Publicado: Sab May 08, 2021 6:29 pm
Las fragatas de la clase River incluían 151 barcos botados entre 1941 y 1944 para su uso como escolta de convoyes antisubmarinos en el Atlántico Norte. La mayoría sirvió en la marina británica y en la canadiense y algunos sirvieron en otras armadas aliadas: la australiana, la francesa libre, la holandesa y, en la posguerra, en la sudafricana.
Los primeros pedidos fueron realizados por la Royal Navy en 1940, y los barcos recibieron el nombre de los ríos del Reino Unido, dando nombre a la clase. En Canadá fueron buatizados con los de pueblos y ciudades, aunque mantuvieron la misma designación. Originalmente clasificados como corbetas, el nombre "fragata" fue sugerido por el vicealmirante Percy Nelles, de la marina canadiense. Canadá originalmente ordenó la construcción de 33 fragatas en octubre de 1941. El diseño era demasiado grande para las esclusas del Canal Lachine, por lo que no fue construido por los astilleros de los Grandes Lagos y, por lo tanto, todas las fragatas construidas en Canadá lo fueron en astilleros situados a lo largo de la costa oeste o a lo largo del río St. Lawrence. En total Canadá ordenó la construcción de 70 fragatas, incluidas diez para la Royal Navy, que transfirió dos a la US Navy. Doce fueron construidos en Australia (cuatro para un diseño modificado).
Después de la Segunda Guerra Mundial, encontraron empleo en muchas otras armadas del mundo; varios barcos RCN fueron hundidos como rompeolas. Uno, el HMCS Stormont, fue comprado por Aristóteles Onassis y convertido en el yate de lujo Christina O.
La clase River fue un diseño del ingeniero naval William Reed, de Smith's Dock Company de South Bank-on-Tees, para tener la resistencia y las capacidades ASW de la clase Black Swan, y al mismo tiempo ser rápidos y baratos de construir. Su propósito era mejorar las clases de escolta de convoyes en servicio con la Royal Navy en ese momento, incluida la clase Flower.
Las mejoras sobre el diseño de la corbeta incluyeron un alojamiento notablemente mejor que el de los buques precedentes. Los motores dieron solo 3 nudos (6 km/h) más de velocidad, pero extendieron el alcance del barco a casi el doble que el de una corbeta, a 7.200 millas náuticas (13.334 km) a 12 nudos (22 km/h). Entre otras lecciones aplicadas al diseño, estaba el armamento mejor diseñado para combatir a los submarinos, incluido un montaje gemelo de 102 mm a proa y un cañón de 76 mm a popa. Quince fragatas canadienses fueron inicialmente equipadas con un cañón de 102 mm a proa, pero, con la excepción del HMCS Valleyfield, todas fueron eventualmente mejoradas con el montaje doble. Para los objetivos submarinos, estaba equipado con un mortero ASW Hedgehog con rieles de carga de profundidad y cuatro lanzadores laterales en la popa para un patrón de 10 cargas (algunos tenían 8 lanzadores para un patrón de 14 cargas durante un breve período hasta que se abandonó).
Las fragatas de la clase River fueron los primeros buques de guerra canadienses equipados con el sonar activo 147B Sword, además del ASDIC regular. Esto permitió que la nave mantuviera contacto con los objetivos incluso mientras disparaba, a menos que se alcanzara un objetivo. Los equipos mejorados de radiogoniometría de radar y radio mejoraron la capacidad del RCN para encontrar y rastrear submarinos enemigos en comparación con las clases anteriores.
El diseño de la clase River se utilizó como base para la clase Tacoma de la US Navy (que sirvió en la Royal Navy como clase Colony), y el diseño del casco se elaboró más tarde en la clase Loch y, posteriormente, en la clase Bay.
Se construyeron 243 fragatas de esta clase para siete armadas durante la Segunda Guerra Mundial, de las que se perdieron 10 durante la guerra (más otras dos, transferidas a Egipto, hundidas durante la crisis de Suez de 1956).
Además de Sudáfrica y Egipto, después de 1945 se transfirieron fragatas de esta clase a las marinas de Argentina, Ceilán, Chile, Dinamarca, República Dominicana, India, Isreael, Malasia, Marruecos, Myanmar, Nueva Zelanda, Noruega, Pakistán, Perú y Portugal.
Características RN grupo I
Desplazamiento: 1.390 t; 1.860 t a plena carga
Eslora: 86,3 m: manga 11,1 m; calado: 2,7 m; 4.0 m (plena carga)
Propulsión: 2 calderas Admiralty de 3 tambores, 2 ejes, triple expansión vertical alternativa, 5.500 CV (4.100 kW)
(excepto Cam, Chelmer, Ettrick, Halladale, Helmsdale y Tweed; turbinas de vapor de reducción simple Parsons, 6.500 CV (4.800 kW)
Velocidad: 20 nudos (37 km/h); 20,5 nudos (38,0 km/h) (barcos de turbina)
Alcance: 7.200 millas náuticas (13.300 kms) a 12 nudos (22 km/h)
Dotación: 107
Armamento: 2 cañones de 102 mm; hasta 10 Oerlikon de 20 mm en montajes dobles y simples; 1 lanzador A / S Hedgehog y 8 lanzadores de cargas de profundidad, 2 rieles, hasta 150 cargas de profundidad
Características (RN grupo II)
Alcance: 7.500 millas náuticas (13.890 km) a 15 nudos (27,8 km/h)
Características generales (grupo RCN)
Desplazamiento: 1.468 t; 2.140 t (plena carga)
Alcance: 7.500 millas náuticas (13.890 km) a 15 nudos (27,8 km/h)
Dotación: 157
Armamento: 2 cañones de 101,6 mm; 1 de 76,2 mm (no todos los barcos); 8 Oerlikon de 20 mm en montajes dobles: 1 lanzador A / S Hedgehog; hasta 150 cargas de profundidad
Características (RAN grupo I)
Desplazamiento: 1.440 t; 2.050 t (a plena carga)
Alcance: 55.180 millas náuticas (9.593 km) a 12 nudos (22,2 km/h)
Dotación: 140
Armamento: 2 cañones de 101,6 mm; 8 Oerlikon de 20 mm en montajes individuales y 4 en dobles; 3 Bofors de 40 mm: 1 lanzador A / S Hedgehog, hasta 50 cargas de profundidad
Características (RAN grupo II)
Desplazamiento: 1.570 t; 2.220 t (a plena carga)
Dotación: 177
Armamento: 4 cañones de 101,6 mm, 3 Bofors de 40 mm en montajes individuales y 4 Oerlikon de 20 mm en montajes dobles, 1 lanzador Hedgehog y hasta 50 cargas de profundidad
HMS Swale
https://en.wikipedia.org/wiki/River-class_frigate
El Christina O en 2018
https://en.wikipedia.org/wiki/River-class_frigate
Los primeros pedidos fueron realizados por la Royal Navy en 1940, y los barcos recibieron el nombre de los ríos del Reino Unido, dando nombre a la clase. En Canadá fueron buatizados con los de pueblos y ciudades, aunque mantuvieron la misma designación. Originalmente clasificados como corbetas, el nombre "fragata" fue sugerido por el vicealmirante Percy Nelles, de la marina canadiense. Canadá originalmente ordenó la construcción de 33 fragatas en octubre de 1941. El diseño era demasiado grande para las esclusas del Canal Lachine, por lo que no fue construido por los astilleros de los Grandes Lagos y, por lo tanto, todas las fragatas construidas en Canadá lo fueron en astilleros situados a lo largo de la costa oeste o a lo largo del río St. Lawrence. En total Canadá ordenó la construcción de 70 fragatas, incluidas diez para la Royal Navy, que transfirió dos a la US Navy. Doce fueron construidos en Australia (cuatro para un diseño modificado).
Después de la Segunda Guerra Mundial, encontraron empleo en muchas otras armadas del mundo; varios barcos RCN fueron hundidos como rompeolas. Uno, el HMCS Stormont, fue comprado por Aristóteles Onassis y convertido en el yate de lujo Christina O.
La clase River fue un diseño del ingeniero naval William Reed, de Smith's Dock Company de South Bank-on-Tees, para tener la resistencia y las capacidades ASW de la clase Black Swan, y al mismo tiempo ser rápidos y baratos de construir. Su propósito era mejorar las clases de escolta de convoyes en servicio con la Royal Navy en ese momento, incluida la clase Flower.
Las mejoras sobre el diseño de la corbeta incluyeron un alojamiento notablemente mejor que el de los buques precedentes. Los motores dieron solo 3 nudos (6 km/h) más de velocidad, pero extendieron el alcance del barco a casi el doble que el de una corbeta, a 7.200 millas náuticas (13.334 km) a 12 nudos (22 km/h). Entre otras lecciones aplicadas al diseño, estaba el armamento mejor diseñado para combatir a los submarinos, incluido un montaje gemelo de 102 mm a proa y un cañón de 76 mm a popa. Quince fragatas canadienses fueron inicialmente equipadas con un cañón de 102 mm a proa, pero, con la excepción del HMCS Valleyfield, todas fueron eventualmente mejoradas con el montaje doble. Para los objetivos submarinos, estaba equipado con un mortero ASW Hedgehog con rieles de carga de profundidad y cuatro lanzadores laterales en la popa para un patrón de 10 cargas (algunos tenían 8 lanzadores para un patrón de 14 cargas durante un breve período hasta que se abandonó).
Las fragatas de la clase River fueron los primeros buques de guerra canadienses equipados con el sonar activo 147B Sword, además del ASDIC regular. Esto permitió que la nave mantuviera contacto con los objetivos incluso mientras disparaba, a menos que se alcanzara un objetivo. Los equipos mejorados de radiogoniometría de radar y radio mejoraron la capacidad del RCN para encontrar y rastrear submarinos enemigos en comparación con las clases anteriores.
El diseño de la clase River se utilizó como base para la clase Tacoma de la US Navy (que sirvió en la Royal Navy como clase Colony), y el diseño del casco se elaboró más tarde en la clase Loch y, posteriormente, en la clase Bay.
Se construyeron 243 fragatas de esta clase para siete armadas durante la Segunda Guerra Mundial, de las que se perdieron 10 durante la guerra (más otras dos, transferidas a Egipto, hundidas durante la crisis de Suez de 1956).
Además de Sudáfrica y Egipto, después de 1945 se transfirieron fragatas de esta clase a las marinas de Argentina, Ceilán, Chile, Dinamarca, República Dominicana, India, Isreael, Malasia, Marruecos, Myanmar, Nueva Zelanda, Noruega, Pakistán, Perú y Portugal.
Características RN grupo I
Desplazamiento: 1.390 t; 1.860 t a plena carga
Eslora: 86,3 m: manga 11,1 m; calado: 2,7 m; 4.0 m (plena carga)
Propulsión: 2 calderas Admiralty de 3 tambores, 2 ejes, triple expansión vertical alternativa, 5.500 CV (4.100 kW)
(excepto Cam, Chelmer, Ettrick, Halladale, Helmsdale y Tweed; turbinas de vapor de reducción simple Parsons, 6.500 CV (4.800 kW)
Velocidad: 20 nudos (37 km/h); 20,5 nudos (38,0 km/h) (barcos de turbina)
Alcance: 7.200 millas náuticas (13.300 kms) a 12 nudos (22 km/h)
Dotación: 107
Armamento: 2 cañones de 102 mm; hasta 10 Oerlikon de 20 mm en montajes dobles y simples; 1 lanzador A / S Hedgehog y 8 lanzadores de cargas de profundidad, 2 rieles, hasta 150 cargas de profundidad
Características (RN grupo II)
Alcance: 7.500 millas náuticas (13.890 km) a 15 nudos (27,8 km/h)
Características generales (grupo RCN)
Desplazamiento: 1.468 t; 2.140 t (plena carga)
Alcance: 7.500 millas náuticas (13.890 km) a 15 nudos (27,8 km/h)
Dotación: 157
Armamento: 2 cañones de 101,6 mm; 1 de 76,2 mm (no todos los barcos); 8 Oerlikon de 20 mm en montajes dobles: 1 lanzador A / S Hedgehog; hasta 150 cargas de profundidad
Características (RAN grupo I)
Desplazamiento: 1.440 t; 2.050 t (a plena carga)
Alcance: 55.180 millas náuticas (9.593 km) a 12 nudos (22,2 km/h)
Dotación: 140
Armamento: 2 cañones de 101,6 mm; 8 Oerlikon de 20 mm en montajes individuales y 4 en dobles; 3 Bofors de 40 mm: 1 lanzador A / S Hedgehog, hasta 50 cargas de profundidad
Características (RAN grupo II)
Desplazamiento: 1.570 t; 2.220 t (a plena carga)
Dotación: 177
Armamento: 4 cañones de 101,6 mm, 3 Bofors de 40 mm en montajes individuales y 4 Oerlikon de 20 mm en montajes dobles, 1 lanzador Hedgehog y hasta 50 cargas de profundidad
HMS Swale
https://en.wikipedia.org/wiki/River-class_frigate
El Christina O en 2018
https://en.wikipedia.org/wiki/River-class_frigate