Publicado: Dom Feb 22, 2026 11:12 pm
AA 90, pg 57
33 CR 42 V.203 del 1/3. "Kor Asz" vadàszszàzad, Mátyásfold, comienzos del otoño de 1939-40.
Este caza fue usado por zászlós Marton Szöny el 26 de agosto, cuando reclamó el derribo de dos I-16 rusos. Este perfil está basado el aspecto que tenía el avión en 1939-40, ya que la insignia del 1/3. "Kor Asz" vadàszszàzad, que cambió durante 1940. Este caza luce el viejo camuflaje de tres tonos inicialmente aplicado a los CR 42 en 1939. Desde abril de 1941 se pintaron bandas amarillas en el fuselaje, detrás de la cabina.
34 CR 42 V.203 del 1/3. "Kor Asz" vadàszszàzad, Mátyásfold, Pervomaysk, agosto de 1941.
El Százados Laszlo Tomor reclamó el derribo de un I.16 en la zona de Nikolaiev el 11 de agsot de 1941 cuando su unidad estaba escoltando bombarderos Ca 135bis que atacaban Nikolaiev. Ese día el escuadrón sumó cinco victorias sin bajas propias. El V206 fue dañado durante una misión de ataque a tierra el 22 de julio y los agujeros fueron cubiertos con parches con la forma de estrellas rojas.
35 CR 42 V.234 del 5/1. "Kor Asz" vadàszszàzad, Mátyásfold, Matyasfold, abril de 1942.
Este caza luce las nuevas insignas nacionales introducidas en 1942. Al regresar el 1/3. "Kor Asz" vadàszszàzad del frente oriental fue designado 5/1. "Kor Asz" vadàszszàzad.
36 CR 42 V.267 del 2/3. "Ricsi" vadàszszàzad, frente oriental, finales del verano de 1941.
Laslo Kazar fue alcanzado a los mandos de este caza a finales del verano de 1941 y los agujeros de bala fueron cubiertos con estrellas rojas. Kazar reclamaría dos victorias en el frente oriental durante 1942.