Publicado: Lun Ene 11, 2021 3:50 pm
Los retrasos en la finalización de estos buques se debieron, como en otras clases, a la entrega tardía de los sistema de control de tiro y los de incendios. El Barfleur se botó en noviembre de 1943 y Swan Hunter lo completó a mediados de 1944, pero en agosto aún no se había entregado su DCT. El barco realizó sus pruebas en septiembre y entró en servicio, pero tuvo que regresar al Tyne para esperar la entrega y la instalación de sus sistemas de control de tiro y de incendios. Otros barcos se vieron afectados de manera similar, y, por ejemplo, el Trafalgar se pasó muchos meses en el Tyne en 1944.
Se pretendía que los primeros ocho barcos formaran la 19a Flotilla de Destructores con la Flota del Lejano Oriente, pero sólo el Barfleur llegó al Pacífico a tiempo para participar en las operaciones contra Japón, siendo el destructor uno de los barcos presentes en la bahía de Tokio durante la ceremonia de rendición japonesa el 3 de septiembre de 1945; después de la guerra se le unieron cinco destructores más: los Armada, Trafalgar, Hogue, Lagos y Camperdown. En 1947, los seis barcos regresaron a casa y pasaron a la reserva.
Los otros dos barcos destinados a la 19a Flotilla, (Solebay y Finisterre), permanecieron en Gran Bretaña. El Finisterre se convirtió en buque escuela para el Mando de Portsmouth y el Solebay en el barco líder de la 5a Flotilla, que constaba de seis barcos de la segunda flotilla de Battles, los Cádiz, Gabbard, St. James, St. Kitts, Saintes (ver más abajo) y Sluys. Los otros dos barcos de la segunda flotilla (Gravelines y Vigo) pasan directamente a reserva una vez fueron finalizados.
Los barcos de la 2a Flotilla vieron un cambio en el armamento AA ligero. Los montajes "Hazemeyer" holandeses estabilizados triaxialmente con su radar Tipo 282 se consideraron poco fiables y fueron reemplazados por un montaje de Cañón Antiaéreo Taquimétrico Estabilizado (STAAG). El radar tipo 282 de Hazemeyer era métrico y se operaba a través de un par de antenas Yagi y, por lo tanto, sólo podía suministrar la distancia al objetivo. El diseño británico utilizaba un radar centimétrico Tipo 262 con una pequeña antena parabólica giratoria, que daba el alcance y el rumbo y era capaz de "fijarse" en un objetivo y podía apuntar y elevar los cañones mientras el objetivo se movía. El diseño británico era más complicado que el holandés y pesaba 17 toneladas (en comparación con las 7 toneladas del Hazemeyer). Esto significaba que sólo se podían instalar dos soportes para mantener la "cesta" superior dentro de límites aceptables. Se emplazaraon en la parte superior de la caseta de popa y la cubierta situada entre los tubos lanzatorpedos quedó vacía. Los montajes demostraron ser incluso menos fiables que los que reemplazaron y llevaron a que tres barcos (Saintes, Camperdown y Trafalgar) finalmente los reemplazaran por montajes de "utilidad" Mk V, cada uno controlado por un Director Taquimétrico Simple (STD) montado en la parte superior del refugio de la dotación del cañón. Un refinamiento adicional supuso la eliminación del equipo de cargas de profundidad y del cañón Bofors de 40/60 mm del alcázar, reemplazados por un mortero Squid. Esto finalmente se convirtió en estándar para todos los Battles de 1942.
Se produjo una variación cuando el Saintes se completó con una torreta RP 41 Mark VI de 4,5 pulgadas en la posición del cañón "B". Encargado en septiembre de 1946 con la 5ta Flotilla de Destructores, este destructor se pasó la mayor parte del tiempo haciendo pruebas de la nueva arma. Una vez completadas, el Saintes y fue equipado con el armamento estándar de la clase Battle antes de pasarlo a la reserva.
El HMS Saintes
https://en.wikipedia.org/wiki/HMS_Saintes_(D84)
Se pretendía que los primeros ocho barcos formaran la 19a Flotilla de Destructores con la Flota del Lejano Oriente, pero sólo el Barfleur llegó al Pacífico a tiempo para participar en las operaciones contra Japón, siendo el destructor uno de los barcos presentes en la bahía de Tokio durante la ceremonia de rendición japonesa el 3 de septiembre de 1945; después de la guerra se le unieron cinco destructores más: los Armada, Trafalgar, Hogue, Lagos y Camperdown. En 1947, los seis barcos regresaron a casa y pasaron a la reserva.
Los otros dos barcos destinados a la 19a Flotilla, (Solebay y Finisterre), permanecieron en Gran Bretaña. El Finisterre se convirtió en buque escuela para el Mando de Portsmouth y el Solebay en el barco líder de la 5a Flotilla, que constaba de seis barcos de la segunda flotilla de Battles, los Cádiz, Gabbard, St. James, St. Kitts, Saintes (ver más abajo) y Sluys. Los otros dos barcos de la segunda flotilla (Gravelines y Vigo) pasan directamente a reserva una vez fueron finalizados.
Los barcos de la 2a Flotilla vieron un cambio en el armamento AA ligero. Los montajes "Hazemeyer" holandeses estabilizados triaxialmente con su radar Tipo 282 se consideraron poco fiables y fueron reemplazados por un montaje de Cañón Antiaéreo Taquimétrico Estabilizado (STAAG). El radar tipo 282 de Hazemeyer era métrico y se operaba a través de un par de antenas Yagi y, por lo tanto, sólo podía suministrar la distancia al objetivo. El diseño británico utilizaba un radar centimétrico Tipo 262 con una pequeña antena parabólica giratoria, que daba el alcance y el rumbo y era capaz de "fijarse" en un objetivo y podía apuntar y elevar los cañones mientras el objetivo se movía. El diseño británico era más complicado que el holandés y pesaba 17 toneladas (en comparación con las 7 toneladas del Hazemeyer). Esto significaba que sólo se podían instalar dos soportes para mantener la "cesta" superior dentro de límites aceptables. Se emplazaraon en la parte superior de la caseta de popa y la cubierta situada entre los tubos lanzatorpedos quedó vacía. Los montajes demostraron ser incluso menos fiables que los que reemplazaron y llevaron a que tres barcos (Saintes, Camperdown y Trafalgar) finalmente los reemplazaran por montajes de "utilidad" Mk V, cada uno controlado por un Director Taquimétrico Simple (STD) montado en la parte superior del refugio de la dotación del cañón. Un refinamiento adicional supuso la eliminación del equipo de cargas de profundidad y del cañón Bofors de 40/60 mm del alcázar, reemplazados por un mortero Squid. Esto finalmente se convirtió en estándar para todos los Battles de 1942.
Se produjo una variación cuando el Saintes se completó con una torreta RP 41 Mark VI de 4,5 pulgadas en la posición del cañón "B". Encargado en septiembre de 1946 con la 5ta Flotilla de Destructores, este destructor se pasó la mayor parte del tiempo haciendo pruebas de la nueva arma. Una vez completadas, el Saintes y fue equipado con el armamento estándar de la clase Battle antes de pasarlo a la reserva.
El HMS Saintes
https://en.wikipedia.org/wiki/HMS_Saintes_(D84)