Publicado: Mié Feb 02, 2022 4:57 pm
Algunas fotos y datos mas :
Fuente : https://www.pinterest.com/pin/291959988330469917/
Fuente : https://forum.warthunder.com/index.php? ... rman-po-2/
Variantes
HE 50aW
Primer prototipo como hidroavión, propulsado por un motor en línea Junkers L5 de 291 kW (390 hp), gravemente dañado en un aterrizaje forzoso.
HE 50aL
Segundo prototipo como avión terrestre, propulsado por un motor radial Siemens Jupiter VI (Gnome-Rhone/Bristol) de 365 kW (490 hp).
HE 50b
Tercer prototipo designado HE 66 para exportación a Japón, tres más completados para evaluación alemana, propulsados por un radial Bramo 322B de 373 kW (600 hp).
HE 50A
Bombardero en picado, versión de reconocimiento para la Luftwaffe, 60 aviones construidos.
HE 50L
Rediseño del HE 50A, Heinkel produjo 25 aviones y Bayerische Flugzeugwerke produjo 35, impulsado por un motor radial Bramo 322B de 373 kW (600 hp).
HE 66aCh
12 aviones exportados a China, propulsados por un motor radial Siemens Jupiter VIIF de 358 kW (480 hp).
HE 66bCh
Propulsado por un motor Bramo 322B, 12 aviones fueron construidos para exportar a China, pero incorporados al servicio de la Luftwaffe como HE 50B, más tarde entregados a Hong Kong y permanecieron almacenados desde enero de 1936 hasta julio de 1937, para ser transferidos a Pekín para un servicio limitado en el 2º Guerra Sino -Japonesa.
Aichi D1A1
Algunos aviones de reconocimiento He 66 fueron construidos por Aichi en Japón.
Aichi D1A2
Versión mejorada del Aichi D1A1.
Fuente de los textos : https://en.wikipedia.org/wiki/Heinkel_He_50
Saludos
Fuente : https://www.pinterest.com/pin/291959988330469917/
Fuente : https://forum.warthunder.com/index.php? ... rman-po-2/
Variantes
HE 50aW
Primer prototipo como hidroavión, propulsado por un motor en línea Junkers L5 de 291 kW (390 hp), gravemente dañado en un aterrizaje forzoso.
HE 50aL
Segundo prototipo como avión terrestre, propulsado por un motor radial Siemens Jupiter VI (Gnome-Rhone/Bristol) de 365 kW (490 hp).
HE 50b
Tercer prototipo designado HE 66 para exportación a Japón, tres más completados para evaluación alemana, propulsados por un radial Bramo 322B de 373 kW (600 hp).
HE 50A
Bombardero en picado, versión de reconocimiento para la Luftwaffe, 60 aviones construidos.
HE 50L
Rediseño del HE 50A, Heinkel produjo 25 aviones y Bayerische Flugzeugwerke produjo 35, impulsado por un motor radial Bramo 322B de 373 kW (600 hp).
HE 66aCh
12 aviones exportados a China, propulsados por un motor radial Siemens Jupiter VIIF de 358 kW (480 hp).
HE 66bCh
Propulsado por un motor Bramo 322B, 12 aviones fueron construidos para exportar a China, pero incorporados al servicio de la Luftwaffe como HE 50B, más tarde entregados a Hong Kong y permanecieron almacenados desde enero de 1936 hasta julio de 1937, para ser transferidos a Pekín para un servicio limitado en el 2º Guerra Sino -Japonesa.
Aichi D1A1
Algunos aviones de reconocimiento He 66 fueron construidos por Aichi en Japón.
Aichi D1A2
Versión mejorada del Aichi D1A1.
Fuente de los textos : https://en.wikipedia.org/wiki/Heinkel_He_50
Saludos