Publicado: Sab Nov 20, 2021 6:52 pm
El HMS Galatea fue construido por Scotts Shipbuilding & Engineering Co. (Greenock, Escocia); la quilla se colocó el 2 de junio de 1933. Fue botado el 9 de agosto de 1934 y puesto en servicio el 14 de agosto de 1935.
El Galatea se unió a la Flota del Mediterráneo y, excepto entre marzo u septiembre de 1938, actuó como buque insignia del comandante de los destructores. Con base en Malta, tras el estallido de la Guerra Civil española, participó activamente en las patrullas conjuntas para hacer cumplir la política de no intervención, periódicamente en cooperación con destructores de Alemania e Italia. Más tarde, con base en Alejandría, permaneció en alerta en el curso de la invasión italiana de Abisinia. En la primavera y el verano de 1938 recibió trabajos de mantenimiento en Devonport, fue puesto nuevamente en servicio para el Mediterráneo, primero en Malta y Alejandría. El 29 de marzo de 1939, en Gandia, el Galatea embarcó al jefe del Consejo de Defensa Nacional español, el coronel Segismundo Casado a y su séquito; al día siguiente zarpó y el 31 de marzo Casado fue trasladado al buque hospital Maine.
Tras el estallido de la Segunda Guerra Mundial se le ordenó regresar a casa y, entre febrero y marzo de 1940, participó en las operaciones para interceptar a los mercantes del Eje que intentaban escapar de Vigo. En abril de 1940 participó en la campaña de Noruega, partiendo el 25 de abril transportando parte del Tesoro Nacional Noruego a Gran Bretaña, y en mayo se unió al Mando Nore como buque insignia del 2º Escuadrón de Cruceros.
El 4 de abril de 1940 los destructores polacos Burza, Grom y Błyskawica llegaron a su nueva base, Rosyth. Por la tarde salieron del puerto con Galatea, el Arethusa y tres destructores. Se les ordenó realizar una patrulla en el Mar del Norte y luego se les ordenó interceptar a los grupos de invasión alemanes que se dirigían a Noruega. Al llegar a Åndalsnes a finales de abril con tropas para la campaña noruega, regresó a Rosyth con 200 cajas, de 40 kilos cada una, del tesoro nacional noruego.
En junio de 1940 participó en la Operación Ariel, la evacuación de tropas de Saint-Jean-de-Luz, Francia, incluido Sir Ronald Hugh Campbell, el embajador británico en Francia. El 7 de septiembre se radió la palabra clave Cromwell, lo que significa que los alemanes podrían desembarcar en Kent al amanecer. Durante esa noche, el Galatea fue enviado a patrullar el Estrecho de Dover, pero no hizo contacto con el enemigo. Al amanecer, mientras regresaba al puerto, descubrió una mina en Sheerness y pasó tres meses en el dique seco.
Permaneció con la Home Fleet (en reparación, entre octubre de 1940 y enero de 1941) hasta mayo de 1941, y estuvo involucrada en la caza del acorazado Bismarck. En julio de 1941 se unió a la Flota del Mediterráneo a través del Mar Rojo, y en noviembre se basó en Malta con la Fuerza "K", operando contra los convoyes de suministro del Eje hacia el norte de África.
El 15 de diciembre de 1941, antes de la medianoche, el Galatea (el capitán E.W.B. Sim) fue torpedeado y hundido por el submarino U-557 frente a Alejandría, Egipto. El capitán Sim, 22 oficiales y 447 marineros murieron. Unos 100 supervivientes fueron recogidos por los destructores Griffin y Hotspur. Menos de 48 horas después, el U-557 fue embestido por el torpedero italiano Orione y se hundió con todo sus tripulantes.
El HMS Galatea en Devonport en 1935.
https://en.wikipedia.org/wiki/HMS_Galatea_(71)
El Galatea se unió a la Flota del Mediterráneo y, excepto entre marzo u septiembre de 1938, actuó como buque insignia del comandante de los destructores. Con base en Malta, tras el estallido de la Guerra Civil española, participó activamente en las patrullas conjuntas para hacer cumplir la política de no intervención, periódicamente en cooperación con destructores de Alemania e Italia. Más tarde, con base en Alejandría, permaneció en alerta en el curso de la invasión italiana de Abisinia. En la primavera y el verano de 1938 recibió trabajos de mantenimiento en Devonport, fue puesto nuevamente en servicio para el Mediterráneo, primero en Malta y Alejandría. El 29 de marzo de 1939, en Gandia, el Galatea embarcó al jefe del Consejo de Defensa Nacional español, el coronel Segismundo Casado a y su séquito; al día siguiente zarpó y el 31 de marzo Casado fue trasladado al buque hospital Maine.
Tras el estallido de la Segunda Guerra Mundial se le ordenó regresar a casa y, entre febrero y marzo de 1940, participó en las operaciones para interceptar a los mercantes del Eje que intentaban escapar de Vigo. En abril de 1940 participó en la campaña de Noruega, partiendo el 25 de abril transportando parte del Tesoro Nacional Noruego a Gran Bretaña, y en mayo se unió al Mando Nore como buque insignia del 2º Escuadrón de Cruceros.
El 4 de abril de 1940 los destructores polacos Burza, Grom y Błyskawica llegaron a su nueva base, Rosyth. Por la tarde salieron del puerto con Galatea, el Arethusa y tres destructores. Se les ordenó realizar una patrulla en el Mar del Norte y luego se les ordenó interceptar a los grupos de invasión alemanes que se dirigían a Noruega. Al llegar a Åndalsnes a finales de abril con tropas para la campaña noruega, regresó a Rosyth con 200 cajas, de 40 kilos cada una, del tesoro nacional noruego.
En junio de 1940 participó en la Operación Ariel, la evacuación de tropas de Saint-Jean-de-Luz, Francia, incluido Sir Ronald Hugh Campbell, el embajador británico en Francia. El 7 de septiembre se radió la palabra clave Cromwell, lo que significa que los alemanes podrían desembarcar en Kent al amanecer. Durante esa noche, el Galatea fue enviado a patrullar el Estrecho de Dover, pero no hizo contacto con el enemigo. Al amanecer, mientras regresaba al puerto, descubrió una mina en Sheerness y pasó tres meses en el dique seco.
Permaneció con la Home Fleet (en reparación, entre octubre de 1940 y enero de 1941) hasta mayo de 1941, y estuvo involucrada en la caza del acorazado Bismarck. En julio de 1941 se unió a la Flota del Mediterráneo a través del Mar Rojo, y en noviembre se basó en Malta con la Fuerza "K", operando contra los convoyes de suministro del Eje hacia el norte de África.
El 15 de diciembre de 1941, antes de la medianoche, el Galatea (el capitán E.W.B. Sim) fue torpedeado y hundido por el submarino U-557 frente a Alejandría, Egipto. El capitán Sim, 22 oficiales y 447 marineros murieron. Unos 100 supervivientes fueron recogidos por los destructores Griffin y Hotspur. Menos de 48 horas después, el U-557 fue embestido por el torpedero italiano Orione y se hundió con todo sus tripulantes.
El HMS Galatea en Devonport en 1935.
https://en.wikipedia.org/wiki/HMS_Galatea_(71)