Publicado: Jue Nov 25, 2021 8:58 pm
El U-182 fue construido por DeSchiMAG AG Weser en Bremen, entre el 15 de mayo de 1941 y el 5 de septiembre de 1942, siendo su primer comandante el Kapitänleutnant Heinz Buchholz. El U-182 fue uno de los dos submarinos de transporte IX-D1 a los que se les quitaron los tubos lanzatorpedos delanteros y se convirtió el compartimento en una bodega de carga. El otro IX-D1 fue el U-180. Tras su entrenamiento con la 4a flotilla, fue transferido a la 12a flotilla el 1 de diciembre de 1942. Realizó una patrulla, hundiendo 5 barcos (30,071 t). El U-182 probablemente fue hundido cerca de Madeira el 16 de mayo de 1943 por el USS MacKenzie. Murieron 61 tripulantes y tres fueron hechos prisioneros de guerra. El barco había sido atacado sin éxito por un B-24 Liberator de la USAAF el día anterior.
El U-195 fue construido por DeSchiMAG AG Weser en Bremen, entre el 7 de abril de 1941 y el 30 de marzo de 1942, siendo su primer comandante el Kapitänleutnant Werner Musenberg. Tras su entrenamiento con la 4a flotilla, fue transferido a la 12a flotilla el 1 de mayo de 1942 y a la 33a Flotilla el 1 de octubre de ese año. Realizó tres patrullas, hundiendo 2 barcos (14,391 t). Después de la rendición de Alemania el U-195 fue adquirido por la Armada Imperial japonesa como I-506 el 15 de julio. El submarino se rindió a los aliados en Batavia en agosto de 1945, fue hundido ese mes y desmantelado en 1947. Algunos miembros de la tripulación alemana fueron detenidos por las fuerzas militares holandesas en Malang (Java Oriental) el 1 de agosto de 1947.
El U-196 fue construido por DeSchiMAG AG Weser en Bremen, entre el 10 de junio de 1941 y el 11 de septiembre de 1942 bajo el mando del Kapitänleutnant Eitel-Friedrich Kentrat. Después de entrenarse con la 4ª flotilla, el U-196 fue transferido a la 12ª flotilla el 1 de abril de 1943. Realizó tres patrullas, hundiendo 3 barcos (17,739 t). Desapareció en el estrecho de Sunda hacia el 12 de diciembre de 1944.
El U-197 fue construido por DeSchiMAG AG Weser en Bremen, entre el 5 de julio de 1941 y el 10 de octubre de 1942 bajo el mando del Korvettenkapitän Robert Bartels. Después de entrenar con la 4ª flotilla, el U-197 fue transferido a la 12ª flotilla el 1 de abril de 1943. Realizó una patrulla, hundiendo 3 barcos (21.267 t). Fue hundido por dos Catalinas de la RAF el 20 de agosto de 1943 al sur de Madagascar con toda su tripulación.
El U-198 fue construido por DeSchiMAG AG Weser en Bremen, entre el 1 de agosto de 1941 y el 3 de noviembre de 1942 entrando en servicio bajo el mando del Kapitän zur See Werner Hartmann.. Después de entrenar con la 4ª flotilla, el U-197 fue transferido a la 12ª flotilla el 1 de abril de 1943. Realizó dos patrullas, hundiendo 11 barcos (59,690 t). El barco fue hundido con toda su tripulación y un prisionero el 12 de agosto de 1944 cerca de las Seychelles, por cargas de profundidad de una fragata británica y un balandro indio.
El U-199 fue construido por DeSchiMAG AG Weser en Bremen, entre el 10 de octubre de 1941 y el 28 de noviembre de 1942 entrando en servicio bajo el mando del Kapitän zur See Hans-Werner Kraus. Después de entrenar con la 4ª flotilla, el U-197 fue transferido a la 12ª flotilla el 1 de mayo de 1943. Realizó una patrulla, hundiendo 2 barcos (4,181 t). Fue hundido al sur de Río de Janeiro por aviones aliados el 31 de julio de 1943.Cuarenta y nueve tripulantes murieron, aunque doce alemanes lograron escapar del submarino, incluido el capitán, siendo capturados por los aliados.
El U-199 atacado por un Catalina brasileño. Se aprecia la torre "corta" de los primeros IXD2
https://en.wikipedia.org/wiki/German_submarine_U-199
El U-195 fue construido por DeSchiMAG AG Weser en Bremen, entre el 7 de abril de 1941 y el 30 de marzo de 1942, siendo su primer comandante el Kapitänleutnant Werner Musenberg. Tras su entrenamiento con la 4a flotilla, fue transferido a la 12a flotilla el 1 de mayo de 1942 y a la 33a Flotilla el 1 de octubre de ese año. Realizó tres patrullas, hundiendo 2 barcos (14,391 t). Después de la rendición de Alemania el U-195 fue adquirido por la Armada Imperial japonesa como I-506 el 15 de julio. El submarino se rindió a los aliados en Batavia en agosto de 1945, fue hundido ese mes y desmantelado en 1947. Algunos miembros de la tripulación alemana fueron detenidos por las fuerzas militares holandesas en Malang (Java Oriental) el 1 de agosto de 1947.
El U-196 fue construido por DeSchiMAG AG Weser en Bremen, entre el 10 de junio de 1941 y el 11 de septiembre de 1942 bajo el mando del Kapitänleutnant Eitel-Friedrich Kentrat. Después de entrenarse con la 4ª flotilla, el U-196 fue transferido a la 12ª flotilla el 1 de abril de 1943. Realizó tres patrullas, hundiendo 3 barcos (17,739 t). Desapareció en el estrecho de Sunda hacia el 12 de diciembre de 1944.
El U-197 fue construido por DeSchiMAG AG Weser en Bremen, entre el 5 de julio de 1941 y el 10 de octubre de 1942 bajo el mando del Korvettenkapitän Robert Bartels. Después de entrenar con la 4ª flotilla, el U-197 fue transferido a la 12ª flotilla el 1 de abril de 1943. Realizó una patrulla, hundiendo 3 barcos (21.267 t). Fue hundido por dos Catalinas de la RAF el 20 de agosto de 1943 al sur de Madagascar con toda su tripulación.
El U-198 fue construido por DeSchiMAG AG Weser en Bremen, entre el 1 de agosto de 1941 y el 3 de noviembre de 1942 entrando en servicio bajo el mando del Kapitän zur See Werner Hartmann.. Después de entrenar con la 4ª flotilla, el U-197 fue transferido a la 12ª flotilla el 1 de abril de 1943. Realizó dos patrullas, hundiendo 11 barcos (59,690 t). El barco fue hundido con toda su tripulación y un prisionero el 12 de agosto de 1944 cerca de las Seychelles, por cargas de profundidad de una fragata británica y un balandro indio.
El U-199 fue construido por DeSchiMAG AG Weser en Bremen, entre el 10 de octubre de 1941 y el 28 de noviembre de 1942 entrando en servicio bajo el mando del Kapitän zur See Hans-Werner Kraus. Después de entrenar con la 4ª flotilla, el U-197 fue transferido a la 12ª flotilla el 1 de mayo de 1943. Realizó una patrulla, hundiendo 2 barcos (4,181 t). Fue hundido al sur de Río de Janeiro por aviones aliados el 31 de julio de 1943.Cuarenta y nueve tripulantes murieron, aunque doce alemanes lograron escapar del submarino, incluido el capitán, siendo capturados por los aliados.
El U-199 atacado por un Catalina brasileño. Se aprecia la torre "corta" de los primeros IXD2
https://en.wikipedia.org/wiki/German_submarine_U-199