Publicado: Lun Sep 14, 2020 9:06 am
El Emden tenía una eslora de 150,5 metros en la línea de flotación y de 155,1 m en general. Tenía una manga de 14,2 m y un calado de 5,3 m; con carga estándar, el calado era de 5,15 m, y con carga de combate aumentaba a 5,93 m. Su desplazamiento diseñado fue de 6.060 toneladas (7.100 t de desplazamiento de combate). Su casco estaba construido con armazones de acero longitudinales e incorporaba diecisiete compartimentos estancos y un doble fondo que se extendía por el 56% de la longitud de la quilla. Tenía un cinturón blindado en la línea de flotación de 50 mm de espesor; su cubierta blindada tenía de 20 a 40 mm de grosor, y su torre de mando tenía lados de 100 mm.
El barco tenía una tripulación estándar de 19 oficiales y 464 marinos. Mientras servía en cruceros de entrenamiento de cadetes, su tripulación contaba con 29 oficiales y 445 marinos, más 162 cadetes. Después de 1940, su tripulación se incrementó a 26 oficiales y 556 alistados, y después de ser convertido en buque escuela, su tripulación contaba con 30 oficiales y 653 soldados.
El Emden estaba impulsado por dos equipos de turbinas de vapor con engranajes de Brown, Boveri & Co.; el vapor lo proporcionaban cuatro calderas alimentadas con carbón y seis calderas con petróleo, divididas en cuatro salas. Los motores tenían una potencia de 46.500 cv (34.700 kW) y una velocidad máxima de 29 nudos. En las pruebas de velocidad, sus motores alcanzaron 45,900 cv (34,200 kW) y 29,4 nudos. El barco tenía un radio de crucero de 6.700 millas náuticas a 12 nudos. A 18 nudos su alcance caía a 5.200 millas náuticas).
La batería principal del barco debían haber sido ocho cañones SK L/55 de 15 cm en torretas gemelas, pero las autoridades aliadas no lo permitieron, por lo que fue dotado con las existencias existentes de cañones SK L/45 de 15 cm en torretas individuales. Los cañones eran modelos C/16; disparaban un proyectil de 45 kg a una velocidad inicial de 835 m/s. Podían elevarse a 40º y tenían un alcance máximo de 17.600 m. El Emden también estaba equipado con dos cañones AA SK L/45 de 8,8 cm, y más tarde se añadió un tercero. Según lo diseñado, debía haber llevado ocho tubos de torpedos de 50 cm montados en la cubierta en lanzadores dobles, pero sólo se instalaron cuatro tubos que, en 1934, fueron reemplazados por tubos más potentes de 53,3 cm.
En 1938, se reforzó la batería AA barco. Recibió dos y luego cuatro cañones SK C/30 de 3,7 cm y hasta 18 de 2 cm. También podía transportar 120 minas. En 1942, se retiraron dos de los cuatro lanzadores de torpedos y se rearmó con un nuevo modelo de cañón de 15 cm, el modelo Tbts KC/36, diseñada para usarse en destructores. Disparaba un proyectil ligeramente más pequeño de 40 kg a una velocidad más alta: 875 m/s. El cañón podría elevarse a 47º con un alcance máximo de 23.500 m. En 1945, la batería AA consistía en 9 cañones de 3,7 cm y 6 de 2 cm.
El Emden en el dique seco.
fuente: http://www.forosegundaguerra.com/viewto ... =24&t=9743
El barco tenía una tripulación estándar de 19 oficiales y 464 marinos. Mientras servía en cruceros de entrenamiento de cadetes, su tripulación contaba con 29 oficiales y 445 marinos, más 162 cadetes. Después de 1940, su tripulación se incrementó a 26 oficiales y 556 alistados, y después de ser convertido en buque escuela, su tripulación contaba con 30 oficiales y 653 soldados.
El Emden estaba impulsado por dos equipos de turbinas de vapor con engranajes de Brown, Boveri & Co.; el vapor lo proporcionaban cuatro calderas alimentadas con carbón y seis calderas con petróleo, divididas en cuatro salas. Los motores tenían una potencia de 46.500 cv (34.700 kW) y una velocidad máxima de 29 nudos. En las pruebas de velocidad, sus motores alcanzaron 45,900 cv (34,200 kW) y 29,4 nudos. El barco tenía un radio de crucero de 6.700 millas náuticas a 12 nudos. A 18 nudos su alcance caía a 5.200 millas náuticas).
La batería principal del barco debían haber sido ocho cañones SK L/55 de 15 cm en torretas gemelas, pero las autoridades aliadas no lo permitieron, por lo que fue dotado con las existencias existentes de cañones SK L/45 de 15 cm en torretas individuales. Los cañones eran modelos C/16; disparaban un proyectil de 45 kg a una velocidad inicial de 835 m/s. Podían elevarse a 40º y tenían un alcance máximo de 17.600 m. El Emden también estaba equipado con dos cañones AA SK L/45 de 8,8 cm, y más tarde se añadió un tercero. Según lo diseñado, debía haber llevado ocho tubos de torpedos de 50 cm montados en la cubierta en lanzadores dobles, pero sólo se instalaron cuatro tubos que, en 1934, fueron reemplazados por tubos más potentes de 53,3 cm.
En 1938, se reforzó la batería AA barco. Recibió dos y luego cuatro cañones SK C/30 de 3,7 cm y hasta 18 de 2 cm. También podía transportar 120 minas. En 1942, se retiraron dos de los cuatro lanzadores de torpedos y se rearmó con un nuevo modelo de cañón de 15 cm, el modelo Tbts KC/36, diseñada para usarse en destructores. Disparaba un proyectil ligeramente más pequeño de 40 kg a una velocidad más alta: 875 m/s. El cañón podría elevarse a 47º con un alcance máximo de 23.500 m. En 1945, la batería AA consistía en 9 cañones de 3,7 cm y 6 de 2 cm.
El Emden en el dique seco.
fuente: http://www.forosegundaguerra.com/viewto ... =24&t=9743