Publicado: Mar May 18, 2021 7:22 pm
La clase Bay estaba formada por 26 fragatas antiaéreas construidas para la Royal Navy bajo el Programa de Emergencia de Guerra de 1943 durante la Segunda Guerra Mundial (una de las cuales fue cancelada y seis completadas como buques de enlace o de investigación).
La clase Bay hizo uso del casco, la maquinaria, el mástil de celosía y la superestructura de las fragatas incompletas de la clase Loch. El armamento se modificó para adaptarse a la función AA, con cañones de 102 mm controlados por un telémetro-director Mk V instalado en el puente y equipado con radar Tipo 285. Debido a la carencia de cañones y montajes de 102 mm, muchos barcos los recibieron de las conversiones de destructores de las clases V y W "WAIR" y de los destructores de clase Hunt gravemente dañados y que no podían ser reconstruidos. Un par de montajes Mk V para cañones gemelos Bofors de 40 mm se colocaron en el centro del barco, cada uno con su propio Director Taquimétrico Simple (STD) para el control del fuego. El armamento AA se completó con un par de montajes Mk V para cañones gemelos Oerlikon de 20 mm en el puente. Más tarde, los Oerlikon fueron reemplazados con montajes simples Mk VII para cañones Bofors, un par adicional de los cuales se añadieron en el centro del casco, en plataformas elevadas. Para uso ASW, contaba con un lanzador Hedgehog y hasta 50 cargas de profundidad.
Además del radar de control de tiro Tipo 285 y el de advertencia aérea Tipo 291 se añadió un indicador de objetivo Tipo 276 (más tarde 293). Los transpondedores IFF asociados iban en el trinquete para distinguir entre objetivos amigos y enemigos y un radiogoniómetro de alta frecuencia (HF/DF) se instaló en un palo mayor a popa.
Se completaron seis Bays con diferentes diseños. Los Dundrum Bay y Gerrans Bay pasaron a llamarse Alert y Surprise y se completaron como "buques de enlace", yates para los comandantes en jefe de las flotas del Mediterráneo y del Lejano Oriente. Estos barcos carecian de los montajes Mk V Bofors y los cañones de popa de 102 mm y se alargó su superestructura para proporcionar alojamiento adicional a la plana de estado mayor. Los otros cuatro barcos se completaron como buques de investigación para hacer frente a la gran cantidad de naufragios y minas inexplorados en las Islas británicas. Iban desarmados, a excepción de cuatro cañones de saludo de tres libras. Llevaban botes de reconocimiento en pescantes al lado de la chimenea y el equipo de barrido de minas a popa.
Entre 1959 y 1961 cuatro fragatas de la clase (Bigbury Bay, Burghead Bay, Morecambe Bay y Mounts Bay) fueron transferidas a la Armada portuguesa. Entre 1966 y 1968, con base en Mozambique, estos barcos formaron parte de la fuerza de disuasión naval portuguesa contra las fuerzas navales británicas que estaban tratando de hacer cumplir las sanciones contra Rhodesia. En 1966, la Armada portuguesa también compró el buque de reconocimiento Dalrymple, que sirvió hasta 1983 como NRP Afonso de Albuquerque. Los otros cuatro fueron retirados entre 1970 y 1971.
El Porlock Bay (K650) fue vendido a Finlandia en 1962, convirtiéndose en el FNS Matti Kurki. Estuvo activo hasta 1975.
Características
Desplazamiento: 1.626 toneladas estándar; 2.571 toneladas a plena carga
Eslora: 93,65 m; manga: 11,73 m; calado: 3,89 m
Propulsión: 2 calderas Admiralty de 3 tambores, 2 ejes, motores alternativos de 4 cilindros y triple expansión, 5.500 CV (4.100 kW)
Velocidad: 19,5 nudos (36,1 km/h); alcance: 9.500 millas náuticas (17.600 km) a 12 nudos (22 km/h)
Dotación: 157; (buques de enlace) 160; (buques de exploración) 133
Armamento: 4 cañones Mk XVI de 102 mm; 4 Bofors de 40 mm; 4 Oerlikon de 20 mm; 1 lanzador ASWS Hedgehog de 24 tubos; 2 rieles y 4 lanzadores para 50 cargas de profundidad
HMS Bigbury Bay en 1945
https://en.wikipedia.org/wiki/Bay-class_frigate
La clase Bay hizo uso del casco, la maquinaria, el mástil de celosía y la superestructura de las fragatas incompletas de la clase Loch. El armamento se modificó para adaptarse a la función AA, con cañones de 102 mm controlados por un telémetro-director Mk V instalado en el puente y equipado con radar Tipo 285. Debido a la carencia de cañones y montajes de 102 mm, muchos barcos los recibieron de las conversiones de destructores de las clases V y W "WAIR" y de los destructores de clase Hunt gravemente dañados y que no podían ser reconstruidos. Un par de montajes Mk V para cañones gemelos Bofors de 40 mm se colocaron en el centro del barco, cada uno con su propio Director Taquimétrico Simple (STD) para el control del fuego. El armamento AA se completó con un par de montajes Mk V para cañones gemelos Oerlikon de 20 mm en el puente. Más tarde, los Oerlikon fueron reemplazados con montajes simples Mk VII para cañones Bofors, un par adicional de los cuales se añadieron en el centro del casco, en plataformas elevadas. Para uso ASW, contaba con un lanzador Hedgehog y hasta 50 cargas de profundidad.
Además del radar de control de tiro Tipo 285 y el de advertencia aérea Tipo 291 se añadió un indicador de objetivo Tipo 276 (más tarde 293). Los transpondedores IFF asociados iban en el trinquete para distinguir entre objetivos amigos y enemigos y un radiogoniómetro de alta frecuencia (HF/DF) se instaló en un palo mayor a popa.
Se completaron seis Bays con diferentes diseños. Los Dundrum Bay y Gerrans Bay pasaron a llamarse Alert y Surprise y se completaron como "buques de enlace", yates para los comandantes en jefe de las flotas del Mediterráneo y del Lejano Oriente. Estos barcos carecian de los montajes Mk V Bofors y los cañones de popa de 102 mm y se alargó su superestructura para proporcionar alojamiento adicional a la plana de estado mayor. Los otros cuatro barcos se completaron como buques de investigación para hacer frente a la gran cantidad de naufragios y minas inexplorados en las Islas británicas. Iban desarmados, a excepción de cuatro cañones de saludo de tres libras. Llevaban botes de reconocimiento en pescantes al lado de la chimenea y el equipo de barrido de minas a popa.
Entre 1959 y 1961 cuatro fragatas de la clase (Bigbury Bay, Burghead Bay, Morecambe Bay y Mounts Bay) fueron transferidas a la Armada portuguesa. Entre 1966 y 1968, con base en Mozambique, estos barcos formaron parte de la fuerza de disuasión naval portuguesa contra las fuerzas navales británicas que estaban tratando de hacer cumplir las sanciones contra Rhodesia. En 1966, la Armada portuguesa también compró el buque de reconocimiento Dalrymple, que sirvió hasta 1983 como NRP Afonso de Albuquerque. Los otros cuatro fueron retirados entre 1970 y 1971.
El Porlock Bay (K650) fue vendido a Finlandia en 1962, convirtiéndose en el FNS Matti Kurki. Estuvo activo hasta 1975.
Características
Desplazamiento: 1.626 toneladas estándar; 2.571 toneladas a plena carga
Eslora: 93,65 m; manga: 11,73 m; calado: 3,89 m
Propulsión: 2 calderas Admiralty de 3 tambores, 2 ejes, motores alternativos de 4 cilindros y triple expansión, 5.500 CV (4.100 kW)
Velocidad: 19,5 nudos (36,1 km/h); alcance: 9.500 millas náuticas (17.600 km) a 12 nudos (22 km/h)
Dotación: 157; (buques de enlace) 160; (buques de exploración) 133
Armamento: 4 cañones Mk XVI de 102 mm; 4 Bofors de 40 mm; 4 Oerlikon de 20 mm; 1 lanzador ASWS Hedgehog de 24 tubos; 2 rieles y 4 lanzadores para 50 cargas de profundidad
HMS Bigbury Bay en 1945
https://en.wikipedia.org/wiki/Bay-class_frigate