Publicado: Mar Feb 22, 2011 7:29 pm
por Lamole
Y vamos por los ultimos nueve :

USS Thomas (DD-182) HMS St Albans (I-15)

El USS Thomas (DD-182) fue un destructor de la clase Wickes en la Marina de los Estados Unidos tras la Primera Guerra Mundial, fue trasladado más tarde a la Royal Navy como HMS St Albans (I15), pasó la mayor parte de la guerra con la marina noruega en el exilio, antes de transferirse a la Armada Soviética como Dostoyny.

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Fue establecido el 23 de marzo de 1918 en Newport News, Virginia; lanzado el 4 de julio 1918, y comisionado el 25 de abril de 1919, al comando del teniente comandante Harry A. McClure.

Opero en la costa este en los cruceros de entrenamiento y ejercicios, quedando fuera de servicio en Filadelfia el 30 de junio de 1922 por los proximos 18 años.
Renaudo su del el 17 de junio de 1940 al haber ampliado la marina de los Estados Unidos las patrullas de neutralidad frente a las costas estadounidenses. Fue asignado a la División de Destructores 79 del Escuadrón Atlántico y operó brevemente de la costa este hasta el traspaso al Reino Unido . Llegó en Halifax, Nueva Escocia, el 18 de septiembre de 1940. Después de un breve periodo de familiarización para la Royal Navy se traslado oficialmente a sus nuevos propietarios el 23 de septiembre de 1940. Su nombre fue dado de baja en la lista de la armada de los Estados Unidos el 8 de enero de 1941 y al mismo tiempo renombrado HMS St Albans (I15) y puesto en marcha el mismo día para el servicio en la Royal Navy, el destructor zarpó hacia las Islas Británicas el 29 de septiembre. Después de pasar por St. John's, Terranova, llegó a Belfast, Irlanda del Norte, el 9 de octubre.

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El St Albans y tres barcos gemelos - HMS St Mary's (I12) (ex USS Bagley (DD-185), Baño HMS (I17) (Hopewell ex USS (DD-181), y el HMS Charlestown (I21) (ex USS Abad DD-184 -. se adjuntaron a la escuadra de colocación de minas , primero como fuerza de escolta permanente de funcionamiento frente a la costa oeste de Escocia,y participaron en algunas de las primeras operaciones de colocación de minas en el estrecho de Dinamarca, que separa Islandia de Groenlandia.

El 17 y 18 de enero de 1941, el destructor participo de la búsqueda de supervivientes del SS Almeda Star, torpedeado por el U-96 el día 17. Luego se sometio a reparaciones en Chatham en febrero para preparar su traslado a la Real Armada Noruega en el exilio el 14 de abril.

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Estando en servicio con los noruegos chocó con el dragaminas HMS Alberic, provocando el el hundimiento del dragaminas y sufriendo suficiente como para requerir reparaciones en el astillero.

Cuando quedo pronto nuevamente para la acción, el St Albans se unió al 7 ª Grupo de Escolta, que opera en Liverpool. El 12 de junio, recogió a los sobrevivientes del vapor SS Imperio Rocío torpedeado y hundido ese día por el U-48 y los llevó con seguridad a Liverpool.

El 3 de agosto de 1941, estando afectado a Sierra Leona en la pantalla del convoy SL-81, el St Albans se unió al destructor HMS Wanderer (D74) y la corbeta HMS Hortensia (K39) hundiendo al U-401. Durante las operaciones posteriores de detección convoyes en las rutas marítimas entre África Occidental y las Islas Británicas, el St Albans hace una veintena de ataques contra los submarinos, pero no pudo repetir lo sucedido el de 3 de agosto.

Durante el otoño siguiente, un viento fuerte daña gravemente al St Albans mientras escoltaba al convoy ON-22 el 8 de octubre. Al día siguiente el St Albans llega a la seguridad de Reykjavík, Islandia.
Continuó con sus labores de escolta con el 7 º Grupo en 1942. En marzo, escoltó al portaaviones HMS Illustrious desde Liverpool a Clyde y, en el mes siguiente, ayudó al convoy PQ 15, que llevaba armas a Rusia. Durante la operación, la aviacion alemana y los ataques de submarinos se llevaron un saldo de tres naves aliadas.

En tiempo de guerra, sin embargo, los errores de identificación o errores en la navegación a veces conducen al desastre. En una ocasión, estos factores,culminaron con resultados trágicos cuando el St Albans y el dragaminas HMS Gaviota hundieron el submarino polaco Jastrząb el 2 de mayo. Cinco tripulantes murieron. Un tribunal de Investigación encontró que el Jastrząb estaba 100 millas fuera de la posición, en una zona donde los submarinos aliados no operan, y su comandante es sobreseido de culpa. [
Más tarde ese mes, el destructor se unió a la División Especial de escolta Liverpool. Entre los buques que escolta a principios de junio estaba el RMS Queen Elizabeth, de las islas británicas hacia el Cabo de Buena Esperanza con destino a las tropas de Oriente Medio. Entonces, después de volver a montar en Falmouth entre julio y octubre de 1942, el St Albans nuevamente opera con la División Especial de escolta hasta el final de 1942. En enero de 1943, se desempeñó como recipiente de blanco para la formación de aviones de la RAF Coastal Command.

A finales de febrero, se puso en marcha en el Mar del Norte hacia la costa escandinava a la búsqueda de un buque mercante noruego que presuntamente intentaba escapar de las aguas controladas por los nazis. Durante esta misión, el destructor fue atacado por aviones alemanes, pero salió ileso.

Pasó a la escolta de la Fuerza Occidental local poco después,se basó en Halifax y se dedico a las misiones de escolta de convoyes en el Atlántico occidental por el resto de 1943. Partiendo de Halifax cuatro días después de la Navidad de 1943, el St Albans llegó a Tyne el 10 de enero de 1944, donde se puso pronto en reserva.

El 16 de julio de 1944, el St Albans fue transferido a la Armada Soviética, bajo el nombre de Dostoyny . Regresó a los británicos el 28 de febrero de 1949 en Rosyth, Escocia. Este veterano de servicio con cuatro naciones diferentes - las de los Estados Unidos, Gran Bretaña, Noruega y la Unión Soviética - quedo finalmente para chatarra en Charlestown, Inglaterra, en abril de 1949.

Saludos