Publicado: Dom Nov 13, 2022 7:46 pm
Fuente https://en.wikipedia.org/wiki/HMS_Spartan_(95)
El HMS Spartan fue construido por Vickers-Armstrongs (Barrow-in-Furness, Reino Unido), y la quilla se colocó el 21 de diciembre. 1939. Fue botado el 27 de agosto de 1942, entrando en servicio el 12 de julio de 1943 y terminado el 10 de agosto de 1943.
El Spartan originalmente estaba destinado a unirse la Flota de Oriente, pero después de un par de meses con la Flota Nacional, pasó principalmente trabajando en Scapa Flow, el 17 de octubre de 1943 partió de Plymouth hacia el Mediterráneo, navegando por vía Gibraltar y Argel, llegó a Malta el 28 de octubre de 1943 para incorporarse temporalmente a la Flota del Mediterráneo. Se fue a Tarento para unirse al 15º Escuadrón de Cruceros el 8 de noviembre.
En la noche del 18 al 19 de enero de 1944, el Spartan llevó a cabo un bombardeo de distracción en el área de Terracina y, con el crucero Orion y cuatro destructores, proporcionó fuego de apoyo útil durante las operaciones del río Garigliano. Solo hubo una pequeña resistencia por parte de las baterías costeras, y durante el bombardeo el Spartan disparó 900 proyectiles.
La Operación Shingle, el desembarco de tropas en Anzio, comenzó el 22 de enero de 1944, y se enviaron al Orion y al Spartan para brindar apoyo 'artillero. Hubo poca oposición y el Spartan regresó a Nápoles.
El 27 de enero se le ordenó presentarse en CTF 81 para tareas de defensa antiaérea frente a Anzio. Al atardecer del 29 la Luftwaffe inició un ataque con bombas planeadoras contra los barcos en la bahía de Anzio. En el momento del ataque el Spartan estaba anclado. Se había ordenado humo en el fondeadero pero no fue del todo efectivo por el poco tiempo que estuvo en funcionamiento y la fuerte brisa. El Spartan echaba humo de proa a popa pero no estaba cubierta.
Aproximadamente 18 aviones se acercaron desde el norte y, dando vueltas sobre la tierra, lanzaron un ataque de rayos contra los barcos que se recortaban contra el resplandor crepuscular. Debido al momento del ataque, solo unos pocos vieron la aeronave y el radar no fue efectivo debido a los ecos terrestres.
Cuando se recibió el aviso y los barcos abrieron fuego en la dirección general del ataque, ya caían al fondeadero seis bombas, la mayoría al agua. Pero alrededor de las 18:00, una bomba Henschel Hs 293 controlada por radio alcanzó al Spartan justo detrás de la chimenea de popa y detonó en lo alto de los compartimentos junto al lado de babor de la sala de calderas de popa, abriendo un gran agujero en la cubierta superior.
El mástil principal se derrumbó y las salas de calderas se inundaron. El vapor y la energía eléctrica fallaron, se desarrolló un grave incendio y el barco se inclinó hacia el puerto. Aproximadamente una hora después de ser alcanzado, el Spartan tuvo que ser abandonado y 10 minutos después se hundió a unos 15 o 20 metros de profundidad.
Cinco oficiales y 41 marineros murieron o fueron declarados desaparecidos, más otros 42 heridos.
El Spartan, recién finalizado
https://en.wikipedia.org/wiki/HMS_Spartan_(95)
El HMS Spartan fue construido por Vickers-Armstrongs (Barrow-in-Furness, Reino Unido), y la quilla se colocó el 21 de diciembre. 1939. Fue botado el 27 de agosto de 1942, entrando en servicio el 12 de julio de 1943 y terminado el 10 de agosto de 1943.
El Spartan originalmente estaba destinado a unirse la Flota de Oriente, pero después de un par de meses con la Flota Nacional, pasó principalmente trabajando en Scapa Flow, el 17 de octubre de 1943 partió de Plymouth hacia el Mediterráneo, navegando por vía Gibraltar y Argel, llegó a Malta el 28 de octubre de 1943 para incorporarse temporalmente a la Flota del Mediterráneo. Se fue a Tarento para unirse al 15º Escuadrón de Cruceros el 8 de noviembre.
En la noche del 18 al 19 de enero de 1944, el Spartan llevó a cabo un bombardeo de distracción en el área de Terracina y, con el crucero Orion y cuatro destructores, proporcionó fuego de apoyo útil durante las operaciones del río Garigliano. Solo hubo una pequeña resistencia por parte de las baterías costeras, y durante el bombardeo el Spartan disparó 900 proyectiles.
La Operación Shingle, el desembarco de tropas en Anzio, comenzó el 22 de enero de 1944, y se enviaron al Orion y al Spartan para brindar apoyo 'artillero. Hubo poca oposición y el Spartan regresó a Nápoles.
El 27 de enero se le ordenó presentarse en CTF 81 para tareas de defensa antiaérea frente a Anzio. Al atardecer del 29 la Luftwaffe inició un ataque con bombas planeadoras contra los barcos en la bahía de Anzio. En el momento del ataque el Spartan estaba anclado. Se había ordenado humo en el fondeadero pero no fue del todo efectivo por el poco tiempo que estuvo en funcionamiento y la fuerte brisa. El Spartan echaba humo de proa a popa pero no estaba cubierta.
Aproximadamente 18 aviones se acercaron desde el norte y, dando vueltas sobre la tierra, lanzaron un ataque de rayos contra los barcos que se recortaban contra el resplandor crepuscular. Debido al momento del ataque, solo unos pocos vieron la aeronave y el radar no fue efectivo debido a los ecos terrestres.
Cuando se recibió el aviso y los barcos abrieron fuego en la dirección general del ataque, ya caían al fondeadero seis bombas, la mayoría al agua. Pero alrededor de las 18:00, una bomba Henschel Hs 293 controlada por radio alcanzó al Spartan justo detrás de la chimenea de popa y detonó en lo alto de los compartimentos junto al lado de babor de la sala de calderas de popa, abriendo un gran agujero en la cubierta superior.
El mástil principal se derrumbó y las salas de calderas se inundaron. El vapor y la energía eléctrica fallaron, se desarrolló un grave incendio y el barco se inclinó hacia el puerto. Aproximadamente una hora después de ser alcanzado, el Spartan tuvo que ser abandonado y 10 minutos después se hundió a unos 15 o 20 metros de profundidad.
Cinco oficiales y 41 marineros murieron o fueron declarados desaparecidos, más otros 42 heridos.
El Spartan, recién finalizado
https://en.wikipedia.org/wiki/HMS_Spartan_(95)