Publicado: Sab Ene 27, 2024 4:15 pm
Primera batalla del mar de Java
El 25 de febrero Helfrich ordenó que todos los buques de guerra disponibles se unieran a la Fuerza de Ataque Oriental de Doorman en Surabaya. El Exeter y el crucero ligero HMAS Perth, escoltados por tres destructores británicos, Júpiter, Encounter y Electra, zarparon inmediatamente, dejando atrás un crucero australiano y dos destructores que estaban escasos de combustible. Después de llegar al día siguiente, toda la fuerza de Doorman, compuesta por cinco cruceros y nueve destructores, partió de Surabaya a las 18:30 para patrullar Java Oriental con la esperanza de interceptar el convoy de invasión que se aproximaba y que había sido avistado esa misma mañana. Los japoneses estaban más al norte de lo que esperaba y sus barcos no encontraron nada. Fueron localizados a las 09:35 de la mañana siguiente, 27 de febrero, y los japoneses los rastrearon continuamente. Doorman ordenó regresar a Surabaya a las 10:30 y sus barcos fueron atacados por ocho bombarderos del Grupo Aéreo Kanoya a las 14:37. Afirmaron haber alcanzado dos veces el Júpiter, pero en realidad no alcanzaron al destructor británico. Justo cuando sus principales barcos entraban en el puerto, recibió informes de barcos enemigos a 140 kms al norte y Doorman ordenó a sus barcos que giraran para interceptarlos.
Exeter durante la Primera Batalla del Mar de Java
https://en.wikipedia.org/wiki/HMS_Exeter_(68)
Consciente de los movimientos de Doorman, el comandante japonés, el contraalmirante Takeo Takagi, separó las dos flotillas de destructores que escoltaban el convoy, cada una compuesta por un crucero ligero y siete destructores, para interceptar los barcos aliados junto con sus dos cruceros pesados (Nachi y Haguro), que fueron escoltados por un par de destructores. Sus cruceros pesados abrieron fuego a larga distancia a las 15:47 con poco efecto. Los cruceros ligeros y destructores se acercaron a distancias entre 12.000 y 14.000 m y comenzaron a disparar torpedos Tipo 93 a partir de las 16:03. Ninguno de estos torpedos logró dañar sus objetivos, aunque un torpedo impactó al Exeter, sin detonar, a las 16:35. Tres minutos más tarde, el Haguro cambió el curso de la batalla cuando uno de sus proyectiles penetró el soporte del cañón gemelo de 102 mm de popa de estribor del barco británico antes de detonar en la torre 'B' o en la sala de calderas de popa, dejando fuera de combate a seis de sus calderas y matando a 14 tripulantes. El barco se salió de la línea para evitar otro torpedo y redujo la velocidad, seguido por todos los cruceros que lo seguían. Momentos después, un torpedo del Haguro atravesó al destructor holandés Kortenaer, partiéndolo por la mitad y hundiéndolo casi de inmediato. Perth colocó una cortina de humo para proteger Exeter y los barcos aliados se dividieron en grupos separados mientras intentaban retirarse. El Exeter estaba escoltado por un destructor holandés y los tres británicos en un grupo y los otros cruceros y los destructores estadounidenses formaban el otro grupo. Inicialmente, los japoneses no presionaron en su persecución mientras maniobraban para usar sus torpedos contra el paralizado Exeter, que sólo podía alcanzar 5 nudos (9,3 km/h), y sus escoltas.
Los japoneses comenzaron a lanzar torpedos a partir de las 17:20 a distancias de 9.100 a 16.900 m, pero todos fallaron. Por alguna razón, dos destructores japoneses, Asagumo y Minegumo, continuaron acercándose antes de disparar sus torpedos a 5.900 m y el Encounter y el Electra abandonaron la formación para contraatacar. Al atacar a corta distancia mientras se acercaban, el Electra dañó al Asagumo, pero fue hundido por el barco japonés a las 17:46. Mientras tanto, el Exeter continuó hacia el sur hasta Surabaya, escoltado por el Encounter y el destructor holandés Witte de With. Los repetidos, infructuosos y finalmente fatales intentos de Doorman de llegar a los transportes del convoy de invasión concentraron a los japoneses en la tarea de proteger esos barcos y permitieron que el crucero británico dañado llegara al puerto.
Segunda batalla del mar de Java
Al día siguiente, después de realizar reparaciones temporales y repostar combustible, el Exeter, escoltado por el Encounter y el destructor USS Pope, recibió la orden de dirigirse a Colombo, a través del estrecho de Sunda. Partieron la tarde del 28 de febrero, pero fueron interceptados por los cruceros pesados japoneses Nachi, Haguro, Myōkō y Ashigara, y por los destructores Akebono, Inazuma, Yamakaze y Kawakaze en la mañana del 1 de marzo.
Aproximadamente a las 08:00, los barcos británicos avistaron dos cruceros japoneses, uno de los cuales lanzó sus hidroaviones de observación. Se vio a otros dos acercándose y ambos lanzaron sus aviones antes de abrir fuego alrededor de las 09:30. Los barcos aliados lanzaron humo y se dirigieron hacia el este con los japoneses al norte y al sur. Exeter pudo alcanzar una velocidad de 26 nudos (48 km/h) antes de que el primer impacto en ella detonara en su sala de calderas 'A' y catastróficamente cortó toda la energía alrededor de las 11:20. Ahora indefenso, ya que ningún arma podía apuntarse o moverse, y deseando salvar tantas vidas como pudiera y evitar la captura del barco por las fuerzas japonesas, el capitán Gordon ordenó que el barco fuera hundido. Así, el Exeter comenzó a escorar a babor, y se dijo que esa lista estaba en "un ángulo considerable" cuando se completó el abandono. Los destructores japoneses se acercaron y dispararon torpedos, dos de los cuales (de un total de 18 disparados) desde el Inazuma alcanzaron el barco: a estribor, en el centro del barco, y justo delante de la torreta A, como se confirmó cuando los restos del naufragio se descubrieron por primera vez en 2007. El Exeter se enderezó rápidamente, y luego volcó a estribor. También se perdieron el Encounter y el Pope; el Encounter se hundió aproximadamente quince minutos después del Exeter, mientras el Pope sobrevivió temporalmente solo para ser hundido un par de horas después. Los B5N japoneses armados con una bomba de 250 kg y cuatro de 60 kg ayudaron a hundir el Pope, ya paralizado por los bombardeos desde hidroaviones y aviones terrestres. No se lograron impactos directos, pero varias bombas que estallaron cerca aceleraron el abandono y hundimiento del barco, y fue rematado por disparos con la llegada tardía de los cruceros Ashigara y Myoko.
Los japoneses rescataron a 652 tripulantes del Exeter, incluido su capitán, que se convirtieron en prisioneros de guerra. De estos hombres, 152 murieron en su cautiverio.
Los restos del naufragio fueron descubiertos e identificados por un grupo de buzos de exploración que buscaban específicamente al Exeter el 21 de febrero de 2007. Los restos del naufragio fueron encontrados en aguas de Indonesia a una profundidad de unos 61 ms, 140 kms al noroeste de la isla Bawean, a unos 97 kms de la posición dada por el capitán Gordon después de la guerra. En julio de 2008, el HMS Kent realizó un servicio conmemorativo sobre los restos del Exeter. A bordo, junto con varios dignatarios británicos y oficiales navales de alto rango, estaban un equipo de filmación de la BBC y cuatro de los supervivientes del HMS Exeter, y uno de los miembros del equipo de buceo para el descubrimiento de naufragios de 2007 que representaba a los otros tres miembros del equipo de buceo.[ 76] . restos, una tumba de guerra británica, habían sido destruidos por rescatadores ilegales cuando otra expedición inspeccionó el sitio en 2016.
Los restos del Exeter en febrero de 2007
https://en.wikipedia.org/wiki/HMS_Exeter_(68)
El 25 de febrero Helfrich ordenó que todos los buques de guerra disponibles se unieran a la Fuerza de Ataque Oriental de Doorman en Surabaya. El Exeter y el crucero ligero HMAS Perth, escoltados por tres destructores británicos, Júpiter, Encounter y Electra, zarparon inmediatamente, dejando atrás un crucero australiano y dos destructores que estaban escasos de combustible. Después de llegar al día siguiente, toda la fuerza de Doorman, compuesta por cinco cruceros y nueve destructores, partió de Surabaya a las 18:30 para patrullar Java Oriental con la esperanza de interceptar el convoy de invasión que se aproximaba y que había sido avistado esa misma mañana. Los japoneses estaban más al norte de lo que esperaba y sus barcos no encontraron nada. Fueron localizados a las 09:35 de la mañana siguiente, 27 de febrero, y los japoneses los rastrearon continuamente. Doorman ordenó regresar a Surabaya a las 10:30 y sus barcos fueron atacados por ocho bombarderos del Grupo Aéreo Kanoya a las 14:37. Afirmaron haber alcanzado dos veces el Júpiter, pero en realidad no alcanzaron al destructor británico. Justo cuando sus principales barcos entraban en el puerto, recibió informes de barcos enemigos a 140 kms al norte y Doorman ordenó a sus barcos que giraran para interceptarlos.
Exeter durante la Primera Batalla del Mar de Java
https://en.wikipedia.org/wiki/HMS_Exeter_(68)
Consciente de los movimientos de Doorman, el comandante japonés, el contraalmirante Takeo Takagi, separó las dos flotillas de destructores que escoltaban el convoy, cada una compuesta por un crucero ligero y siete destructores, para interceptar los barcos aliados junto con sus dos cruceros pesados (Nachi y Haguro), que fueron escoltados por un par de destructores. Sus cruceros pesados abrieron fuego a larga distancia a las 15:47 con poco efecto. Los cruceros ligeros y destructores se acercaron a distancias entre 12.000 y 14.000 m y comenzaron a disparar torpedos Tipo 93 a partir de las 16:03. Ninguno de estos torpedos logró dañar sus objetivos, aunque un torpedo impactó al Exeter, sin detonar, a las 16:35. Tres minutos más tarde, el Haguro cambió el curso de la batalla cuando uno de sus proyectiles penetró el soporte del cañón gemelo de 102 mm de popa de estribor del barco británico antes de detonar en la torre 'B' o en la sala de calderas de popa, dejando fuera de combate a seis de sus calderas y matando a 14 tripulantes. El barco se salió de la línea para evitar otro torpedo y redujo la velocidad, seguido por todos los cruceros que lo seguían. Momentos después, un torpedo del Haguro atravesó al destructor holandés Kortenaer, partiéndolo por la mitad y hundiéndolo casi de inmediato. Perth colocó una cortina de humo para proteger Exeter y los barcos aliados se dividieron en grupos separados mientras intentaban retirarse. El Exeter estaba escoltado por un destructor holandés y los tres británicos en un grupo y los otros cruceros y los destructores estadounidenses formaban el otro grupo. Inicialmente, los japoneses no presionaron en su persecución mientras maniobraban para usar sus torpedos contra el paralizado Exeter, que sólo podía alcanzar 5 nudos (9,3 km/h), y sus escoltas.
Los japoneses comenzaron a lanzar torpedos a partir de las 17:20 a distancias de 9.100 a 16.900 m, pero todos fallaron. Por alguna razón, dos destructores japoneses, Asagumo y Minegumo, continuaron acercándose antes de disparar sus torpedos a 5.900 m y el Encounter y el Electra abandonaron la formación para contraatacar. Al atacar a corta distancia mientras se acercaban, el Electra dañó al Asagumo, pero fue hundido por el barco japonés a las 17:46. Mientras tanto, el Exeter continuó hacia el sur hasta Surabaya, escoltado por el Encounter y el destructor holandés Witte de With. Los repetidos, infructuosos y finalmente fatales intentos de Doorman de llegar a los transportes del convoy de invasión concentraron a los japoneses en la tarea de proteger esos barcos y permitieron que el crucero británico dañado llegara al puerto.
Segunda batalla del mar de Java
Al día siguiente, después de realizar reparaciones temporales y repostar combustible, el Exeter, escoltado por el Encounter y el destructor USS Pope, recibió la orden de dirigirse a Colombo, a través del estrecho de Sunda. Partieron la tarde del 28 de febrero, pero fueron interceptados por los cruceros pesados japoneses Nachi, Haguro, Myōkō y Ashigara, y por los destructores Akebono, Inazuma, Yamakaze y Kawakaze en la mañana del 1 de marzo.
Aproximadamente a las 08:00, los barcos británicos avistaron dos cruceros japoneses, uno de los cuales lanzó sus hidroaviones de observación. Se vio a otros dos acercándose y ambos lanzaron sus aviones antes de abrir fuego alrededor de las 09:30. Los barcos aliados lanzaron humo y se dirigieron hacia el este con los japoneses al norte y al sur. Exeter pudo alcanzar una velocidad de 26 nudos (48 km/h) antes de que el primer impacto en ella detonara en su sala de calderas 'A' y catastróficamente cortó toda la energía alrededor de las 11:20. Ahora indefenso, ya que ningún arma podía apuntarse o moverse, y deseando salvar tantas vidas como pudiera y evitar la captura del barco por las fuerzas japonesas, el capitán Gordon ordenó que el barco fuera hundido. Así, el Exeter comenzó a escorar a babor, y se dijo que esa lista estaba en "un ángulo considerable" cuando se completó el abandono. Los destructores japoneses se acercaron y dispararon torpedos, dos de los cuales (de un total de 18 disparados) desde el Inazuma alcanzaron el barco: a estribor, en el centro del barco, y justo delante de la torreta A, como se confirmó cuando los restos del naufragio se descubrieron por primera vez en 2007. El Exeter se enderezó rápidamente, y luego volcó a estribor. También se perdieron el Encounter y el Pope; el Encounter se hundió aproximadamente quince minutos después del Exeter, mientras el Pope sobrevivió temporalmente solo para ser hundido un par de horas después. Los B5N japoneses armados con una bomba de 250 kg y cuatro de 60 kg ayudaron a hundir el Pope, ya paralizado por los bombardeos desde hidroaviones y aviones terrestres. No se lograron impactos directos, pero varias bombas que estallaron cerca aceleraron el abandono y hundimiento del barco, y fue rematado por disparos con la llegada tardía de los cruceros Ashigara y Myoko.
Los japoneses rescataron a 652 tripulantes del Exeter, incluido su capitán, que se convirtieron en prisioneros de guerra. De estos hombres, 152 murieron en su cautiverio.
Los restos del naufragio fueron descubiertos e identificados por un grupo de buzos de exploración que buscaban específicamente al Exeter el 21 de febrero de 2007. Los restos del naufragio fueron encontrados en aguas de Indonesia a una profundidad de unos 61 ms, 140 kms al noroeste de la isla Bawean, a unos 97 kms de la posición dada por el capitán Gordon después de la guerra. En julio de 2008, el HMS Kent realizó un servicio conmemorativo sobre los restos del Exeter. A bordo, junto con varios dignatarios británicos y oficiales navales de alto rango, estaban un equipo de filmación de la BBC y cuatro de los supervivientes del HMS Exeter, y uno de los miembros del equipo de buceo para el descubrimiento de naufragios de 2007 que representaba a los otros tres miembros del equipo de buceo.[ 76] . restos, una tumba de guerra británica, habían sido destruidos por rescatadores ilegales cuando otra expedición inspeccionó el sitio en 2016.
Los restos del Exeter en febrero de 2007
https://en.wikipedia.org/wiki/HMS_Exeter_(68)