Publicado: Jue Mar 17, 2022 1:34 pm
Mientras Goering iba reuniendo las fuerzas que lanzaría contra Gran Bretaña, algunas unidades de primera línea, incluyendo a elementos de la JG 2 tuvieron tiempo incluso para regresar a Alemania y descansar. El I Gruppe, que se cree que fue enviado a Berlín, regresó pronto a su base de Beaumont le Roger. Una de sus primeras misiones fue escoltar a unos Stuka contra la base naval de Portland en la tarde del 9 de julio, perdiendo un avión en esta misión a cambio de abatir un Spitfire, que fue reclamado por el leutnant Anton Mader y el unteroffizier Willi Reins, que reclamaron haber abatido un Spitfire a la misma hora, las 20:30, sobre Portland.
El 17 Helmut Wick se apuntó su primera victoria de la Batalla de Inglaterra, un Spitfire abatido cerca de Brighton, posiblemente el pilotado por el oficial de vuelo Don "Butch" Taylor, del 609 escuadrón, que logró aterrizar su dañado avión a pesar de estar herido. Al día siguiente el II/JG 2 entró en combate, cuando el gruppenkommander Wolfgang Schellmann y el unteroffizier Willi Melchert abatieron sendos Blenheim de reconocimiento sobre Le Havre. Otros cuatro Blnheim serian las siguientes víctimas de la unidad, con dos abatidos el 29 y el 30 de abril por el feldwebel Siegfried Schnell, del 4 Staffel. El 2 de agosto fue el turno del oberleutnant Paul Temme, Gruppen Adjudant del I/JG 2. El último cayó en la tarde del 4, víctima del feldwebel Rudolf Täschner, del 1. Staffel, aunque su víctima, del 236 escuadron, logró regresar, dañado, a su base.
Ese mismo dia regresó el III Gruppe tras pasar un mes en Alemania, con su base en Octeville, a las afueras de Le Havre.
El 11 los tres Gruppen participarían en el mayor ataque hasta la fecha, nuevamente contra la base naval de Portland, escoltando a los bombarderos de las KG 27 y 54. En apenas una hora, los pilotos de la Geschwader lograrían su mayor éxito de toda la campaña, pero tambien sus peores pérdidas. Volando en la cabeza de la formación, la órdenss de la Geschwader eran suprimir a todos los cazas enemigos por espacio de 35 minutos como mínimo. La RAF lanzó por lo menos 8 escuadrones contra el ataque. La batalla tuvo lugar sobre la bahía de Weymouth.
Al finalizar la batalla, la JG había perdido siete aviones más otro que se estrelló cerca de Cherburgo. Cinco pilotos, incluido un Gruppe Adjudant y un Staffelkapitan, no regresaron. Por su parte, la JG 2 reclamó 22 derribos ese día, con Erich Ruddorfer aputándose dos y Helmut Wick tres.
El Bf 109 "Amarillo 8" (Wk Nr 15 88) de Franz Jänisch fue el primero en aterrizar en Beaumont. Luce la insignia Mickey Mouse, un recuerdo de sus tiempos como hombre ala de Werner Molders en España. Pilotado por el feldwebel Horst Hellriegel, el aparato fue victima de la RAF el 15 de octubre de 1940 y tuvo que realizar un aterrizaje forzoso en la isla de Wight.
Aviation Elite 1, pág. 46
El 17 Helmut Wick se apuntó su primera victoria de la Batalla de Inglaterra, un Spitfire abatido cerca de Brighton, posiblemente el pilotado por el oficial de vuelo Don "Butch" Taylor, del 609 escuadrón, que logró aterrizar su dañado avión a pesar de estar herido. Al día siguiente el II/JG 2 entró en combate, cuando el gruppenkommander Wolfgang Schellmann y el unteroffizier Willi Melchert abatieron sendos Blenheim de reconocimiento sobre Le Havre. Otros cuatro Blnheim serian las siguientes víctimas de la unidad, con dos abatidos el 29 y el 30 de abril por el feldwebel Siegfried Schnell, del 4 Staffel. El 2 de agosto fue el turno del oberleutnant Paul Temme, Gruppen Adjudant del I/JG 2. El último cayó en la tarde del 4, víctima del feldwebel Rudolf Täschner, del 1. Staffel, aunque su víctima, del 236 escuadron, logró regresar, dañado, a su base.
Ese mismo dia regresó el III Gruppe tras pasar un mes en Alemania, con su base en Octeville, a las afueras de Le Havre.
El 11 los tres Gruppen participarían en el mayor ataque hasta la fecha, nuevamente contra la base naval de Portland, escoltando a los bombarderos de las KG 27 y 54. En apenas una hora, los pilotos de la Geschwader lograrían su mayor éxito de toda la campaña, pero tambien sus peores pérdidas. Volando en la cabeza de la formación, la órdenss de la Geschwader eran suprimir a todos los cazas enemigos por espacio de 35 minutos como mínimo. La RAF lanzó por lo menos 8 escuadrones contra el ataque. La batalla tuvo lugar sobre la bahía de Weymouth.
Al finalizar la batalla, la JG había perdido siete aviones más otro que se estrelló cerca de Cherburgo. Cinco pilotos, incluido un Gruppe Adjudant y un Staffelkapitan, no regresaron. Por su parte, la JG 2 reclamó 22 derribos ese día, con Erich Ruddorfer aputándose dos y Helmut Wick tres.
El Bf 109 "Amarillo 8" (Wk Nr 15 88) de Franz Jänisch fue el primero en aterrizar en Beaumont. Luce la insignia Mickey Mouse, un recuerdo de sus tiempos como hombre ala de Werner Molders en España. Pilotado por el feldwebel Horst Hellriegel, el aparato fue victima de la RAF el 15 de octubre de 1940 y tuvo que realizar un aterrizaje forzoso en la isla de Wight.
Aviation Elite 1, pág. 46