Publicado: Mar May 15, 2007 2:15 pm
El Desaparecido Vernon Moore
Los restos de Vernon Moore nunca fueron encontrados, a pesar de repetidas búsquedas en el área del desierto libio en el que él pudo haber perecido. Por el momento, dónde falleció él en el Mar de la Arena de Calanscio es un misterio. El resto de la tripulación fue encontrada en 1959 y 1960 en dos sitios: en la superficie de una llanura de grava y en el Mar de la Arena de Calanscio. Uno de los cuerpos fue encontrado por un equipo de la búsqueda de EE.UU., y los demás fueron encontrados accidentalmente por ingleses y por hombres canadienses de petróleo.
Sin embargo, en febrero de 1953, 10 años después que el "Lady Be Good" desapareciera, en unas maniobras por el desierto, un convoy de vehículos pasó a unas 700 millas al sur de Benghazi. Al cruzar al oeste al este el Mar de la Arena de Calanscio, hallaron un esqueleto. Los restos fueron fotografiados y enterrados. No se marcó la tumba. Alrededor del cuerpo no había signos de la ropa ni otros medios de identificación, apenas un esqueleto, algo momificado, en parte cubierto por la arena, el cráneo blanqueado por el sol.
Es desconcertante la manera apresurada y poco ceremoniosa en la que el cuerpo se enterró; quizás, se hizo así para evitar las complicaciones de una indagación larga que habría tomado tiempo y demorado el convoy, pues sólo veinte minutos pasaron entre el descubrimiento y el entierro del cuerpo. Se duda de que fuera un árabe; ningún árabe, ni nómada ni otro, viajó jamás los desechos áridos de la región del Mar de la Arena de Calanscio, y en ningún caso los principios de Islam no permiten que el abandono de un musulmán por otros musulmanes.
De izquierda a derecha:
1 Lt. Hatton; 2 Lt. Robert F. Toner; 2 Lt. Dp Hays; 2 Lt. John S. Woravka; T/Sgt. Harold J. Ripslinger; T/Sgt. Robert E. LaMotte; S/Sgt. Guy E. Shelley; S/Sgt. Vernon L. Moore; S/Sgt. Samuel E. Adams.
Tripulación
Nombre, cargo y Lugar de nacimiento
1st Lieutenant William J. Hatton, Piloto, Whitestone, New York
2d Lieutenant Robert F. Toner, Copiloto, North Attelboro, Massachusetts
2d Lieutenant Dp Hays, Navegador, Lee's Summit, Missouri
2d Lieutenant John S. Woravka, Bombardero, Cleveland, Ohio
Technical Sergeant Harold J. Ripslinger, Ingeniero de Vuelo, Saginaw, Michigan
Technical Sergeant Robert E. LaMotte, Radio Operador, Lake Linden, Michigan
Staff Sergeant Guy E. Shelley, Ametrallador/Assistente del Ingeniero de Vuelo, New Cumberland, Pennsylvania
Staff Sergeant Vernon L. Moore, Ametrallador/Assistente del Ingeniero de Vuelo, New Boston, Ohio
Staff Sergeant Samuel R. Adams, Ametrallador de Cola, Eureka, Illinois
Fuentes utilizadas:
http://wwwsegundaguerr.superforos.com/v ... gundaguerr
http://www.qmfound.com/lady_be_good_b-2 ... covery.htm
http://www.wpafb.af.mil/museum/history/wwii/lbg.htm
http://www.ladybegood.com/
Los restos de Vernon Moore nunca fueron encontrados, a pesar de repetidas búsquedas en el área del desierto libio en el que él pudo haber perecido. Por el momento, dónde falleció él en el Mar de la Arena de Calanscio es un misterio. El resto de la tripulación fue encontrada en 1959 y 1960 en dos sitios: en la superficie de una llanura de grava y en el Mar de la Arena de Calanscio. Uno de los cuerpos fue encontrado por un equipo de la búsqueda de EE.UU., y los demás fueron encontrados accidentalmente por ingleses y por hombres canadienses de petróleo.
Sin embargo, en febrero de 1953, 10 años después que el "Lady Be Good" desapareciera, en unas maniobras por el desierto, un convoy de vehículos pasó a unas 700 millas al sur de Benghazi. Al cruzar al oeste al este el Mar de la Arena de Calanscio, hallaron un esqueleto. Los restos fueron fotografiados y enterrados. No se marcó la tumba. Alrededor del cuerpo no había signos de la ropa ni otros medios de identificación, apenas un esqueleto, algo momificado, en parte cubierto por la arena, el cráneo blanqueado por el sol.
Es desconcertante la manera apresurada y poco ceremoniosa en la que el cuerpo se enterró; quizás, se hizo así para evitar las complicaciones de una indagación larga que habría tomado tiempo y demorado el convoy, pues sólo veinte minutos pasaron entre el descubrimiento y el entierro del cuerpo. Se duda de que fuera un árabe; ningún árabe, ni nómada ni otro, viajó jamás los desechos áridos de la región del Mar de la Arena de Calanscio, y en ningún caso los principios de Islam no permiten que el abandono de un musulmán por otros musulmanes.
De izquierda a derecha:
1 Lt. Hatton; 2 Lt. Robert F. Toner; 2 Lt. Dp Hays; 2 Lt. John S. Woravka; T/Sgt. Harold J. Ripslinger; T/Sgt. Robert E. LaMotte; S/Sgt. Guy E. Shelley; S/Sgt. Vernon L. Moore; S/Sgt. Samuel E. Adams.
Tripulación
Nombre, cargo y Lugar de nacimiento
1st Lieutenant William J. Hatton, Piloto, Whitestone, New York
2d Lieutenant Robert F. Toner, Copiloto, North Attelboro, Massachusetts
2d Lieutenant Dp Hays, Navegador, Lee's Summit, Missouri
2d Lieutenant John S. Woravka, Bombardero, Cleveland, Ohio
Technical Sergeant Harold J. Ripslinger, Ingeniero de Vuelo, Saginaw, Michigan
Technical Sergeant Robert E. LaMotte, Radio Operador, Lake Linden, Michigan
Staff Sergeant Guy E. Shelley, Ametrallador/Assistente del Ingeniero de Vuelo, New Cumberland, Pennsylvania
Staff Sergeant Vernon L. Moore, Ametrallador/Assistente del Ingeniero de Vuelo, New Boston, Ohio
Staff Sergeant Samuel R. Adams, Ametrallador de Cola, Eureka, Illinois
Fuentes utilizadas:
http://wwwsegundaguerr.superforos.com/v ... gundaguerr
http://www.qmfound.com/lady_be_good_b-2 ... covery.htm
http://www.wpafb.af.mil/museum/history/wwii/lbg.htm
http://www.ladybegood.com/