Publicado: Lun Oct 22, 2012 1:18 pm
Gualtier Malde escribió:Una pregunta de un neófito en este tema, teniendo claro que tras los mandos de cualquier nave tiene que haber un buen piloto, ¿el messerschmit fue peor aereonave por falta de suministros o porque le supero el Spitfire, Hurricane, etc?.
Bueno días, esta es mi primera aportación (creo) en estos foros, así que espero que os sea de interes.
El Spitfire siempre fue por debajo del 109 excepto en la versión inicial del G6 a 1,32 ATA, a partir de julio del 43 empezo a entregarse el G6 a 1,42 ATA, con lo que el 109 se puso en este caso a la par. Y si se puso a la par del Spitfire porqué digo que siempre fué superior? Sencillo, se suele comparar el Spitfire con el 109 en base al año de construcción y no al de entrega mayoritaría, si nos atenemos a la realidad de las entregas y del nº operacional de cada uno de los aviones nos encontramos que el G6 en realidad no competía contra el MK IX, sino contra el MKV, que era el modelo del spitfire que había en gran número en 1943, y no el MK IX que aun estaba en fase de despliegue con pocas unidades en activo.
Si comparamos por entregas operacionales un G6 debería compararse a un Spit V y un G6AS o G6ASM debería compararse al Spit IX, y en ambos casos el 109 era superior.
Espero haberme explicado.