Publicado: Lun Nov 15, 2021 8:56 pm
por Kurt_Steiner
Los Tipo IXD era significativamente más largos y pesados que los IXC/40. Eran más rápido que el IXC pero a costa de una maniobrabilidad ligeramente reducida. Tenían tres pares de motores diesel Daimler Benz: dos para navegar a crucero y uno para alta velocidad o recarga de batería. Había tres variantes: IXD1, IXD2 e IXD/42. El IXD1 tenía motores poco fiables y luego se convirtieron para su uso en buques de transporte. El IXD2 comprendía la mayor parte de la clase y tenía un alcance de 23.700 millas náuticas (43.900 km). El IXD/42 era casi idéntico pero con más potencia del motor (5,400 CV) en lugar de 4,400 CV).

En 1943 y 1944 se retiraron los tubos lanzatorpedos de varios IXD convertidos para ser usados como transporte. En su nueva función, podrían transportar 252 toneladas de carga. El alcance se extendió a 31,500 millas náuticas (58,300 km).

Características generales (IXD)
Desplazamiento: 1.610 toneladas en superficie; 1.799 tonelada sumergido
Eslora: 87,58 m; manga: 7,50 m; altura 10,20 m; calado 5,35 m
Alcance: 23.700 millas náuticas (43.900 km) a 10 nudos (19 km/h) en superficie; 115 millas náuticas (213 kms) a 4 nudos (7,4 km/h) sumergido

Imagen
Un submarino Tipo VII (U-953) y un Tipo IX (U-861) uno junto al otro en Trondheim después de la guerra. 19 de mayo de 1945.
https://en.wikipedia.org/wiki/Type_IX_submarine