Publicado: Lun Nov 05, 2012 8:01 pm
Seguimos....el Kayaba Katsuodori
Kayaba diseñó el Katsuodori para ser un jet interceptor para defender a Japón contra los bombarderos aliados. Se inspira en el ave katsudori y su gracia cuando caza peces. Las investigaciones se iniciaron ya en 1937 por un grupo de ingenieros que estudiaron la propulsión de los estatorreactores . Los ingenieros vieron las ventajas de unir un motor de alta velocidad con requisitos de fabricación fáciles.
Fuente : http://wp.scn.ru/en/ww2/f/2126/65/0
Con el fin de poner en marcha el Katsudori, se requiere un conjunto de cuatro cohetes para acelerar el avión lo suficiente como para conseguir el funcionamiento del estatorreactor, a una velocidad mínima de 367 km / h (228 mph). Los cohetes iban a ser despedidos en pares, cada uno con alrededor de cinco segundos de diferencia. Los cohetes serian liberados después de su uso. Con el funcionamiento del estatorreactor, la nave habría alcanzado velocidades de hasta 900 kmh (559 mph) y podría alcanzar una altitud de 10.000 metros en menos de tres minutos.
Fuente : http://www.alternatehistory.com/discuss ... hp?t=98202
Los diseños fueron casi terminados en 1943, con un prototipo esperado para 1944. Sin embargo, el IJA optó por trabajar en el cohete de propulsión del Ki Ki-200 y 202 para satisfacer sus necesidades de defensa. El Katsuodori nunca dejó el dibujo.
Fuente: http://www.unicraft.biz/on/kayaba/kayaba.htm
Cuadro de Especificaciones para el Katsuodori Kayaba
Tipo : Interceptor Point
Motor : Una central eléctrica Kayaba Modelo 1
Armamento : Dos cañones de 30 mm
Velocidad:
Velocidad máxima : 559 mph
Aterrizaje : 62 mph
Rango : 248 millas
Velocidad de ascenso : 32.808 pies en 3 minutos
Techo : 49.212 pies
Pesos:
Vacio : 1.873 libras.
Cargado : 6.613 libras.
Fuente: http://wp.scn.ru/en/ww2/f/2126/65/0
Fuente de los textos :
http://www.j-aircraft.org/xplanes/
http://forum.worldofwarplanes.com/index ... atsuodori/
Saludos.
Kayaba diseñó el Katsuodori para ser un jet interceptor para defender a Japón contra los bombarderos aliados. Se inspira en el ave katsudori y su gracia cuando caza peces. Las investigaciones se iniciaron ya en 1937 por un grupo de ingenieros que estudiaron la propulsión de los estatorreactores . Los ingenieros vieron las ventajas de unir un motor de alta velocidad con requisitos de fabricación fáciles.
Fuente : http://wp.scn.ru/en/ww2/f/2126/65/0
Con el fin de poner en marcha el Katsudori, se requiere un conjunto de cuatro cohetes para acelerar el avión lo suficiente como para conseguir el funcionamiento del estatorreactor, a una velocidad mínima de 367 km / h (228 mph). Los cohetes iban a ser despedidos en pares, cada uno con alrededor de cinco segundos de diferencia. Los cohetes serian liberados después de su uso. Con el funcionamiento del estatorreactor, la nave habría alcanzado velocidades de hasta 900 kmh (559 mph) y podría alcanzar una altitud de 10.000 metros en menos de tres minutos.
Fuente : http://www.alternatehistory.com/discuss ... hp?t=98202
Los diseños fueron casi terminados en 1943, con un prototipo esperado para 1944. Sin embargo, el IJA optó por trabajar en el cohete de propulsión del Ki Ki-200 y 202 para satisfacer sus necesidades de defensa. El Katsuodori nunca dejó el dibujo.
Fuente: http://www.unicraft.biz/on/kayaba/kayaba.htm
Cuadro de Especificaciones para el Katsuodori Kayaba
Tipo : Interceptor Point
Motor : Una central eléctrica Kayaba Modelo 1
Armamento : Dos cañones de 30 mm
Velocidad:
Velocidad máxima : 559 mph
Aterrizaje : 62 mph
Rango : 248 millas
Velocidad de ascenso : 32.808 pies en 3 minutos
Techo : 49.212 pies
Pesos:
Vacio : 1.873 libras.
Cargado : 6.613 libras.
Fuente: http://wp.scn.ru/en/ww2/f/2126/65/0
Fuente de los textos :
http://www.j-aircraft.org/xplanes/
http://forum.worldofwarplanes.com/index ... atsuodori/
Saludos.