Der zweite Weltkrieg

Caracteristicas:

Tipo: bombardero pesado
Origen: Consolidated Vultee Aircraft Corporation Ltd. (Estados Unidos)
Planta motriz: cuatro motores radiales Wright R-3350-23 Duplex Cyclone de 18 cilindros y 2.300 hp.

Dimensiones:
envergadura: 41,15 m.
longitud: 25,33 m.
altura: 9,98 m.

Pesos:
en vacío: 27.340 kg.
cargado: 50.576 kg.

Prestaciones:
velocidad max: 587 km/h.
techo de servicio: 10.670 m;
autonomía (máxima carga de bombas): 1.287 kg;
(máximo de combustible): 6.115 km.

Armamento:
10 Ametralladoras de 12,7 mm repartidas en torretas de proa (2), panza (2), dos dorsales (2 y 2) y cola (2).

9.072 kg de bombas.

Tripulación:10

Breve Historia:

Ordenado en septiembre de 1940, el B-32 fue encargado un mes antes que el B-29 y como este partía como un
diseño de cabina presurizada y torretas por control remoto. Sin embargo, el avion tardó en ver la luz,
sufriendo diversas modificaciones; se sustituyó la doble deriva por una sola de grandes dimensiones; se optó
por instalar torretas manuales eléctricas y por no presurizarlo, para operar hasta un máximo de 9.000 m.

Cuando por fin entró en servicio a finales de 1944, los B-29 ya operaban en el Pacífico. Aunque gozaba de
buenas prestaciones, el B-29 le había ganado la carrera y solo unos pocos ejemplares combatieron en el
Pacífico con el 386 Escuadrón de bombardeo.

El 18 de agosto de 1945, cuatro B-32 de reconocimiento
fueron interceptados por dos docenas de A6M Zero y 3 Ki-44; en el combate un B-32 fue gravemente dañado
aunque consiguió volver, el Hobo Queen II; a su vez, los artilleros del mismo reclamaron el derribo de dos
cazas y uno probable. Con toda probabilidad, estos serían los últimos cazas japoneses derribados de la
guerra.
(Fuente:http://www.elgrancapitan.org/portal/aviaci-n/consolidated-b-32-dominator.html)
Fotos: Internet.

Un saludo cordial.
García-Morato.