Publicado: Sab May 16, 2020 10:51 am
La Elco de 80 pies
Durante la Gran Guerra, Ia the Electric Boat Company (Elco) construyó un gran número de lanchas para la US Navy, pero el final del conflicto y la falta de interés de la marina en este tipo de navíos dejó en suspenso este tipo de diseños.
Cuando se anunció una competición oficial para fabricar una lancha rápida para la marina americana a finales de los años 30, Elco compró a la British Power Boat Company una moderna lancha de 21.34-m (70 pies) armada con cuatro torpedos de 457 mm. Elco no sólo consiguió que la US Navy comprara esta lancha, sino que además le encargara otras 23 basadas en ese diseño, 12 de ellas adaptadas para usar cargas de profundidad en lugar de torpedos.
Estas lanchas PT entraron en servicio en noviembre de 1940. Sirvieron de manera experimental y, al resultar un éxito sus pruebas, se pidieron más lanchas dotadas de motores Packard y tubos lanzatorpedos de 533 mm; esto hizo que se aumentara su eslora a 23.47 m (77 pies); se construyeron cinco para la competición de 1941 y las lanchas "70" fueron transferidas mediante el programa Lend-Lease al Reino Unido.
Las lanchas Elco resultaron ser velocidad y muy maniobrables, pero tenían pequeños problemas estructurales que llevaron a modificar el diseño, alargando su eslora para mejorar sus características manieras y su habitabilidad. Así, la eslora aumentó hasta 24.38 m (80 piest). Para entonces, EEUU ya estaba en guerra y Elco había construido cuatro escuadrones de lanchas de 77 pies armadas con los torpedos de 457 mm. En total, se fabricaron 358 lanchas Elco de 80 pies con tres motores Packar
Características
Desplazamiento. 38 t
Dimensiones: longitud 24.38 m; manga 6.32 m; calado 1.52 m
Propulsión: tres motores con una potencia de
Velocidad: 40 nudos
Alcance: desconocido
Armamento: cuatro torpedos de 533 mmm, 1 pieza de 40 mm, 1 de 20 mm y 4 ametralladoras de 7.7 mm
Dotación: 14
La PT Elco de 80 pies más famosa de la historia, la PT-109.
https://www.super-hobby.es/products/Pat ... T-109.html
Durante la Gran Guerra, Ia the Electric Boat Company (Elco) construyó un gran número de lanchas para la US Navy, pero el final del conflicto y la falta de interés de la marina en este tipo de navíos dejó en suspenso este tipo de diseños.
Cuando se anunció una competición oficial para fabricar una lancha rápida para la marina americana a finales de los años 30, Elco compró a la British Power Boat Company una moderna lancha de 21.34-m (70 pies) armada con cuatro torpedos de 457 mm. Elco no sólo consiguió que la US Navy comprara esta lancha, sino que además le encargara otras 23 basadas en ese diseño, 12 de ellas adaptadas para usar cargas de profundidad en lugar de torpedos.
Estas lanchas PT entraron en servicio en noviembre de 1940. Sirvieron de manera experimental y, al resultar un éxito sus pruebas, se pidieron más lanchas dotadas de motores Packard y tubos lanzatorpedos de 533 mm; esto hizo que se aumentara su eslora a 23.47 m (77 pies); se construyeron cinco para la competición de 1941 y las lanchas "70" fueron transferidas mediante el programa Lend-Lease al Reino Unido.
Las lanchas Elco resultaron ser velocidad y muy maniobrables, pero tenían pequeños problemas estructurales que llevaron a modificar el diseño, alargando su eslora para mejorar sus características manieras y su habitabilidad. Así, la eslora aumentó hasta 24.38 m (80 piest). Para entonces, EEUU ya estaba en guerra y Elco había construido cuatro escuadrones de lanchas de 77 pies armadas con los torpedos de 457 mm. En total, se fabricaron 358 lanchas Elco de 80 pies con tres motores Packar
Características
Desplazamiento. 38 t
Dimensiones: longitud 24.38 m; manga 6.32 m; calado 1.52 m
Propulsión: tres motores con una potencia de
Velocidad: 40 nudos
Alcance: desconocido
Armamento: cuatro torpedos de 533 mmm, 1 pieza de 40 mm, 1 de 20 mm y 4 ametralladoras de 7.7 mm
Dotación: 14
La PT Elco de 80 pies más famosa de la historia, la PT-109.
https://www.super-hobby.es/products/Pat ... T-109.html