ya que fue alcanzada cuatro veces a las 07:24, inhabilitando los motores y dejándola con un solo cañon operativo. Mientras tanto, el crucero había sido golpeado una vez más por un torpedo a las 07:02. En lugar de hundir cualquiera de los tres barcos británicos averiados o los dragaminas ligeramente armados, el Z24 y el Z25 se concentraron en rescatar a la tripulación del Z7 Hermann Schoemann a la deriva a pesar de los proyectiles británicos ocasionales. El primero hizo múltiples intentos de unirse para sacar a unos 210 sobrevivientes, mientras que el segundo puso una cortina de humo. Luego, el Z7 Hermann Schoemann fue hundido usando sus propias cargas de profundidad. El Z24 salió ileso durante la batalla, pero el Z25 fue alcanzado una vez.
El Z7 Hermann Schoemann
Fuente: https://www.wehrmacht-history.com/krieg ... royer.html
El barco participó en los preliminares de la Operación Rösselsprung, un intento de interceptar el Convoy PQ 17 a principios de julio. El Lützow y su hermano, el Admiral Scheer, formaron un grupo en Narvik con el Z24 y cuatro de sus hermanos, mientras que el almirante Hipper y el acorazado Tirpitz formaron otro. Mientras se dirigía a la cita en Altafjord, el Lützow y tres destructores de la escolta del Tirpitz encallaron, lo que obligó a todo el grupo a abandonar la operación. El 12 de julio, el Z24 escoltó a uno de los destructores dañados a Kiel y luego comenzó un largo reacondicionamiento en Wesermünde que duró hasta enero de 1943.
Operaciones en Francia
El 5 de marzo de 1943, el 8. Zerstörerflottile (Z23, Z24, Z32 y Z37) fue trasladado a través del canal de la Mancha a la costa atlántica francesa en la Operación Karin. A pesar de los ataques de la artillería costera británica y los torpederos a motor, la flotilla logró atravesar el Estrecho de Dover ilesa, pero el Z37 encalló en Le Havre en el camino. La flotilla proporcionó una cobertura distante para un intento del corredor de bloqueo italiano Himalaya de navegar hacia el Lejano Oriente el 28 de marzo, pero el barco tuvo que regresar a Burdeos después de que un avión de reconocimiento británico lo detectara. Dos días después, la flotilla escoltó al corredor del bloqueo italiano Pietro Orseolo a través del Golfo de Vizcaya a pesar de que el barco fue torpedeado por un submarino estadounidense y bajo un fuerte ataque de los cazabombarderos Bristol Beaufighter y los torpederos Beaufort; los destructores alemanes derribaron cinco de los aviones atacantes. Himalaya hizo otro intento de escapar el 9 de abril, pero los barcos fueron descubiertos por un hidroavión Short Sunderland. Después de cambiar de rumbo, fueron atacados por bombarderos Vickers Wellington y torpederos Handley Page Hampden. Cinco de los atacantes fueron abatidos. El 14 de junio, Z24 y Z32 partieron hacia el Golfo de Vizcaya para sacar a los supervivientes del submarino alemán hundido U-564 que había sido rescatado por el U-185. La flotilla escoltó a los submarinos a través de la bahía durante el resto del verano. Del 24 al 26 de diciembre, el barco fue uno de los escoltas del corredor de bloqueo de 6.951 TRB MV Osorno a través del Golfo de Vizcaya.
Otro corredor de bloqueo, el carguero refrigerado de 2.729 TRB MV Alsterufer, siguió a Osorno por varios días y cuatro destructores, incluido el Z24, de la 8. Flotille y seis torpederos de la 4. Torpedobootflotille (4.a Flotilla de botes torpederos) zarparon el 27 de diciembre para escoltarla a través de la bahía. Los aliados estaban al tanto de estos corredores de bloqueo a través de sus esfuerzos de descifrado de códigos Ultra y colocaron cruceros y aviones en el Atlántico occidental para interceptarlos en la Operación Stonewall. Un bombardero pesado Consolidated B-24 Liberator del Escuadrón No. 311 de la RAF hundió al Alsterufer esa misma tarde. Aproximadamente al mediodía del 28 de diciembre, los cruceros británicos Glasgow y Enterprise, que patrullaban en el Golfo de Vizcaya para interceptar a los corredores de bloqueo, interceptaron a los destructores y torpederos alemanes, lo que resultó en la Batalla del Golfo de Vizcaya. El mar embravecido impidió que la fuerza alemana usara su ventaja teórica en velocidad y potencia de fuego, con el destructor Z27 y los torpederos T25 y T27 hundidos. El Z24 no fue atacado por los cruceros británicos ni disparó sus armas y sufrió problemas de motor durante la batalla.
El barco inició un reacondicionamiento en La Pallice el 14 de enero de 1944 que se completó a principios de mayo. Después de que Kapitan zur See Theodor von Bechtolsheim, comandante del 8. Zerstörerflottile, recibió la noticia del desembarco aliado en Normandía el 6 de junio, ordenó a sus tres destructores restantes, Z24, Z32, ZH1 y el torpedero T24, navegar hacia Brest, para comenzar las operaciones contra la flota de invasión. Fueron atacados por Beaufighters durante su viaje, resultando el Z32 dañado por un par de cohetes y un avión obligado a amerizar. Una vez que llegaron a Brest,el Z24 y el Z32 reforzaron la pantalla antiaérea. En la noche del 8 al 9 de junio, los cuatro barcos partieron de Brest hacia Cherburgo, pero fueron interceptados por ocho destructores aliados de la 10ª Flotilla de Destructores en la Batalla de Ouessant. Los barcos alemanes habían sido vistos primero y los británicos abrieron fuego antes, y los alemanes respondieron con una salva de cuatro torpedos de cada destructor que falló cuando los barcos aliados se volvieron para evadirlos. Su fuego fue extremadamente efectivo con el Z24 gravemente dañado solo momentos después de disparar su primera andanada. El rango estaba tan cerca que ambos lados se enfrentaron con sus cañones antiaéreos de 40 mm (1,6 pulgadas) o 37 mm, lo que se sumó apreciablemente al daño sufrido por el Z24. Los barcos aliados golpearon al destructor alemán con cinco proyectiles de 120 mm (4,7 pulgadas) antes de que pudiera echar humo y retirarse. El primer proyectil golpeó la sala de carga de 15 cm de la torreta, cortando toda comunicación con la torreta, mientras que otro proyectil devastó la superestructura delantera, matando a 13 hombres e incendiando la sala de radio. Otros proyectiles alcanzaron la sala de máquinas delantera, incendiaron el embudo de popa y algunas municiones listas para usar y destruyeron uno de los montajes de armas cuádruples de 2 cm en el medio del barco. Dos destructores canadienses persiguieron al Z24 y al T24 hasta que los barcos alemanes atravesaron un campo minado y llegaron a Brest más tarde esa noche.
El barco estuvo en reparación en Burdeos del 13 de julio al 5 de agosto, pero fue atacado por cazabombarderos aliados el día 14 frente a Royan. Fue alcanzada por cinco cohetes y noventa proyectiles de 20 mm que dañaron su superestructura y torreta. El Z24 regresó a Burdeos para reparaciones, pero fue atacado por Beaufighters que transportaban cohetes frente a Le Verdon-sur-Mer el 24 de agosto. El barco fue golpeado tres veces con un muerto y otro herido por el ataque. Se las arregló para llegar a un muelle al día siguiente, pero luego volcó y se hundió. Su tripulación se incorporó a los defensores de Festung Gironde (Fortaleza Gironda) que resistió hasta la rendición de Alemania en mayo de 1945.
El destructor alemán Z24 y el torpedero T24 atacados por Bristol Beaufighters frente a Le Verdon-sur-Mer, el 24 de agosto de 1944. El ataque significaría el final para ambos barcos.
Fuente:https://www.reddit.com/r/WarshipPorn/comments/pzcf5k/german_destroyer_z24_and_torpedo_boat_t24_under/
Fuente textos : https://en.wikipedia.org/wiki/German_destroyer_Z24
Continuara....