Publicado: Sab Abr 24, 2021 6:42 pm
El HMS Welshman fue construido por Hawthorn Leslie, de Hebburn, desde el 8 de junio de 1939 al 25 de agosto de 1941. Encargado a finales de agosto de 1941, Welshman navegó a Scapa Flow para unirse a la Home Fleet, antes de ser asignado al 1er Escuadrón de Minadores, en el Kyle of Lochalsh, en septiembre. Realizó operaciones de minado en las aguas del oeste de Escocia antes de ser enviado al golfo de Vizcaya.
En enero de 1942, transportó provisiones y personal a Gibraltar, Freetown y Takoradi antes de tener como base el Estrecho de Dover a principios de febrero para sus operaciones de minado en las previsibles las rutas que utilizarían en caso de una fuga los acorazados Gneisenau y Scharnhorst. En abril el Welshman reanudó las operaciones de colocación de minas en el golfo de Vizcaya.
En mayo de 1942 se unió a la Fuerza H y tomó parte en los convoyes de Malta. El 8 de mayo zarpó de Gibraltar disfrazado de destructor francés, con 240 toneladas de provisiones y personal de la RAF a bordo en la "Operación Bowery". Fue avistada por aviones enemigos al día siguiente, pero su engaño tuvo éxito. Al entrar en el Gran Puerto de Malta el 10 de mayo, detonó dos minas, sufriendo algunos daños. Regresó a Gibraltar el 12 de mayo y navegó hacia el Reino Unido para ser reparado en Yarrows en Scotstoun, regresando a Gibraltar a finales de mes. El 11 de junio de nuevo zarpó hacia Malta durante la operación Harpoon. Al día siguiente abandonó el convoy y procedió solo Después de descargar su carga en Malta el 15 de junio, se reincorporó al convoy, que estaba siendo atacado por aviones y buques de guerra del Eje. Al día siguiente regresó a Malta con los dos mercantes supervivientes y su escolta. Luego regresó a Gibraltar y luego a Scotstoun para reparaciones.
El 13 de julio se reincorporó a la Fuerza H en Gibraltar, y al día siguiente zarpó hacia Malta(operación Pinpoint). Llegó a Malta el 16 y regresó a Gibraltar el 21, a pesar de los intentos italianos de interceptarlo. En agosto participó en otro convoy de Malta (operación Pedestal). En octubre hizo otro transporte a Malta con la Fuerza H, entregó aviones con la operación Train y regresó a Gibraltar el 2 de noviembre. El Welshman apoyó los desembarcos aliados en el norte de África (Operación Torch). En diciembre, llevó a cabo operaciones de minado frente a Haifa.
En enero de 1943 el Welshman transportó suminstros, incluidas 150 toneladas de patatas de siembra, a Malta antes de llevar a cabo operaciones de retiradade minas en el canal Skerki, a través de la ruta de evacuación del Eje desde Túnez. También transfirió tropas de Beirut a Famagusta, Chipre. El 1 de febrero de 1943, mientras transportaba provisiones y personal a Tobruk, fue alcanzado por un torpedo del U-617, mandado por Albrecht Brandi. Dos horas después se hundió al este de Tobruk con la pérdida de 155 vidas. Los supervivientes fueron rescatados por los destructores Tetcott y Belvoir y llevados a Alejandría.
El Welshman en 1942
https://en.wikipedia.org/wiki/HMS_Welshman_(M84)
En enero de 1942, transportó provisiones y personal a Gibraltar, Freetown y Takoradi antes de tener como base el Estrecho de Dover a principios de febrero para sus operaciones de minado en las previsibles las rutas que utilizarían en caso de una fuga los acorazados Gneisenau y Scharnhorst. En abril el Welshman reanudó las operaciones de colocación de minas en el golfo de Vizcaya.
En mayo de 1942 se unió a la Fuerza H y tomó parte en los convoyes de Malta. El 8 de mayo zarpó de Gibraltar disfrazado de destructor francés, con 240 toneladas de provisiones y personal de la RAF a bordo en la "Operación Bowery". Fue avistada por aviones enemigos al día siguiente, pero su engaño tuvo éxito. Al entrar en el Gran Puerto de Malta el 10 de mayo, detonó dos minas, sufriendo algunos daños. Regresó a Gibraltar el 12 de mayo y navegó hacia el Reino Unido para ser reparado en Yarrows en Scotstoun, regresando a Gibraltar a finales de mes. El 11 de junio de nuevo zarpó hacia Malta durante la operación Harpoon. Al día siguiente abandonó el convoy y procedió solo Después de descargar su carga en Malta el 15 de junio, se reincorporó al convoy, que estaba siendo atacado por aviones y buques de guerra del Eje. Al día siguiente regresó a Malta con los dos mercantes supervivientes y su escolta. Luego regresó a Gibraltar y luego a Scotstoun para reparaciones.
El 13 de julio se reincorporó a la Fuerza H en Gibraltar, y al día siguiente zarpó hacia Malta(operación Pinpoint). Llegó a Malta el 16 y regresó a Gibraltar el 21, a pesar de los intentos italianos de interceptarlo. En agosto participó en otro convoy de Malta (operación Pedestal). En octubre hizo otro transporte a Malta con la Fuerza H, entregó aviones con la operación Train y regresó a Gibraltar el 2 de noviembre. El Welshman apoyó los desembarcos aliados en el norte de África (Operación Torch). En diciembre, llevó a cabo operaciones de minado frente a Haifa.
En enero de 1943 el Welshman transportó suminstros, incluidas 150 toneladas de patatas de siembra, a Malta antes de llevar a cabo operaciones de retiradade minas en el canal Skerki, a través de la ruta de evacuación del Eje desde Túnez. También transfirió tropas de Beirut a Famagusta, Chipre. El 1 de febrero de 1943, mientras transportaba provisiones y personal a Tobruk, fue alcanzado por un torpedo del U-617, mandado por Albrecht Brandi. Dos horas después se hundió al este de Tobruk con la pérdida de 155 vidas. Los supervivientes fueron rescatados por los destructores Tetcott y Belvoir y llevados a Alejandría.
El Welshman en 1942
https://en.wikipedia.org/wiki/HMS_Welshman_(M84)