Publicado: Mar Feb 23, 2021 1:06 pm
El U-1013 fue construido por Blohm & Voss en Hamburgo. Su construcción se inició el 23 de marzo de 1942 y fue botado el 19 de enero de 1944, entrando en servicio bajo el mando del Oberleutnant zur See Gerhard Linck el 2 de marzo de 1944 con la 31ª Flotilla de Entrenamiento. El U-1013 no realizó ninguna patrulla. Chocó con el U-286 y se hundió el 17 de marzo en el Báltico tras sólo 15 días en servicio. Su comandante y otros 24 hombres murieron y 26 sobrevivieron. El 16 de julio de 1944, el U-1013 fue reflotado y llevado a Sassnitz, donde fue probablemente desguazado.
El l U-1014 fue construido por Blohm & Voss en Hamburgo. Su construcción se inició el 25 de marzo de 1942 y fue botado el 30 de enero de 1944, entrando en servicio bajo el mando del Oberleutnant zur See Wolfgang Glaser el 14 de marzo de 1944 con la 31ª Flotilla de Entrenamiento. El 1 de enero de 1945 se incorporó a la 11a Flotilla para misiones de combate. El U-1014 participó en una patrulla de guerra, sin hundir o dañar ningún barco enemigo.
El U-1015 fue construido por Blohm & Voss en Hamburgo. Su construcción se inició el 5 de abril de 1943 y fue botado el 7 de febrero de 1944, entrando en servicio bajo el mando del Oberleutnant zur See Hans-Heinz Boos el 23 de marzo de 1944 con la 31ª Flotilla de Entrenamiento.
El U-1014 embistió al U-1015 el 19 de mayo de 1944, al oeste de Pillau en el Mar Báltico. El U-1015 se hundió con la pérdida de 36 de sus 40 tripulantes. Dos hombres del U-1914 murieron y tres resultaron heridos el 16 de septiembre de 1944, en el puerto de Libau, Letonia, durante un ataque aéreo soviético. El 4 de febrero de 1945 fue hundido por las fragatas HMS Loch Scavaig, Nyasaland, Papua y Loch Shin. No hubo supervivientes.
El U-1016 fue construido por Blohm & Voss en Hamburgo. Su construcción se inició el 2 de abril de 1943 y fue botado el 8 de febrero de 1944, entrando en servicio bajo el mando del Oberleutnant zur See Walgther Ehrhardt el 4 de abril de 1944 con la 31ª Flotilla de Entrenamiento. Fue hundido el 5 de mayo de 1945 en la bahía de Gelting Bay, como parte de la Operación Regenbogen, antes de que tuviera la oportunidad de participar en patrullas de guerra.
La operación Regenbogen (Regenbogen-Befehl, "Orden del Arco Iris") fue el nombre en clave para el hundimiento masivo planeado de la flota de submarinos alemanes, para evitar la rendición, al final de la Segunda Guerra Mundial.
El l U-1014 fue construido por Blohm & Voss en Hamburgo. Su construcción se inició el 25 de marzo de 1942 y fue botado el 30 de enero de 1944, entrando en servicio bajo el mando del Oberleutnant zur See Wolfgang Glaser el 14 de marzo de 1944 con la 31ª Flotilla de Entrenamiento. El 1 de enero de 1945 se incorporó a la 11a Flotilla para misiones de combate. El U-1014 participó en una patrulla de guerra, sin hundir o dañar ningún barco enemigo.
El U-1015 fue construido por Blohm & Voss en Hamburgo. Su construcción se inició el 5 de abril de 1943 y fue botado el 7 de febrero de 1944, entrando en servicio bajo el mando del Oberleutnant zur See Hans-Heinz Boos el 23 de marzo de 1944 con la 31ª Flotilla de Entrenamiento.
El U-1014 embistió al U-1015 el 19 de mayo de 1944, al oeste de Pillau en el Mar Báltico. El U-1015 se hundió con la pérdida de 36 de sus 40 tripulantes. Dos hombres del U-1914 murieron y tres resultaron heridos el 16 de septiembre de 1944, en el puerto de Libau, Letonia, durante un ataque aéreo soviético. El 4 de febrero de 1945 fue hundido por las fragatas HMS Loch Scavaig, Nyasaland, Papua y Loch Shin. No hubo supervivientes.
El U-1016 fue construido por Blohm & Voss en Hamburgo. Su construcción se inició el 2 de abril de 1943 y fue botado el 8 de febrero de 1944, entrando en servicio bajo el mando del Oberleutnant zur See Walgther Ehrhardt el 4 de abril de 1944 con la 31ª Flotilla de Entrenamiento. Fue hundido el 5 de mayo de 1945 en la bahía de Gelting Bay, como parte de la Operación Regenbogen, antes de que tuviera la oportunidad de participar en patrullas de guerra.
La operación Regenbogen (Regenbogen-Befehl, "Orden del Arco Iris") fue el nombre en clave para el hundimiento masivo planeado de la flota de submarinos alemanes, para evitar la rendición, al final de la Segunda Guerra Mundial.