Publicado: Mié Dic 30, 2020 1:52 pm
El U-571 realizó once patrullas con la 1. Flotille desde agosto de 1941 hasta enero de 1944, hundiendo siete barcos por un total de 47.169 toneladas y dañando a otro, que desplazaba 11.394 toneladas. El 28 de enero de 1944 fue atacado por unn Sunderland del escuadrón 461 de la RAAF al oeste de Irlanda y fue hundido por cargas de profundidad. No hubo supervivientes.
Kptlt. Helmut Möhlmann mando el submarino desde el 22 de mayo de 1941 hasta el 31 de mayo de 1943. Con él realizó ocho patrullas, la mayoría en el Atlántico norte, pero también en el Ártico. La cuarta patrulla fue particularmente exitosa: en una semana hundió dos barcos, cada uno de más de 10.000 toneladas. Ganó la Cruz de Caballero en este submarino el 16 de abril de 1943.
Su sustituto fue el Oblt. Gustav Lüssow. Realizó tres patrullas con él, sin lograr hundir ningún barco, aunque reclamó un destructor el 18 de enero de 1944 que no pudo identificarse con ninguna pérdida aliada conocida durante la Segunda Guerra Mundial.
Möhlmann después de una patrulla.
https://uboat.net/men/moehlmann.htm
El U-573 comenzó su carrera como parte de la 3ª Flotilla de submarinos en la que realizó su entrenamiento; el 1 de septiembre de 1941 inició operaciones con esa flotilla. Fue trasladado a la Flotilla 29, también para operaciones, el 1 de enero de 1942. Ese mismo año fue vendido a la Armada Española y se convirtió en el submarino español G-7, con la que operó hasta 1970. Sin embargo, había sido muy dañado por un ataque aéreo y las reparaciones duraron hasta 1947 porque tanto la asistencia técnica alemana y las piezas fueron difíciles de obtener en los últimos años de la Segunda Guerra Mundial y después, junto al mal estado de la economía española tras la guerra civil. El G-7 carecía de radar y no poseía snorkel. En 1951 se inició el desarrollo de un diseño de esnórquel por la Empresa Nacional Bazán, pero no llegó a nada cuando la Armada española compró el USS Kraken de la US Navy. En 1961 se volvió a numerar la fuerza de submarinos de la Armada española y el G-7 se convirtió en S-01. El 2 de mayo de 1970 fue retirado de servicio y subastado por 3.334.751 de pesetas, tras lo cual, a pesar de los esfuerzos por salvarlo y preservarlo como museo, el submarino fue desguazado.
Sólo hundió un barco, el noruego Hellen de 5.289 t.
El U-575 realizó diez patrullas con la 7. Flottille, navegando durante 463 días y hundiendo ocho barcos por un total de 36.010 toneladas y dañó otros tres de 29.777 t. Tomó parte en 18 manadas de lobos y fue hundido el 13 de marzo de 1944 en el Atlántico norte, al norte de las Azores, en la posición 46.18N, 27.34W, por cargas de profundidad y disparos de la fragata HMCS Prince Rupert, el destructor USS Hobson, el destructor de escolta USS Haverfield, y por cargas de profundidad y cohetes de un Wellington del escuadrón 172 de la RAF, dos B-17, uno del escuadrón 206 de la RAF y otro del 220 de la RAF, y un Avenger del VC-95 del portaaviones USS Bogue. 18 muertos y 37 supervivientes, entre ellos su capitán.
Sus comandantes fueron el Kptlt. Günther Heydemann, (19/06/1941 - 29/07/1943) y el Oblt. Wolfgang Boehmer (12/9/1943-13/03/1944). Heydemanm ganó la Cruz de Caballero con el U-575 el 3 de julio de 1943. Boehmer recibió la Cruz de Hierro de 1a clase.
La tripulación del U-575 tras su séptima patrulla en 1943.
https://en.wikipedia.org/wiki/German_submarine_U-575
Kptlt. Helmut Möhlmann mando el submarino desde el 22 de mayo de 1941 hasta el 31 de mayo de 1943. Con él realizó ocho patrullas, la mayoría en el Atlántico norte, pero también en el Ártico. La cuarta patrulla fue particularmente exitosa: en una semana hundió dos barcos, cada uno de más de 10.000 toneladas. Ganó la Cruz de Caballero en este submarino el 16 de abril de 1943.
Su sustituto fue el Oblt. Gustav Lüssow. Realizó tres patrullas con él, sin lograr hundir ningún barco, aunque reclamó un destructor el 18 de enero de 1944 que no pudo identificarse con ninguna pérdida aliada conocida durante la Segunda Guerra Mundial.
Möhlmann después de una patrulla.
https://uboat.net/men/moehlmann.htm
El U-573 comenzó su carrera como parte de la 3ª Flotilla de submarinos en la que realizó su entrenamiento; el 1 de septiembre de 1941 inició operaciones con esa flotilla. Fue trasladado a la Flotilla 29, también para operaciones, el 1 de enero de 1942. Ese mismo año fue vendido a la Armada Española y se convirtió en el submarino español G-7, con la que operó hasta 1970. Sin embargo, había sido muy dañado por un ataque aéreo y las reparaciones duraron hasta 1947 porque tanto la asistencia técnica alemana y las piezas fueron difíciles de obtener en los últimos años de la Segunda Guerra Mundial y después, junto al mal estado de la economía española tras la guerra civil. El G-7 carecía de radar y no poseía snorkel. En 1951 se inició el desarrollo de un diseño de esnórquel por la Empresa Nacional Bazán, pero no llegó a nada cuando la Armada española compró el USS Kraken de la US Navy. En 1961 se volvió a numerar la fuerza de submarinos de la Armada española y el G-7 se convirtió en S-01. El 2 de mayo de 1970 fue retirado de servicio y subastado por 3.334.751 de pesetas, tras lo cual, a pesar de los esfuerzos por salvarlo y preservarlo como museo, el submarino fue desguazado.
Sólo hundió un barco, el noruego Hellen de 5.289 t.
El U-575 realizó diez patrullas con la 7. Flottille, navegando durante 463 días y hundiendo ocho barcos por un total de 36.010 toneladas y dañó otros tres de 29.777 t. Tomó parte en 18 manadas de lobos y fue hundido el 13 de marzo de 1944 en el Atlántico norte, al norte de las Azores, en la posición 46.18N, 27.34W, por cargas de profundidad y disparos de la fragata HMCS Prince Rupert, el destructor USS Hobson, el destructor de escolta USS Haverfield, y por cargas de profundidad y cohetes de un Wellington del escuadrón 172 de la RAF, dos B-17, uno del escuadrón 206 de la RAF y otro del 220 de la RAF, y un Avenger del VC-95 del portaaviones USS Bogue. 18 muertos y 37 supervivientes, entre ellos su capitán.
Sus comandantes fueron el Kptlt. Günther Heydemann, (19/06/1941 - 29/07/1943) y el Oblt. Wolfgang Boehmer (12/9/1943-13/03/1944). Heydemanm ganó la Cruz de Caballero con el U-575 el 3 de julio de 1943. Boehmer recibió la Cruz de Hierro de 1a clase.
La tripulación del U-575 tras su séptima patrulla en 1943.
https://en.wikipedia.org/wiki/German_submarine_U-575