Publicado: Mié Ago 19, 2015 1:27 pm
Ases de la 2º Flotilla:
-Korvettenkapitän Reinhard Hardegen:
Nació el 8 de marzo de 1913 en Bremen y se incorporó a la armada como parte de la Crew 33. En 1935 comenzó su entrenamiento como aviador naval, pero tras sufrir graves heridas en un accidente pidió el traslado al arma submarina en 1939. Su primer navío fue el U 124, de tipo IXB, sirviendo bajo las órdenes del Kapitänleutnant Wilhelm Schulz. El 11 de diciembre de 1940, Hardegen tomó el mando del U 147, de tipo IID y en la única patrulla que hizo como comandante hundió un carguero noruego de 5000 TRB. El 16 de mayo de 1941 sucedió al Kapitänleutnant Kart-Heinz Möhle en el U 123, de tipo IXB. Hardegen, en su primera patrulla, hundió 5 barcos frente a la costa oeste de África sumando 21000 TRB. Fue uno de los 5 buques enviados por Dönitz en la operación Paukenschlag o Drumbeat, el primer acto de ofensiva submarina contra la costa oeste de Estados Unidos. Fue entonces cuando hundió 9 barcos, sumando 53173 TRB. En su segunda patrulla en esta operación, hundió otros 10, sumando 57170 toneladas más, y antes de volver a tierra le concedieron las Hojas de Roble para su Cruz de Caballero. Dejó el mando del U 123 en julio de ese mismo año, y pasó el resto de la guerra como instructor. Tras la Segunda Guerra Mundial, fue un hombre de negocios de éxito y miembro del Parlamento.
-Fritz-Julius Lemp:
Nació el 19 de febrero de 1913 en Tsigtao, China, y se incorporo a la Reichsmarine como parte de la Crew 31. El primer buque bajo su mando fue el U 28, aunque pasó poco tiempo antes de mandar el U 30. Lemp operaba al oeste de las Islas Británicas el primer día de la guerra, cuando localizó y hundió el vapor Athenia, después de esto, hundió 17 barcos y daño otro más. Tras ser ascendido, tomó el mando del U 110, un submarino de tipo IXB, pero en su segunda patrulla, el 9 de mayo de 1941, los destructores Bulldog y Broadway, le obligaron a salir a la superficie. Su buque fue capturado por los británicos, y Lemp pudo haberse suicidado tras esto.
-Kapitän zur See Wolfgang Lüth:
Nació el 15 de octubre de 1913 en Riga, e ingresó en la armada como parte de la Crew 33, pasando a los submarinos en 1937. Su primer submarino fue el U 9, con el cual hizo 6 patrullas, en el segundo, el U 138, hundió 4 barcos en su primera patrulla. Se le asignó entonces el U 43 de tipo IX, y en 5 patrullas hundió 12 barcos, sumando un total de 69169 TRB. En mayo de 1942, Lüth tomó el mando de uno de los nuevos tipo IXD2, el U 181. En su primera patrulla hundió 12 barcos, sumando 55000 TRB, motivo por el que se le concedieron las Hojas de Roble a su Cruz de Caballero. Durante la siguiente, de 205 días, la segunda más larga (a lo cual me gustaría saber cual fue la primera) el U 181 hundió 10 barcos más sumando 45.000 TRB extras. En enero de 1944, tras más de 5 años, recibió el mando de 22º Flotilla, entrenamiento. Murió el 13 de mayo de 1945 en la Marineschule, abatido por error por disparo de uno de los centinelas de la escuela.
-Korvettenkapitän Reinhard Hardegen:
Nació el 8 de marzo de 1913 en Bremen y se incorporó a la armada como parte de la Crew 33. En 1935 comenzó su entrenamiento como aviador naval, pero tras sufrir graves heridas en un accidente pidió el traslado al arma submarina en 1939. Su primer navío fue el U 124, de tipo IXB, sirviendo bajo las órdenes del Kapitänleutnant Wilhelm Schulz. El 11 de diciembre de 1940, Hardegen tomó el mando del U 147, de tipo IID y en la única patrulla que hizo como comandante hundió un carguero noruego de 5000 TRB. El 16 de mayo de 1941 sucedió al Kapitänleutnant Kart-Heinz Möhle en el U 123, de tipo IXB. Hardegen, en su primera patrulla, hundió 5 barcos frente a la costa oeste de África sumando 21000 TRB. Fue uno de los 5 buques enviados por Dönitz en la operación Paukenschlag o Drumbeat, el primer acto de ofensiva submarina contra la costa oeste de Estados Unidos. Fue entonces cuando hundió 9 barcos, sumando 53173 TRB. En su segunda patrulla en esta operación, hundió otros 10, sumando 57170 toneladas más, y antes de volver a tierra le concedieron las Hojas de Roble para su Cruz de Caballero. Dejó el mando del U 123 en julio de ese mismo año, y pasó el resto de la guerra como instructor. Tras la Segunda Guerra Mundial, fue un hombre de negocios de éxito y miembro del Parlamento.
-Fritz-Julius Lemp:
Nació el 19 de febrero de 1913 en Tsigtao, China, y se incorporo a la Reichsmarine como parte de la Crew 31. El primer buque bajo su mando fue el U 28, aunque pasó poco tiempo antes de mandar el U 30. Lemp operaba al oeste de las Islas Británicas el primer día de la guerra, cuando localizó y hundió el vapor Athenia, después de esto, hundió 17 barcos y daño otro más. Tras ser ascendido, tomó el mando del U 110, un submarino de tipo IXB, pero en su segunda patrulla, el 9 de mayo de 1941, los destructores Bulldog y Broadway, le obligaron a salir a la superficie. Su buque fue capturado por los británicos, y Lemp pudo haberse suicidado tras esto.
-Kapitän zur See Wolfgang Lüth:
Nació el 15 de octubre de 1913 en Riga, e ingresó en la armada como parte de la Crew 33, pasando a los submarinos en 1937. Su primer submarino fue el U 9, con el cual hizo 6 patrullas, en el segundo, el U 138, hundió 4 barcos en su primera patrulla. Se le asignó entonces el U 43 de tipo IX, y en 5 patrullas hundió 12 barcos, sumando un total de 69169 TRB. En mayo de 1942, Lüth tomó el mando de uno de los nuevos tipo IXD2, el U 181. En su primera patrulla hundió 12 barcos, sumando 55000 TRB, motivo por el que se le concedieron las Hojas de Roble a su Cruz de Caballero. Durante la siguiente, de 205 días, la segunda más larga (a lo cual me gustaría saber cual fue la primera) el U 181 hundió 10 barcos más sumando 45.000 TRB extras. En enero de 1944, tras más de 5 años, recibió el mando de 22º Flotilla, entrenamiento. Murió el 13 de mayo de 1945 en la Marineschule, abatido por error por disparo de uno de los centinelas de la escuela.