Publicado: Lun Ene 03, 2022 9:25 pm
El HMS Southampton fue construido por John Brown & Company, Clydebank, Escocia. Fue puesto en quilla el 21 de noviembre de 1934, botado el 10 de marzo de 1936 y entró en servicio el 6 de marzo de 1937.
El Southampton inicialmente sirvió como el buque insignia del 2do Escuadrón de Cruceros de la Home Fleet. El 5 de septiembre de 1939 interceptó al mercante alemán Johannes Molkenbuhr frente a Stadtlandet, Noruega, pero su tripulación hundió el barco antes de que pudiera ser capturado. La tripulación fue capturada por el destructor Jervis, y el Johannes Molkenbuhr fue luego rematado por el destructor Jersey.
El Southampton fue dañado el 16 de octubre de 1939 mientras estaba anclado frente a Rosyth, Escocia, cuando fue alcanzado por una bomba de 500 kg durante un ataque aéreo alemán. La bomba fue lanzada desde sólo 150 metros de altura por un Ju 88 del I KG.30, atravesó tres cubiertas y salió del casco, detonando en el agua. Causó daños estructurales menores y fallos temporales de los sistemas eléctricos. Fue reparado y al finales de 1939 fue uno de los barcos involucrados en la caza de los acorazados alemanes Scharnhorst y Gneisenau tras el hundimiento del crucero mercante armado Rawalpindi. Luego sirvió con la Fuerza Humber hasta febrero de 1940, y luego en el Escuadrón de Cruceros 18 en Scapa Flow. El 9 de abril de 1940 el Southampton estaba operando frente a la costa noruega cuando sufrió daños ligeros en un ataque aéreo alemán. El director de tiro de la batería principal quedó temporalmente inconsciente. Después de ser reparado, estuvo destinado en la costa sur de Inglaterra hasta que regresó a Scapa Flow en octubre.
El 15 de noviembre el Southampton navegó hacia el Mediterráneo. Participó en la acción frente al cabo Spartivento el 27. En diciembre el crucero fue trasladado al Mar Rojo para escoltar convoyes de tropas y, al mismo tiempo, participó en el bombardeo de Kismayu durante la campaña en el África oriental italiana. El 1 de enero de 1941 se unió al 3er Escuadrón de Cruceros y participó en la Operación Excess. A primeras horas de la tarde del 11 de enero, tanto él como el crucero Gloucester fueron atacados por 12 Stuka del II Gruppe/Sturzkampfgeschwader al sureste de Malta; alcanzado por al menos dos bombas, se incendió; el fuego se extendió de proa a popa y atrapó a varios hombres bajo cubierta. 81 hombres murieron y los supervivientes fueron recogidos por el Gloucester y el destructor Diamond. Muy dañado y sin energía, el Southampton fue hundido por un torpedo de Gloucester y cuatro del crucero Orion.
Una semana después de que el almirante Cunningham, comandante en jefe de la Flota del Mediterráneo, escribiera una carta privada al primer Lord del Mar, Sir Dudley Pound: "No me gustan estos clase 'Southampton'. la gran estructura del hangar parece proporcionar un buen punto de mira, siempre están siendoalcanzados allí ". A pesar de esta preocupación, los otros cuatro barcos dela subclase de Southampton sirvieron durante toda la guerra, y sólo dos de los diez clase Town se perdieron debido a un ataque aéreo (otros dos se perdieron por un ataque de torpedos).
El Southampton tras ser terminado en 1937
https://en.wikipedia.org/wiki/HMS_Southampton_(83)
El Southampton inicialmente sirvió como el buque insignia del 2do Escuadrón de Cruceros de la Home Fleet. El 5 de septiembre de 1939 interceptó al mercante alemán Johannes Molkenbuhr frente a Stadtlandet, Noruega, pero su tripulación hundió el barco antes de que pudiera ser capturado. La tripulación fue capturada por el destructor Jervis, y el Johannes Molkenbuhr fue luego rematado por el destructor Jersey.
El Southampton fue dañado el 16 de octubre de 1939 mientras estaba anclado frente a Rosyth, Escocia, cuando fue alcanzado por una bomba de 500 kg durante un ataque aéreo alemán. La bomba fue lanzada desde sólo 150 metros de altura por un Ju 88 del I KG.30, atravesó tres cubiertas y salió del casco, detonando en el agua. Causó daños estructurales menores y fallos temporales de los sistemas eléctricos. Fue reparado y al finales de 1939 fue uno de los barcos involucrados en la caza de los acorazados alemanes Scharnhorst y Gneisenau tras el hundimiento del crucero mercante armado Rawalpindi. Luego sirvió con la Fuerza Humber hasta febrero de 1940, y luego en el Escuadrón de Cruceros 18 en Scapa Flow. El 9 de abril de 1940 el Southampton estaba operando frente a la costa noruega cuando sufrió daños ligeros en un ataque aéreo alemán. El director de tiro de la batería principal quedó temporalmente inconsciente. Después de ser reparado, estuvo destinado en la costa sur de Inglaterra hasta que regresó a Scapa Flow en octubre.
El 15 de noviembre el Southampton navegó hacia el Mediterráneo. Participó en la acción frente al cabo Spartivento el 27. En diciembre el crucero fue trasladado al Mar Rojo para escoltar convoyes de tropas y, al mismo tiempo, participó en el bombardeo de Kismayu durante la campaña en el África oriental italiana. El 1 de enero de 1941 se unió al 3er Escuadrón de Cruceros y participó en la Operación Excess. A primeras horas de la tarde del 11 de enero, tanto él como el crucero Gloucester fueron atacados por 12 Stuka del II Gruppe/Sturzkampfgeschwader al sureste de Malta; alcanzado por al menos dos bombas, se incendió; el fuego se extendió de proa a popa y atrapó a varios hombres bajo cubierta. 81 hombres murieron y los supervivientes fueron recogidos por el Gloucester y el destructor Diamond. Muy dañado y sin energía, el Southampton fue hundido por un torpedo de Gloucester y cuatro del crucero Orion.
Una semana después de que el almirante Cunningham, comandante en jefe de la Flota del Mediterráneo, escribiera una carta privada al primer Lord del Mar, Sir Dudley Pound: "No me gustan estos clase 'Southampton'. la gran estructura del hangar parece proporcionar un buen punto de mira, siempre están siendoalcanzados allí ". A pesar de esta preocupación, los otros cuatro barcos dela subclase de Southampton sirvieron durante toda la guerra, y sólo dos de los diez clase Town se perdieron debido a un ataque aéreo (otros dos se perdieron por un ataque de torpedos).
El Southampton tras ser terminado en 1937
https://en.wikipedia.org/wiki/HMS_Southampton_(83)