Publicado: Vie Oct 30, 2020 12:04 pm
Las clases J, K y N abarcaban 24 destructores de la Royal Navy botados en 1938. Eran un retorno buques más pequeños y con mayor armamento de torpedo, después de la clase Tribal, que enfatizaba los cañones sobre los torpedos. Los barcos se construyeron en tres flotillas o grupos, cada uno de los cuales constaba de ocho barcos con nombres que comenzaban con "J", "K" y "N". Los barcos fueron modificados a lo largo de su servicio en tiempo de guerra, particularmente sus cañones antiaéreos; también estaban equipados con radar.
El diseño fue pensado como una continuación más pequeña de la clase Tribal anterior, e incorporó una nueva idea radical que fue una desviación de todos los diseños anteriores de destructores de la Royal Navy. Esa fue la adopción de un diseño de dos salas de calderas. Esto redujo la longitud del casco y permitió una únicia chimenea, reduciendo tanto el perfil como aumentando los arcos de fuego de las armas ligeras antiaéreas. Sin embargo, esto también aumentó la vulnerabilidad, ya que ahora había dos grandes compartimentos adyacentes con el riesgo resultante de que una bomba bien colocada dejara ambos fuera de combae y resultara en una pérdida total de energía de la caldera. Esto es, por supuesto, a diferencia del diseño de tres salas de calderas que se usó a partir de la clase F a principios de la década de 1930. Los primeros barcos también tendían a usar salas de calderas gemelas, que siguen siendo una gran mejora con respecto a una única sala. Las probabilidades de que un único impacto cayera sobre el lugar correcto para dejar fuera de combate ambas salas de calderas simultáneamente se consideró lo suficientemente remotas como para que valiera la pena arriesgarse a cambio de los beneficios que brindaba ese diseño. Durante las pruebas anteriores a la guerra el Jackal alcanzó los 37.492 nudos, y el Júptier rondaba los 33.835 nudos ligeros.
El arquitecto naval Albert Percy Cole desarrolló un avance significativo en las técnicas de construcción. En lugar de optar por secciones de marco transversales que eran innecesariamente fuertes, pero mantenidas unidas por secciones longitudinales débiles, Cole optó por marcos longitudinales extra fuertes y marcos transversales más débiles. Otro avance fueron los cambios en el diseño del arco, cuya forma también se modificó respecto a la del diseño de la clase Tribal; el arco fue reemplazado por un vástago recto con mayor transparencia. Este cambio no fue un éxito y, como consecuencia, estos barcos estaban muy mojados hacia adelante. Esta deficiencia se corrigió a partir de la clase S volviendo a la forma anterior. A pesar de la vulnerabilidad de las calderas, el diseño resultó compacto, fuerte y muy exitoso, formando la base de toda la construcción de destructores de la Royal Navy desde la clase O hasta el último de la clase C de 1943-1945.
El armamento se basó en el de los Tribal, pero se reemplazó un cañón doble QF de 120 mm en el montaje CP Mk.XIX por tubos lanzatorpedos adicionales. Estos montajes artilleros eran capaces de una elevación de 40º y 340º en el entrenamiento. Curiosamente, el montaje en 'X' se colocó de manera que el arco ciego de 20º cruzara la popa, en lugar de la posición más lógica hacia adelante donde el fuego estaba bloqueado por el puente y los mástiles. Con los tubos se podrían transportar 10 torpedos Mk IX. El armamento AA siguió siendo el mismo, que consistía en un cañón cuádruple QF Mark VIII de 40 mm en un montaje Mk.VII y un par de ametralladoras Vickers cuádruples de 12.7 mm. El armamento se mejoró aún más al reemplazar las ametralladoras cuádruples con Oerlikons de 20 mm. Estos barcos, cuando se completaron, tenían un armamento AA de corto alcance comparativamente pesado. Los dispositivos de control de tiro también diferían de los de los Tribal, y el director del telémetro dedicado de alto ángulo (H/A) no estaba instalado, en su lugar, sólo se llevaba un telémetro de 3,7 m detrás del director de de tiro DCT. El telémetro fue fuertemente modificado para permitirle controlar el armamento principal para el fuego A/A, y fue conocido como el "telémetro modificado para 3 hombres". Estos barcos usaban la Computadora de Control de Tiro Fuze Keeping Clock HA.
La clase N se ordenó en 1940 como repetición del diseño J, después de retrasos y sobrecostos asociados con las clases L y M, más grandes y complicadas. El único cambio de diseño fue situar el montaje 'X' en la posición más lógica, con el punto ciego de entrenamiento de 20º hacia adelante. Mientras se construía, se aplicaron las mismas modificaciones del comienzo de la guerra que habían recibido los J y K, con un par de torretas de ametralladora gemelas de 12.7 mm instaladas brevemente en el alcázar antes de ser reemplazadas por Oerlikons individuales de 20 mm.
El diseño fue pensado como una continuación más pequeña de la clase Tribal anterior, e incorporó una nueva idea radical que fue una desviación de todos los diseños anteriores de destructores de la Royal Navy. Esa fue la adopción de un diseño de dos salas de calderas. Esto redujo la longitud del casco y permitió una únicia chimenea, reduciendo tanto el perfil como aumentando los arcos de fuego de las armas ligeras antiaéreas. Sin embargo, esto también aumentó la vulnerabilidad, ya que ahora había dos grandes compartimentos adyacentes con el riesgo resultante de que una bomba bien colocada dejara ambos fuera de combae y resultara en una pérdida total de energía de la caldera. Esto es, por supuesto, a diferencia del diseño de tres salas de calderas que se usó a partir de la clase F a principios de la década de 1930. Los primeros barcos también tendían a usar salas de calderas gemelas, que siguen siendo una gran mejora con respecto a una única sala. Las probabilidades de que un único impacto cayera sobre el lugar correcto para dejar fuera de combate ambas salas de calderas simultáneamente se consideró lo suficientemente remotas como para que valiera la pena arriesgarse a cambio de los beneficios que brindaba ese diseño. Durante las pruebas anteriores a la guerra el Jackal alcanzó los 37.492 nudos, y el Júptier rondaba los 33.835 nudos ligeros.
El arquitecto naval Albert Percy Cole desarrolló un avance significativo en las técnicas de construcción. En lugar de optar por secciones de marco transversales que eran innecesariamente fuertes, pero mantenidas unidas por secciones longitudinales débiles, Cole optó por marcos longitudinales extra fuertes y marcos transversales más débiles. Otro avance fueron los cambios en el diseño del arco, cuya forma también se modificó respecto a la del diseño de la clase Tribal; el arco fue reemplazado por un vástago recto con mayor transparencia. Este cambio no fue un éxito y, como consecuencia, estos barcos estaban muy mojados hacia adelante. Esta deficiencia se corrigió a partir de la clase S volviendo a la forma anterior. A pesar de la vulnerabilidad de las calderas, el diseño resultó compacto, fuerte y muy exitoso, formando la base de toda la construcción de destructores de la Royal Navy desde la clase O hasta el último de la clase C de 1943-1945.
El armamento se basó en el de los Tribal, pero se reemplazó un cañón doble QF de 120 mm en el montaje CP Mk.XIX por tubos lanzatorpedos adicionales. Estos montajes artilleros eran capaces de una elevación de 40º y 340º en el entrenamiento. Curiosamente, el montaje en 'X' se colocó de manera que el arco ciego de 20º cruzara la popa, en lugar de la posición más lógica hacia adelante donde el fuego estaba bloqueado por el puente y los mástiles. Con los tubos se podrían transportar 10 torpedos Mk IX. El armamento AA siguió siendo el mismo, que consistía en un cañón cuádruple QF Mark VIII de 40 mm en un montaje Mk.VII y un par de ametralladoras Vickers cuádruples de 12.7 mm. El armamento se mejoró aún más al reemplazar las ametralladoras cuádruples con Oerlikons de 20 mm. Estos barcos, cuando se completaron, tenían un armamento AA de corto alcance comparativamente pesado. Los dispositivos de control de tiro también diferían de los de los Tribal, y el director del telémetro dedicado de alto ángulo (H/A) no estaba instalado, en su lugar, sólo se llevaba un telémetro de 3,7 m detrás del director de de tiro DCT. El telémetro fue fuertemente modificado para permitirle controlar el armamento principal para el fuego A/A, y fue conocido como el "telémetro modificado para 3 hombres". Estos barcos usaban la Computadora de Control de Tiro Fuze Keeping Clock HA.
La clase N se ordenó en 1940 como repetición del diseño J, después de retrasos y sobrecostos asociados con las clases L y M, más grandes y complicadas. El único cambio de diseño fue situar el montaje 'X' en la posición más lógica, con el punto ciego de entrenamiento de 20º hacia adelante. Mientras se construía, se aplicaron las mismas modificaciones del comienzo de la guerra que habían recibido los J y K, con un par de torretas de ametralladora gemelas de 12.7 mm instaladas brevemente en el alcázar antes de ser reemplazadas por Oerlikons individuales de 20 mm.