Publicado: Jue Jun 11, 2026 12:32 pm
AA 96 pg 69
31 P-51 D-20 44-72244 del mayor Donald Bochkay, 363º Escuadrón de Caza, Leiston, abril de 1945
Donald Bochkay, oriundo de North Hollywood, California, sirvió en el 357º Grupo de Caza desde su creación y derribó 13.833 aviones enemigos. Fue uno de los pocos pilotos que logró dos victorias con Me 262. Bochkay recibió este avión después de que su anterior aeronave, la 44-15422, sufriera una falla en el sistema de refrigeración y tuviera que realizar un aterrizaje forzoso por el teniente John Casey el 15 de febrero. El 18 de abril de 1945, Bochkay consiguió su última victoria aérea pilotando este avión, que sobrevivió a la guerra.
32 P-51 D-5 44-11190 LADY OVELLA del capitán John Sublett, 362º Escuadrón de Caza, Leiston, abril de 1945
John Sublett, otro antiguo instructor destinado al 357º Grupo de Caza en otoño de 1944, comenzó su racha de victorias de forma espectacular poco después de su llegada, con un triple derribo a bordo de este avión el 27 de noviembre de 1944. Se convirtió en as al derribar dos cazas enemigos el 14 de enero de 1945, también con el 44-11190, y derribó tres más en marzo. El LADY OVELLA se perdió en un accidente el 21 de mayo de 1945 al suroeste de Ipswich, en el que falleció el piloto, el reniente Alfred Bierweiler.
33 P-51 D-20 44-72199 del capitán Charles Weaver, 362º Escuadrón de Caza, Leiston, abril de 1945
Como se mencionó anteriormente, 'Chuck' Weaver heredó inicialmente el Passion WAGON de su compañero Arval Roberson al finalizar su servicio, por lo que existía un precedente para la exhibición de grandes figuras desnudas en sus Mustangs. El siguiente avión de Weaver no tenía nombre, pero sí lucía lo que posiblemente fue el arte en el morro más llamativo de todos los aviones del 357º Grupo de Caza. El 18 de abril de 1945 Weaver pilotaba este avión cuando derribó un Me 262 sobre el aeródromo de Praga-Ruzyne. Terminó la guerra con ocho derribos, logrados durante 73 misiones. El 44-72199 fue entregado a la Fuerza Aérea de Suiza en 1948.