Publicado: Lun Mar 28, 2022 9:38 pm
Buenos...aca me meto yo en uno de esos post que se cuando empiezan y nunca cuando terminan....creo que me toca guardia por varias noches 
Alla vamos...Los Destructores Tipo 1936A
Los destructores Tipo 1936A, también conocidos como la clase Z23, eran un grupo de quince destructores construidos para la Kriegsmarine de la Alemania nazi entre 1938 y 1943. Los aliados los conocían como la clase Narvik. Al igual que otros destructores alemanes lanzados después del comienzo de la Segunda Guerra Mundial, los Narviks no tenían nombre, solo se conocían por sus números de casco: Z23 a Z39.
En términos de armamento, estaban más cerca de los cruceros ligeros que del típico destructor. El uso de cañones de 15 cm (5,9 pulgadas) era atípico de los destructores que tendían a tener cañones de alrededor de 120 a 127 mm (4,7 a 5,0 pulgadas) de calibre. Estaban destinados a llevar dos cañones delanteros en una torreta doble, pero como las torretas gemelas no estaban listas a tiempo, los primeros 1936A de la clase llevaban un solo cañón montado hacia adelante.
A pesar de ser poderosos, los barcos no carecían de defectos. Hubo problemas con la confiabilidad de las máquinas de vapor de alta presión y la navegación en mares agitados debido al nuevo diseño de la proa y la artillería pesada delantera.
Los ocho barcos del diseño Tipo 1936A (Z23 a Z30) se establecieron entre 1938 y 1940. Los siete destructores numerados de Z31 a Z39 se clasificaron como Zerstörer 1936A (Mob); se establecieron en 1940 y 1941 y eran un poco más grandes y tenían algunas modificaciones internas (incluidos motores que causaron menos problemas que con sus predecesores) del diseño original para acortar los tiempos de construcción.
Los barcos tenían una longitud total de 127 metros (416 pies 8 pulgadas) y 121,9 metros (399 pies 11 pulgadas) de largo en la línea de flotación. Tenían una manga de 12 metros (39 pies 4 pulgadas) y un calado máximo de 4,38 a 4,65 metros (14 pies 4 pulgadas - 15 pies 3 pulgadas). Desplazaron de 2543 a 2657 toneladas largas (2584 a 2700 t) con carga estándar y de 3519 a 3691 toneladas largas (3575 a 3750 t) con carga profunda. Los cascos de los barcos estaban divididos en 16 compartimentos estancos y estaban equipados con un doble fondo que cubría el 47% de su longitud en medio del barco. Su tripulación estaba formada por 11 a 15 oficiales y 305 a 320 marineros; cuando servía como buque insignia, se asignaron 4 oficiales y 19 marineros adicionales.
Los Tipo 1936A estaban propulsados por dos conjuntos de turbinas de vapor con engranajes Wagner, cada uno impulsando una sola hélice de tres palas de 3,2 a 3,35 metros (10 pies 6 pulgadas - 11 pies 0 pulgadas), utilizando vapor proporcionado por seis calderas Wagner con tubos de alta presión con sobrecalentadores que operaban a una presión de 70 atm (7093 kPa; 1029 psi) y una temperatura de 450 a 480 ° C (842 a 896 ° F). Las turbinas fueron diseñadas para producir 70 000 caballos de fuerza métricos (51 000 kW; 69 000 shp) para una velocidad de 36 nudos (67 km/h; 41 mph). Los barcos llevaban un máximo de 835 toneladas (822 toneladas largas) de fueloil, lo que daba un alcance de 2600 millas náuticas (4800 km; 3000 mi) a 19 nudos (35 km/h; 22 mph).
El armamento principal de los barcos Tipo 1936A estaba destinado a ser cinco cañones TbtsK C / 36 de calibre 45 y 15 centímetros (5,9 pulgadas) en una torreta de dos cañones hacia adelante y los otros tres cañones en monturas individuales con escudos de armas detrás del principal superestructura, pero la entrega de las torretas se retrasó y toda la clase Tipo 36A se entregó con cuatro cañones individuales de 15 cm con un cañón hacia adelante y tres hacia atrás. El Z28 fue la única excepción ya que su armamento estaba dispuesto con dos soportes individuales hacia adelante y hacia atrás. Los Z23, Z24, Z25 y Z29 fueron posteriormente equipados con la torreta. Todos los barcos Tipo 36A (Mob), excepto el Z31, se construyeron con la torreta y ese barco recibió uno más tarde. Los montajes individuales tenían un rango de elevación de -10 ° a +30 °, mientras que los cañones en la torreta podían elevarse a 65 °. El cañón TbtsK C/36 disparó proyectiles de 45,3 kilogramos (100 libras) a una velocidad inicial de 835 m/s (2740 pies/s), lo que les dio un alcance máximo de 21 950 metros (24 000 yardas). El arma tenía una velocidad máxima de disparo de 7 a 8 disparos por minuto y los barcos llevaban un total de 480 proyectiles.
Su armamento antiaéreo consistía en cuatro cañones SK C/30 calibre 80 de 3,7 centímetros (1,5 pulgadas) en dos montajes gemelos junto al embudo de popa. Los montajes accionados por motor tenían una elevación máxima de 85 °, lo que le dio a los cañones un techo de 6.800 metros (22.300 pies); el alcance horizontal fue de 8.500 metros (9.300 yardas) a una altura de 37,5 °. El SK C/30 de un solo disparo disparó proyectiles de 0,748 kilogramos (1,65 libras) a una velocidad inicial de 1000 m/s (3300 pies/s) a una velocidad de 30 disparos por minuto. Las monturas estaban estabilizadas, pero sus giroscopios eran demasiado pequeños y no podían hacer frente a giros bruscos o balanceos pesados. También estaban equipados con cinco a diez cañones C / 30 de 2 centímetros (0,8 pulgadas) de calibre 65 completamente automáticos en monturas cuádruples e individuales. El arma tenía una velocidad de disparo efectiva de alrededor de 120 disparos por minuto. Sus proyectiles de 0,134 kilogramos (0,30 libras) se dispararon a una velocidad inicial de 835 m/s (2740 pies/s), lo que le dio un techo de 3700 metros (12 100 pies) y un alcance horizontal máximo de 4800 metros ( 5,200 yardas)
Los barcos llevaban ocho tubos de torpedos de 53,3 centímetros (21 pulgadas) en dos montajes accionados por motor. Se proporcionaron dos recargas para cada montura. El torpedo estándar para los destructores Tipo 36B era el torpedo G7a. Tenía una ojiva de 300 kilogramos (660 libras) y tres configuraciones de rango de velocidad: 14.000 metros (15.000 yardas) a 30 nudos (56 km / h; 35 mph); 8000 metros (8700 yardas) a 40 nudos (74 km/h; 46 mph) y 6000 metros (6600 yardas) a 44 nudos (81 km/h; 51 mph). Tenían cuatro lanzadores de carga de profundidad y se podían instalar rieles de minas en la cubierta trasera que tenía una capacidad máxima de 60 minas. Se instalaron hidrófonos pasivos 'GHG' (Gruppenhorchgerät) para detectar submarinos y probablemente también se instaló un sonar S-Gerät. Los barcos estaban equipados con un radar FuMO 24/25 instalado sobre el puente.
La clase, incluido el 36A (Mob), constaba de 15 barcos. Todos fueron construidos en Bremen por el astillero AG Weser (parte de Deutsche Schiff- und Maschinenbau AG/Deschimag) excepto Z37, Z38 y Z39 que fueron construidos por Germania.
Continuara.......
Alla vamos...Los Destructores Tipo 1936A
Los destructores Tipo 1936A, también conocidos como la clase Z23, eran un grupo de quince destructores construidos para la Kriegsmarine de la Alemania nazi entre 1938 y 1943. Los aliados los conocían como la clase Narvik. Al igual que otros destructores alemanes lanzados después del comienzo de la Segunda Guerra Mundial, los Narviks no tenían nombre, solo se conocían por sus números de casco: Z23 a Z39.
En términos de armamento, estaban más cerca de los cruceros ligeros que del típico destructor. El uso de cañones de 15 cm (5,9 pulgadas) era atípico de los destructores que tendían a tener cañones de alrededor de 120 a 127 mm (4,7 a 5,0 pulgadas) de calibre. Estaban destinados a llevar dos cañones delanteros en una torreta doble, pero como las torretas gemelas no estaban listas a tiempo, los primeros 1936A de la clase llevaban un solo cañón montado hacia adelante.
A pesar de ser poderosos, los barcos no carecían de defectos. Hubo problemas con la confiabilidad de las máquinas de vapor de alta presión y la navegación en mares agitados debido al nuevo diseño de la proa y la artillería pesada delantera.
Los ocho barcos del diseño Tipo 1936A (Z23 a Z30) se establecieron entre 1938 y 1940. Los siete destructores numerados de Z31 a Z39 se clasificaron como Zerstörer 1936A (Mob); se establecieron en 1940 y 1941 y eran un poco más grandes y tenían algunas modificaciones internas (incluidos motores que causaron menos problemas que con sus predecesores) del diseño original para acortar los tiempos de construcción.
Los barcos tenían una longitud total de 127 metros (416 pies 8 pulgadas) y 121,9 metros (399 pies 11 pulgadas) de largo en la línea de flotación. Tenían una manga de 12 metros (39 pies 4 pulgadas) y un calado máximo de 4,38 a 4,65 metros (14 pies 4 pulgadas - 15 pies 3 pulgadas). Desplazaron de 2543 a 2657 toneladas largas (2584 a 2700 t) con carga estándar y de 3519 a 3691 toneladas largas (3575 a 3750 t) con carga profunda. Los cascos de los barcos estaban divididos en 16 compartimentos estancos y estaban equipados con un doble fondo que cubría el 47% de su longitud en medio del barco. Su tripulación estaba formada por 11 a 15 oficiales y 305 a 320 marineros; cuando servía como buque insignia, se asignaron 4 oficiales y 19 marineros adicionales.
Los Tipo 1936A estaban propulsados por dos conjuntos de turbinas de vapor con engranajes Wagner, cada uno impulsando una sola hélice de tres palas de 3,2 a 3,35 metros (10 pies 6 pulgadas - 11 pies 0 pulgadas), utilizando vapor proporcionado por seis calderas Wagner con tubos de alta presión con sobrecalentadores que operaban a una presión de 70 atm (7093 kPa; 1029 psi) y una temperatura de 450 a 480 ° C (842 a 896 ° F). Las turbinas fueron diseñadas para producir 70 000 caballos de fuerza métricos (51 000 kW; 69 000 shp) para una velocidad de 36 nudos (67 km/h; 41 mph). Los barcos llevaban un máximo de 835 toneladas (822 toneladas largas) de fueloil, lo que daba un alcance de 2600 millas náuticas (4800 km; 3000 mi) a 19 nudos (35 km/h; 22 mph).
El armamento principal de los barcos Tipo 1936A estaba destinado a ser cinco cañones TbtsK C / 36 de calibre 45 y 15 centímetros (5,9 pulgadas) en una torreta de dos cañones hacia adelante y los otros tres cañones en monturas individuales con escudos de armas detrás del principal superestructura, pero la entrega de las torretas se retrasó y toda la clase Tipo 36A se entregó con cuatro cañones individuales de 15 cm con un cañón hacia adelante y tres hacia atrás. El Z28 fue la única excepción ya que su armamento estaba dispuesto con dos soportes individuales hacia adelante y hacia atrás. Los Z23, Z24, Z25 y Z29 fueron posteriormente equipados con la torreta. Todos los barcos Tipo 36A (Mob), excepto el Z31, se construyeron con la torreta y ese barco recibió uno más tarde. Los montajes individuales tenían un rango de elevación de -10 ° a +30 °, mientras que los cañones en la torreta podían elevarse a 65 °. El cañón TbtsK C/36 disparó proyectiles de 45,3 kilogramos (100 libras) a una velocidad inicial de 835 m/s (2740 pies/s), lo que les dio un alcance máximo de 21 950 metros (24 000 yardas). El arma tenía una velocidad máxima de disparo de 7 a 8 disparos por minuto y los barcos llevaban un total de 480 proyectiles.
Su armamento antiaéreo consistía en cuatro cañones SK C/30 calibre 80 de 3,7 centímetros (1,5 pulgadas) en dos montajes gemelos junto al embudo de popa. Los montajes accionados por motor tenían una elevación máxima de 85 °, lo que le dio a los cañones un techo de 6.800 metros (22.300 pies); el alcance horizontal fue de 8.500 metros (9.300 yardas) a una altura de 37,5 °. El SK C/30 de un solo disparo disparó proyectiles de 0,748 kilogramos (1,65 libras) a una velocidad inicial de 1000 m/s (3300 pies/s) a una velocidad de 30 disparos por minuto. Las monturas estaban estabilizadas, pero sus giroscopios eran demasiado pequeños y no podían hacer frente a giros bruscos o balanceos pesados. También estaban equipados con cinco a diez cañones C / 30 de 2 centímetros (0,8 pulgadas) de calibre 65 completamente automáticos en monturas cuádruples e individuales. El arma tenía una velocidad de disparo efectiva de alrededor de 120 disparos por minuto. Sus proyectiles de 0,134 kilogramos (0,30 libras) se dispararon a una velocidad inicial de 835 m/s (2740 pies/s), lo que le dio un techo de 3700 metros (12 100 pies) y un alcance horizontal máximo de 4800 metros ( 5,200 yardas)
Los barcos llevaban ocho tubos de torpedos de 53,3 centímetros (21 pulgadas) en dos montajes accionados por motor. Se proporcionaron dos recargas para cada montura. El torpedo estándar para los destructores Tipo 36B era el torpedo G7a. Tenía una ojiva de 300 kilogramos (660 libras) y tres configuraciones de rango de velocidad: 14.000 metros (15.000 yardas) a 30 nudos (56 km / h; 35 mph); 8000 metros (8700 yardas) a 40 nudos (74 km/h; 46 mph) y 6000 metros (6600 yardas) a 44 nudos (81 km/h; 51 mph). Tenían cuatro lanzadores de carga de profundidad y se podían instalar rieles de minas en la cubierta trasera que tenía una capacidad máxima de 60 minas. Se instalaron hidrófonos pasivos 'GHG' (Gruppenhorchgerät) para detectar submarinos y probablemente también se instaló un sonar S-Gerät. Los barcos estaban equipados con un radar FuMO 24/25 instalado sobre el puente.
La clase, incluido el 36A (Mob), constaba de 15 barcos. Todos fueron construidos en Bremen por el astillero AG Weser (parte de Deutsche Schiff- und Maschinenbau AG/Deschimag) excepto Z37, Z38 y Z39 que fueron construidos por Germania.
Continuara.......