Publicado: Lun Ene 31, 2022 9:09 pm
Grecia
Al ser atacada Grecia por Italia, los Do 22Kg griegos se utilizaron en misiones de escolta de convoyes, patrulla ASW y reconocimiento naval, incluida la búsqueda de campos de minas enemigos. Más tarde, nueve fueron equipados con tren de aterrizaje convencional en lugar de sus flotadores originales, ya que los griegos necesitaban aviones para cooperar con el ejército. También estaban destinados a ser utilizados para bombardeos nocturnos contra las tropas italianas en Tepeleni, pero solo se llevó a cabo una de esas misiones.
Yugoslavia
Los Do 22Kj se utilizaron durante la invasión de Yugoslavia. Ocho máquinas yugoslavas lograron evitar la captura o destrucción huyendo a Egipto. Allí volaron bajo el control de la RAF hasta que la escasez de repuestos los inutilizaron.
Finlandia
Los cuatro aviones solicitados por Letonia no habían sido entregados cuando el país fue ocupado por la URSS en 1940 y fueron retenidos por Alemania. En septiembre de 1941 fueron cedidos a Finlandia; utilizados con flotadores o esquís se utilizaron para patrullas ASW durante la Guerra de Continuación. Dos se perdieron durante la guerra y los dos sobrevivientes fueron retirados del servicio en 1944 y finalmente desguazados en 1952.
De los Do 22Kg se construyeron 12 ejemplares; de los Do 22Kj 12 también y cuatro Do 22Kl.
El único Do 22L voló por primera vez en marzo de 1939.
Características generales
Longitud: 13,12 m; envergadura: 16,20 m; altura: 4,85 m
Peso vacío: 2.547 kg; cargado: 3.996 kg
Planta motriz: Un Hispano-Suiza 12Ybrs V12 refrigerado por agua; 641 kW (860 CV)
Velocidad máxima: 350 km/h a 3.000 m; de crucero: 310 km/h
Alcance: 2.300 km; techo de vuelo: 9.000 m
Armamento: 2 ametralladoras MG 15 de 7,92 mm en posiciones ventral y dorsal, 1 ametralladora MG 17 de 7,92 mm en el morro; 4 bombas de 50 kg o un torpedo de 800 kg
https://www.wikide.wiki/wiki/es/Dornier_Do_22
Al ser atacada Grecia por Italia, los Do 22Kg griegos se utilizaron en misiones de escolta de convoyes, patrulla ASW y reconocimiento naval, incluida la búsqueda de campos de minas enemigos. Más tarde, nueve fueron equipados con tren de aterrizaje convencional en lugar de sus flotadores originales, ya que los griegos necesitaban aviones para cooperar con el ejército. También estaban destinados a ser utilizados para bombardeos nocturnos contra las tropas italianas en Tepeleni, pero solo se llevó a cabo una de esas misiones.
Yugoslavia
Los Do 22Kj se utilizaron durante la invasión de Yugoslavia. Ocho máquinas yugoslavas lograron evitar la captura o destrucción huyendo a Egipto. Allí volaron bajo el control de la RAF hasta que la escasez de repuestos los inutilizaron.
Finlandia
Los cuatro aviones solicitados por Letonia no habían sido entregados cuando el país fue ocupado por la URSS en 1940 y fueron retenidos por Alemania. En septiembre de 1941 fueron cedidos a Finlandia; utilizados con flotadores o esquís se utilizaron para patrullas ASW durante la Guerra de Continuación. Dos se perdieron durante la guerra y los dos sobrevivientes fueron retirados del servicio en 1944 y finalmente desguazados en 1952.
Lamole escribió:El Dornier Do 22
Variantes
Do 22 kg
Versión de exportación para Grecia.
Do 22Kj
Versión de exportación para Yugoslavia.
Do 22Kl
Versión de exportación para Letonia. No entregado, pero finalmente transferido a Finlandia.
De los Do 22Kg se construyeron 12 ejemplares; de los Do 22Kj 12 también y cuatro Do 22Kl.
El único Do 22L voló por primera vez en marzo de 1939.
Características generales
Longitud: 13,12 m; envergadura: 16,20 m; altura: 4,85 m
Peso vacío: 2.547 kg; cargado: 3.996 kg
Planta motriz: Un Hispano-Suiza 12Ybrs V12 refrigerado por agua; 641 kW (860 CV)
Velocidad máxima: 350 km/h a 3.000 m; de crucero: 310 km/h
Alcance: 2.300 km; techo de vuelo: 9.000 m
Armamento: 2 ametralladoras MG 15 de 7,92 mm en posiciones ventral y dorsal, 1 ametralladora MG 17 de 7,92 mm en el morro; 4 bombas de 50 kg o un torpedo de 800 kg
https://www.wikide.wiki/wiki/es/Dornier_Do_22