Publicado: Sab Oct 15, 2011 10:53 am
Yo creo que los portaaviones de escolta sólo empezaron a ser realmente útiles cuando se distribuyó ampliamente el radar. Porque hasta entonces la experiencia de operar con portaaviones (que son un incordio para escoltar al tener que aproar al viento para operar sus aeronaves) era que antes o después eran torpedeados.
La lista de portaaviones torpedeados es larguísima. Los ingleses perdieron así al Corageous (cazando submarinos precisamente), el Ark Royal y el Eagle, más varios de escolta. Estados Unidos, el Yorktown y el Wasp, y se salvo el Saratoga porque era muy resistente (fue torpedeado dos veces). Aparte, fueron hundidos 4 portaaviones de escolta por submarinos.
Los japoneses pueden contar una historia mucho más dolorosa, perdieron cuatro portaaviones de flota y cinco de escolta. Lo dicho, moverse en aguas con submarinos sin radar es una ruleta rusa. Probablemente se hubiese tenido algún disgusto con los portaaviones de escolta de existir en 1940.
Saludos
La lista de portaaviones torpedeados es larguísima. Los ingleses perdieron así al Corageous (cazando submarinos precisamente), el Ark Royal y el Eagle, más varios de escolta. Estados Unidos, el Yorktown y el Wasp, y se salvo el Saratoga porque era muy resistente (fue torpedeado dos veces). Aparte, fueron hundidos 4 portaaviones de escolta por submarinos.
Los japoneses pueden contar una historia mucho más dolorosa, perdieron cuatro portaaviones de flota y cinco de escolta. Lo dicho, moverse en aguas con submarinos sin radar es una ruleta rusa. Probablemente se hubiese tenido algún disgusto con los portaaviones de escolta de existir en 1940.
Saludos