Publicado: Mar Nov 15, 2022 2:22 pm
por Kurt_Steiner
El P-47 demostró ser un formidable cazabombardero debido a su buen armamento, gran carga de bombas y capacidad para sobrevivir al fuego enemigo. La capacidad de supervivencia del P-47 se debió en parte a su motor radial, que a diferencia de los motores refrigerados por líquido comparables, tenía una alta tolerancia al daño. Sus ocho ametralladoras de 12,7 mm eran muy letales contra objetivos con poco blindaje, aunque menos que los aviones armados con cañones. Como avi´no de ataque a tierra, las municiones perforantes, incendiarias perforantes e incendiarias perforadoras demostraron ser útiles para penetrar vehículos alemanes de revestimiento delgado y blindaje ligero y hacer que sus tanques de combustible explotaran, además de dañar ocasionalmente algunos tipos de vehículos de combate blindados enemigos (AFV).

Los pilotos del P-47 frecuentemente llevaban dos bombas de 230 kg, utilizando técnicas de bombardeo intermitente para objetivos difíciles (lanzar bombas en túneles ferroviarios para destruir trenes enemigos ocultos era una táctica favorita). La adopción del lanzacohetes M10 de triple tubo con cohetes M8 de alto poder explosivo de 110 mm (cada uno con una fuerza explosiva similar a la de un proyectil de artillería de 105 mm), muy similar a los del Hawker Typhoon de la RAF y sus cohetes RP-3, lo que, aumentó significativamente la capacidad de ataque terrestre del P-47. Al final de la guerra, el P-47 fue adaptado para usar los cohetes HVAR de 130 mm, más potentes.

Imagen
Un Republic P-47D disparando sus cohetes
https://en.wikipedia.org/wiki/Republic_ ... hunderbolt