Publicado: Sab Abr 03, 2021 10:08 pm
El U-104 fue construido desde noviembre de 1939 por DeSchiMAG AG Weser en Bremen hasta agosto de 1940, entrando en servicio bajo el mando del Kapitänleutnant Harald Jürst. Tuvo una carrera muy corta. En su primera patrulla hundió un barco enemigo (8.240 t) y dañó otro (10.516 t) el 27 de noviembre de 1940. Desapareció frente a la costa norte de Irlanda el 28 y se presume que se hundió en el campo minado SN 44, que se colocó unos días antes de su llegada a la zona.
El U-105 fue construido desde el 16 de noviembre de 1938 por DeSchiMAG AG Weser en Bremen hasta el 10 de septiembre de 1940, entrando en servicio bajo el mando del Kapitänleutnant Georg Schewe. En el transcurso de 9 patrullas de guerra entre el 24 de diciembre de 1940 y el 2 de junio de 1943 hundió 23 barcos por un total de 125.470 t antes de ser hundido por un Potez-CAMS 141 del Escuadrón 141 de las Fuerzas Aéreas Francesas Libres frente a las costas de Dakar (Senegal) en junio de 1943.
El U-106 fue construido desde el 26 de noviembre de 1938 por DeSchiMAG AG Weser en Bremen hasta 24 de septiembre de 1940, entrando en servicio bajo el mando del Kapitänleutnant Jürgen Oesten. En el transcurso de 10 patrullas de guerra entre el 4 de enero de 1941 y el 2 agosto de de 1943, hundió 22 barcos, sumando un total de 138.581 toneladas. En su segunda patrulla dañó al acorazado HMS Malaya el 20 de marzo de 1941. Fue hundido el 2 de agosto de 1943, al noroeste de España, por aviones británicos y australianos. 22 tripulantes murieron y 26 fueron rescatados por los E-boote alemanes.
El U-105 fue construido desde el 16 de noviembre de 1938 por DeSchiMAG AG Weser en Bremen hasta el 10 de septiembre de 1940, entrando en servicio bajo el mando del Kapitänleutnant Georg Schewe. En el transcurso de 9 patrullas de guerra entre el 24 de diciembre de 1940 y el 2 de junio de 1943 hundió 23 barcos por un total de 125.470 t antes de ser hundido por un Potez-CAMS 141 del Escuadrón 141 de las Fuerzas Aéreas Francesas Libres frente a las costas de Dakar (Senegal) en junio de 1943.
El U-106 fue construido desde el 26 de noviembre de 1938 por DeSchiMAG AG Weser en Bremen hasta 24 de septiembre de 1940, entrando en servicio bajo el mando del Kapitänleutnant Jürgen Oesten. En el transcurso de 10 patrullas de guerra entre el 4 de enero de 1941 y el 2 agosto de de 1943, hundió 22 barcos, sumando un total de 138.581 toneladas. En su segunda patrulla dañó al acorazado HMS Malaya el 20 de marzo de 1941. Fue hundido el 2 de agosto de 1943, al noroeste de España, por aviones británicos y australianos. 22 tripulantes murieron y 26 fueron rescatados por los E-boote alemanes.