Publicado: Lun Ago 20, 2007 12:47 pm
El A36 Apache fue un subterfugio de la USAAF, que quería el Mustang en su fuerza aerea pero contaba con la oposición de los altos mandos que no querian usar un avion de caza desarrollado para otra fuerza aerea (la RAF) y que consideraba que con los modelos ya en produccion y servicio en la USAAF bastaba. No habia por entonces ningun avion de bombardeo en picado en su inventario (aparte de unos pocos Douglas A-24, versiones terrestres del SBD) asi que cuando se pidió una version modificada, se dió via libre al pedido, algo que no hubiese sucedido de haber sido pedido como caza.
Se pidió el A36 con frenos de picado, y dotado como bombardero en picado, pero el avion no podia realizar esa tarea (estructuralmente era demasiado debil como para soportar las fuertes cargas G en las recuperaciones de picado) con efectividad. Casi todos los A36 sobre el terreno tenían los frenos de picado fijados para no poder desplegarse, y el modelo fué usado casi exclusivamente en tareas de caza y cazabombardeo a baja cota. Es decir, entre los A36 y los P51A solo habia, a la hora de la verdad, una mera diferencia de nombre y numeración.
Se pidió el A36 con frenos de picado, y dotado como bombardero en picado, pero el avion no podia realizar esa tarea (estructuralmente era demasiado debil como para soportar las fuertes cargas G en las recuperaciones de picado) con efectividad. Casi todos los A36 sobre el terreno tenían los frenos de picado fijados para no poder desplegarse, y el modelo fué usado casi exclusivamente en tareas de caza y cazabombardeo a baja cota. Es decir, entre los A36 y los P51A solo habia, a la hora de la verdad, una mera diferencia de nombre y numeración.