Publicado: Mié May 06, 2020 11:46 am
Fairmile 'A'
Fairmile comenzó a interesarse en las lanchas costeras en 1939. Convenció al Almirantazgo de la utilidad de una lancha motora al estilo de las usadas durante la Gran Guerra, que habían resultado ser poco satisfactorias por su tamaño, por lo que Fairmile propuse un modelo mayor (de 22.85-24.37 m a 33.53 m) y usando un sistema de prefabricación que aceleraría la construcción, que no quedaría limitada a un astillero sino que sería repartida entre diversas compañías, que no tendrían que estar especializadas en la construcción de lanchas, y sólo tendrían que fabricar componentes mediante unos planos estándar.
Como prueba, el Almirantazgo encargó 12 lanchas Fairmile 'A', numeradas de la ML100 a la ML111. Fueron rápidamente construidas en 1940, pero el resultado no salió tan bien como se esperaba. Fueron desarrolladas para patrulla costera y servicios auxiliares. Estaban dotadas de un sonar y doce cargas de profundidad. En la práctica, con mar gruesa, la lancha embarcaba mucha agua. Además, el compartimento para los motores resultaba pequeño para los tres Hall Scott que la propulsaban. Para solucionar estos problemas se diseñó la Fairmile 'B'.
Los 12 "A" fueron convertidos posteriormente a minadores costeros, con capacidad para nueve minas cada uno. Durante el pánico de invasión de 1940, se construyeron 24 lanchas cañoneras usando el diseño de los tipos A, dando lugar a los Fairmile 'C', con motores más potentes y mejor armamento. De los 24 "C", cinco se perdieron en combate. Fueron usados en misiones de escolta a convoyes costeros y en operaciones clandestinas. Una lancha "C", la MGB 314, tomó parte en la operación Chariot, la incursión contra Saint Nazaire.
Fairmile 'A'
Desplazamiento: 58 t (sin incluir ni el armamento ni el equipo)
Dimensiones: longitud 33,5 m; manga 5.3 m; calado 1.83 m
Propulsión: tres motores Hall-Scott Defender V12 con una potencia de 600 CV
Velocidad: 25 nudos
Alcance: 600 millas a 12 nudos
Armamento: 1 cañón Hotchkiss de 3 libras y dos ametralladoras Lewis de 7.7 mm; 12 cargas de profundidad.
Doración: 2 oficiales y 14 marineros
Fairmile 'C'
Desplazamiento: 72 t
Dimensiones: longitud 34 m; manga 5.31 m; calado 1.73 m
Propulsión: tres motores Hall-Scott con una potencia de 850 CV
Velocidad: 26.5 nudos
Alcance: 500 millas a 12 nudos
Armamento: 2 cañones de 40 mm; 4 ametralladoras Vickers de 12.7mm y 4 Vickers de 7.7 mm; posteriormente: 2 cañones de 40 mm; 3-6 Oerlikon de 20mm; 4 cargas de profundidad
Doración: 2 oficiales y 14 marineros
Fairmile comenzó a interesarse en las lanchas costeras en 1939. Convenció al Almirantazgo de la utilidad de una lancha motora al estilo de las usadas durante la Gran Guerra, que habían resultado ser poco satisfactorias por su tamaño, por lo que Fairmile propuse un modelo mayor (de 22.85-24.37 m a 33.53 m) y usando un sistema de prefabricación que aceleraría la construcción, que no quedaría limitada a un astillero sino que sería repartida entre diversas compañías, que no tendrían que estar especializadas en la construcción de lanchas, y sólo tendrían que fabricar componentes mediante unos planos estándar.
Como prueba, el Almirantazgo encargó 12 lanchas Fairmile 'A', numeradas de la ML100 a la ML111. Fueron rápidamente construidas en 1940, pero el resultado no salió tan bien como se esperaba. Fueron desarrolladas para patrulla costera y servicios auxiliares. Estaban dotadas de un sonar y doce cargas de profundidad. En la práctica, con mar gruesa, la lancha embarcaba mucha agua. Además, el compartimento para los motores resultaba pequeño para los tres Hall Scott que la propulsaban. Para solucionar estos problemas se diseñó la Fairmile 'B'.
Los 12 "A" fueron convertidos posteriormente a minadores costeros, con capacidad para nueve minas cada uno. Durante el pánico de invasión de 1940, se construyeron 24 lanchas cañoneras usando el diseño de los tipos A, dando lugar a los Fairmile 'C', con motores más potentes y mejor armamento. De los 24 "C", cinco se perdieron en combate. Fueron usados en misiones de escolta a convoyes costeros y en operaciones clandestinas. Una lancha "C", la MGB 314, tomó parte en la operación Chariot, la incursión contra Saint Nazaire.
Fairmile 'A'
Desplazamiento: 58 t (sin incluir ni el armamento ni el equipo)
Dimensiones: longitud 33,5 m; manga 5.3 m; calado 1.83 m
Propulsión: tres motores Hall-Scott Defender V12 con una potencia de 600 CV
Velocidad: 25 nudos
Alcance: 600 millas a 12 nudos
Armamento: 1 cañón Hotchkiss de 3 libras y dos ametralladoras Lewis de 7.7 mm; 12 cargas de profundidad.
Doración: 2 oficiales y 14 marineros
Fairmile 'C'
Desplazamiento: 72 t
Dimensiones: longitud 34 m; manga 5.31 m; calado 1.73 m
Propulsión: tres motores Hall-Scott con una potencia de 850 CV
Velocidad: 26.5 nudos
Alcance: 500 millas a 12 nudos
Armamento: 2 cañones de 40 mm; 4 ametralladoras Vickers de 12.7mm y 4 Vickers de 7.7 mm; posteriormente: 2 cañones de 40 mm; 3-6 Oerlikon de 20mm; 4 cargas de profundidad
Doración: 2 oficiales y 14 marineros