Publicado: Sab Oct 30, 2010 12:45 am
El Bell P-39 Airacobra fue uno de los principales aviones de caza estadounidenses en servicio al principio de la Segunda Guerra Mundial. Fue el primer caza de la historia con tren de aterrizaje en configuración triciclo y el primero que tenía el motor instalado en el centro del fuselaje, detrás del piloto. El P-39 fue utilizado en gran número por la Fuerza Aérea Soviética, en donde se le atribuyó un número de derribos total mayor que ningún otro tipo de caza estadounidense. Otros usuarios importantes fueron la Francia Libre y las fuerzas aéreas italianas.
Fuente : http://upload.wikimedia.org/wikipedia/c ... 4P-022.jpg
Hizo su primer vuelo en abril de 1939 en Wright Field, Ohio, y en el momento del ataque a Pearl Harbor , se habina construido cerca de 600 unidades.
Desde septiembre hasta noviembre de 1942 los pilotos del 57 º Escuadrón de Caza volaron P-39 y P-38s de un aeródromo construido en un terreno arrasado en Kuluk Bay, en la árida isla de Adak en la Islas Aleutianas .Comabtieron a las fuerzas japonesas que habían invadido las islas Attu y Kiska en las Aleutianas en junio de 1942. El pincipal enemigo que se cobró la vida de la mayoría de los pilotos , no fue el japonés, sino el clima Las nubes bajas, niebla, lluvia, nieve y fuertes vientos hicieron muy peligrosas las misiones. La 57 ª se mantuvo hasta noviembre de 1942 y luego regresó a los Estados Unidos.
El Airacobra entró en combate en todo el mundo, particularmente en el Sudoeste del Pacífico, el Mediterráneo y teatros de Rusia. Debido a que su motor no estaba equipado con un sobrealimentador, el P-39 se desempeñaba mejor por debajo de los 17.000 pies de altitud. A menudo se utilizaba para las misiones de ataque a tierra. Cuando la producción del P-39 terminó en agosto de 1944, Bell había construido 9584 Airacobras , de los cuales 4.773 fueron enviados a la Unión Soviética a través de préstamos y arriendos. Los pilotos de Rusia aprecia el cañón del P-39 por su capacidad de ataque a tierra.
Cuatro pilotos fueron los que mas se destacaron al mando de un P 39 : Gregoriy Rechkalov, el coronel Alexandr Pokryshkin, el mayor Dmitriy Glinka y el mayor Nikolay Gulaev
Armamento: Un cañón de 37mm disparando a través del cubo de hélice, dos .50-cal. ametralladoras en la nariz, dos .50-cal. ametralladoras en los paquetes bajo el ala,
Motor: Allison V-1710 de hp 1200
Velocidad máxima: 376 mph
Velocidad de crucero: 250 mph
Distancia: 650 millas
Techo: 35.000 pies
Envergadura: 34 pies
Longitud: 30 pies 2 pulgadas
Altura: 12 pies 5 pulgadas
Fuente : http://www.military-aircraft.org.uk/ww2 ... acobra.jpg
Fuente : http://www.clavework-graphics.co.uk/air ... _CGII6.png
Espero que les guste
Fuente : http://upload.wikimedia.org/wikipedia/c ... 4P-022.jpg
Hizo su primer vuelo en abril de 1939 en Wright Field, Ohio, y en el momento del ataque a Pearl Harbor , se habina construido cerca de 600 unidades.
Desde septiembre hasta noviembre de 1942 los pilotos del 57 º Escuadrón de Caza volaron P-39 y P-38s de un aeródromo construido en un terreno arrasado en Kuluk Bay, en la árida isla de Adak en la Islas Aleutianas .Comabtieron a las fuerzas japonesas que habían invadido las islas Attu y Kiska en las Aleutianas en junio de 1942. El pincipal enemigo que se cobró la vida de la mayoría de los pilotos , no fue el japonés, sino el clima Las nubes bajas, niebla, lluvia, nieve y fuertes vientos hicieron muy peligrosas las misiones. La 57 ª se mantuvo hasta noviembre de 1942 y luego regresó a los Estados Unidos.
El Airacobra entró en combate en todo el mundo, particularmente en el Sudoeste del Pacífico, el Mediterráneo y teatros de Rusia. Debido a que su motor no estaba equipado con un sobrealimentador, el P-39 se desempeñaba mejor por debajo de los 17.000 pies de altitud. A menudo se utilizaba para las misiones de ataque a tierra. Cuando la producción del P-39 terminó en agosto de 1944, Bell había construido 9584 Airacobras , de los cuales 4.773 fueron enviados a la Unión Soviética a través de préstamos y arriendos. Los pilotos de Rusia aprecia el cañón del P-39 por su capacidad de ataque a tierra.
Cuatro pilotos fueron los que mas se destacaron al mando de un P 39 : Gregoriy Rechkalov, el coronel Alexandr Pokryshkin, el mayor Dmitriy Glinka y el mayor Nikolay Gulaev
Armamento: Un cañón de 37mm disparando a través del cubo de hélice, dos .50-cal. ametralladoras en la nariz, dos .50-cal. ametralladoras en los paquetes bajo el ala,
Motor: Allison V-1710 de hp 1200
Velocidad máxima: 376 mph
Velocidad de crucero: 250 mph
Distancia: 650 millas
Techo: 35.000 pies
Envergadura: 34 pies
Longitud: 30 pies 2 pulgadas
Altura: 12 pies 5 pulgadas
Fuente : http://www.military-aircraft.org.uk/ww2 ... acobra.jpg
Fuente : http://www.clavework-graphics.co.uk/air ... _CGII6.png
Espero que les guste