Publicado: Mar Dic 31, 2013 7:44 pm
Hola!
Camarada He 111 creo que estás muy confundido. Las ordenes estaban muy claras en ese aspecto ,tanto si te inceptaban como si te encontrabas con un convoy con escolta acorazada, por lo que no existian los problemas de planificación que nombras. El plan, sobre el papel era muy lógico y ya se vio durante Berlín que podía dar muy buenos resultados. No obstante estaba el problema de que la Home Fleet se enteró muy pronto de que el Bismarck se hacía a la mar. Luego están también los inconvenientes de que solo hay 2 salidas viables al Atlántico desde el Mar de Noruega/Ártico, por lo que ser interceptado no es muy dificil.
Respecto a liarse a cañonazos con los cruceros para volver atras no lleva a ningún lado. Estos se pueden mantener a distancía a voluntad y mantener a las unidades alemanas controladas por radar esperando refuerzos más grandes o ataques aéreos.
En mi opinión Lutjens cometió un error crítico, y no sería el primero, cuando detectó a los cruceros ,antes de que estos le detectasen a el, y siguió adentrandose en el estrecho, una zona en la que por la época del año ,las minas inglesas y la vigilancia de la Royal Navy era muy dificil darle esquinazo a nadie. Lo más lógico hubiera sido que diera la vuelta y se quedase un par de días alejado del estrecho cerca del algún buque de repostaje tranquilamente mientras la Home Fleet daba vueltas por el Atlántico buscando un fantasma, desgastandose y gastando mucho combustible. Lo hizo así durante la Operación Berlín y la jugada le salió redonda.
Saludos
Camarada He 111 creo que estás muy confundido. Las ordenes estaban muy claras en ese aspecto ,tanto si te inceptaban como si te encontrabas con un convoy con escolta acorazada, por lo que no existian los problemas de planificación que nombras. El plan, sobre el papel era muy lógico y ya se vio durante Berlín que podía dar muy buenos resultados. No obstante estaba el problema de que la Home Fleet se enteró muy pronto de que el Bismarck se hacía a la mar. Luego están también los inconvenientes de que solo hay 2 salidas viables al Atlántico desde el Mar de Noruega/Ártico, por lo que ser interceptado no es muy dificil.
Respecto a liarse a cañonazos con los cruceros para volver atras no lleva a ningún lado. Estos se pueden mantener a distancía a voluntad y mantener a las unidades alemanas controladas por radar esperando refuerzos más grandes o ataques aéreos.
En mi opinión Lutjens cometió un error crítico, y no sería el primero, cuando detectó a los cruceros ,antes de que estos le detectasen a el, y siguió adentrandose en el estrecho, una zona en la que por la época del año ,las minas inglesas y la vigilancia de la Royal Navy era muy dificil darle esquinazo a nadie. Lo más lógico hubiera sido que diera la vuelta y se quedase un par de días alejado del estrecho cerca del algún buque de repostaje tranquilamente mientras la Home Fleet daba vueltas por el Atlántico buscando un fantasma, desgastandose y gastando mucho combustible. Lo hizo así durante la Operación Berlín y la jugada le salió redonda.
Saludos