Publicado: Lun Jul 19, 2021 6:15 pm
El U-530 fue construido por Deutsche Werft en Hamburgo desde el 8 de diciembre de 1941 al 4 de octubre de 1942. Entró en servicio con el Kapitänleutnant Kurt Lange al mando, siendo su comandante durante seis patrullas; fue reemplazado en enero de 1945 por el Oberleutnant zur See Otto Wermuth, quien llevó el submarino hasta Argentina después de la rendición de Alemania. El viaje del submarino dio lugar a múltiples leyendas, historias apócrifas y teorías de conspiración en las que el U-977 habían transportado a líderes nazis y/o el oro nazi a Sudamérica, o incluso que hundió al crucero brasileño Bahía como último acto de la guerra.
Sirvió en la 4ª flotilla de submarinos mientras se entrenaba, luego en la 10ª flotilla del 1 de marzo de 1943 al 30 de septiembre de 1944 y la 33ª flotilla del 1 de octubre de 1944 al 8 de mayo de 1945. El U-530 completó siete patrullas, hundiendo dos barcos por un total de 12.063 toneladas y dañando otro de 10.195 t. Se rindió en Mar del Plata, Argentina, el 10 de julio de 1945. La tripulación y el U-530 fueron trasladados a Estados Unidos. El U-530 fue hundido el 28 de noviembre de 1947 por un torpedo del submarino USS Toro.
El U-531 fue construido por Deutsche Werft en Hamburgo desde el 14 de octubre de 1941 hasta el 12 de agosto de 1942. Su primer comandante fue el Kapitänleutnant Hans Möglich. Comenzó el entrenamiento con la 4a Flotilla y luego se incorporó a la 10a Flotilla para las operaciones. Realizó una patrulla y no hundió ningún barco. Fue hundido por minas en el Golfo de Vizcaya el 14 de abril de 1943. No hubo supervivientes.
Un grupo de abordaje de la Armada argentina inspecciona el submarino alemán U-530, julio de 1945.
https://en.wikipedia.org/wiki/German_submarine_U-530
El U-531 fue construido por Deutsche Werft en Hamburgo desde el 22 de diciembre de 1941 al 28 de octubre con el Oberleutnant zur See Herbert Neckel al mando. Su servicio comenzó con el entrenamiento como parte de la 4ª Flotilla; luego se unió a la 2a flotilla para operaciones el 1 de abril de 1943. Fue hundido durante su primera patrulla el 6 de mayo por el HMS Vidette. No hubo supervivientes.
El U-532 fue construido por Deutsche Werft en Hamburgo desde el el 11 de noviembre de 1942. Fue reasignada a la 2da flotilla para operaciones el 1 de abril de 1943, luego a la 33ra flotilla el 1 de octubre de 1944. Realizó cuatro patrullajes, hundió ocho barcos (46,895 t) y dañó otros dos (13,128 t). Se rindió en mayo de 1945 en Loch Eriboll en Escocia; fue transferido a Loch Ryan para la operación Deadlight y hundido en diciembre.
El U-533 fue construido por Deutsche Werft en Hamburgo desde el 17 de febrero al 25 de noviembre de 1942 bajo el mando del Kapitänleutnant Helmut Hennig. Después de entrenar con la 4a flotilla en el mar Báltico, el U-533 fue transferido a la 10a flotilla para el servicio de primera línea el 1 de mayo de 1943. Realizó dos patrullas antes de ser hundido en el golfo de Omán el 16 de octubre. Sólo hubo un superviviente.
El U-534 fue construido por Deutsche Werft en Hamburgo desde el 20 de febrero al 23 de diciembre con el Oberleutnant zur See Herbert Nollau al mando. Después de entrenar con la 4a flotilla, fue transferido a la 10a flotilla para el servicio de primera línea el 1 de mayo de 1943. El U-534 se utilizó principalmente para tareas de entrenamiento, y durante su servicio no hundió otros barcos. Un bombardero de la RAF lo hundió el 5 de mayo de 1945 en el Kattegat, 20 kms al noreste de la isla danesa de Anholt. El pecio fue rescatado en 1993 y desde febrero de 2009 ha estado en exhibición en Birkenhead, Inglaterra.
El U Boat 534 en Birkenhead Docks, Merseyside en 2007.
https://en.wikipedia.org/wiki/German_submarine_U-534
Sirvió en la 4ª flotilla de submarinos mientras se entrenaba, luego en la 10ª flotilla del 1 de marzo de 1943 al 30 de septiembre de 1944 y la 33ª flotilla del 1 de octubre de 1944 al 8 de mayo de 1945. El U-530 completó siete patrullas, hundiendo dos barcos por un total de 12.063 toneladas y dañando otro de 10.195 t. Se rindió en Mar del Plata, Argentina, el 10 de julio de 1945. La tripulación y el U-530 fueron trasladados a Estados Unidos. El U-530 fue hundido el 28 de noviembre de 1947 por un torpedo del submarino USS Toro.
El U-531 fue construido por Deutsche Werft en Hamburgo desde el 14 de octubre de 1941 hasta el 12 de agosto de 1942. Su primer comandante fue el Kapitänleutnant Hans Möglich. Comenzó el entrenamiento con la 4a Flotilla y luego se incorporó a la 10a Flotilla para las operaciones. Realizó una patrulla y no hundió ningún barco. Fue hundido por minas en el Golfo de Vizcaya el 14 de abril de 1943. No hubo supervivientes.
Un grupo de abordaje de la Armada argentina inspecciona el submarino alemán U-530, julio de 1945.
https://en.wikipedia.org/wiki/German_submarine_U-530
El U-531 fue construido por Deutsche Werft en Hamburgo desde el 22 de diciembre de 1941 al 28 de octubre con el Oberleutnant zur See Herbert Neckel al mando. Su servicio comenzó con el entrenamiento como parte de la 4ª Flotilla; luego se unió a la 2a flotilla para operaciones el 1 de abril de 1943. Fue hundido durante su primera patrulla el 6 de mayo por el HMS Vidette. No hubo supervivientes.
El U-532 fue construido por Deutsche Werft en Hamburgo desde el el 11 de noviembre de 1942. Fue reasignada a la 2da flotilla para operaciones el 1 de abril de 1943, luego a la 33ra flotilla el 1 de octubre de 1944. Realizó cuatro patrullajes, hundió ocho barcos (46,895 t) y dañó otros dos (13,128 t). Se rindió en mayo de 1945 en Loch Eriboll en Escocia; fue transferido a Loch Ryan para la operación Deadlight y hundido en diciembre.
El U-533 fue construido por Deutsche Werft en Hamburgo desde el 17 de febrero al 25 de noviembre de 1942 bajo el mando del Kapitänleutnant Helmut Hennig. Después de entrenar con la 4a flotilla en el mar Báltico, el U-533 fue transferido a la 10a flotilla para el servicio de primera línea el 1 de mayo de 1943. Realizó dos patrullas antes de ser hundido en el golfo de Omán el 16 de octubre. Sólo hubo un superviviente.
El U-534 fue construido por Deutsche Werft en Hamburgo desde el 20 de febrero al 23 de diciembre con el Oberleutnant zur See Herbert Nollau al mando. Después de entrenar con la 4a flotilla, fue transferido a la 10a flotilla para el servicio de primera línea el 1 de mayo de 1943. El U-534 se utilizó principalmente para tareas de entrenamiento, y durante su servicio no hundió otros barcos. Un bombardero de la RAF lo hundió el 5 de mayo de 1945 en el Kattegat, 20 kms al noreste de la isla danesa de Anholt. El pecio fue rescatado en 1993 y desde febrero de 2009 ha estado en exhibición en Birkenhead, Inglaterra.
El U Boat 534 en Birkenhead Docks, Merseyside en 2007.
https://en.wikipedia.org/wiki/German_submarine_U-534