Publicado: Dom Feb 26, 2012 4:03 pm
Seguimos....
Después de que la producción terminó en 1940, el modelo Z fue modificado con una nariz de Ju 88C, equipado con un cañon de 20 mm MG FF y tres ametralladoras de 7,92 mm (.312 in) MG 17 , para ser utilizado como avion de ataque nocturno . Tres prototipos fueron convertidos de la serie Z a la Z-7 Kauz I ("lechuza") . El estándar del Z-7 fue equipado con los motores radiales Bramo 323P-1 y tenía una tripulación de tres pilotos. En comparación con la versión de bombardero estándar, la disposición de la carga de combustible fue alterado mediante la subdivisión en células. Dos células se encuentran en las alas, con una capacidad de 770 litros (154 galones ) cada uno. Una tercera célula se colocó en el compartimiento de bombas dentro del fuselaje principal, que tiene una capacidad de 895 litros (179 galones ). El suministro de oxígeno para la tripulación de tres hombres se redujo a nueve botellas, ya que la interceptacion a grandes alturas no esta contemplado. Se le agrego una armadura en forma de placas de acero pesada que estaba atornillado al tabique nasal para proteger el equipo contra el fuego frontal. Originalmente, estaba previsto blindar todo el compartimiento de la tripulación. Esta idea, dio de nuevo el aumento de peso que tendría y un rendimiento de vuelo reducida de una aeronave que ya es de por si lenta. Las cargas de munición para las 7,92 mm MG ascendió a 3.000 vueltas y 400 cartuchos de municiones para el de cañon de 20 mm MG 151
Más tarde, el diseño se modificó de nuevo en el Do 17 Z-10 II Kauz, la nariz ahora contiene un reflector de rayos infrarrojos para el sistema de detección de infrarrojos Spanner Anlage. El infrarrojo en el cono de la nariz se utiliza para iluminar el blanco mientras que la unidad de visualización en el parabrisas hace el reflejo visible en el destino. El Z-10 estaba armado con cuatro ametralladoras de 7,92 mm (.312 in) MG 17 agrupadas por encima de la luz infrarroja y dos cañones de 20 mm MG FF en la nariz. El equipo podría volver a cargar el cañón de 20 mm internamente. El Z-10 contiene un reflector IR (llave-Anlage) para el sistema de detección de infrarrojos Spanner. Un solo Kauz II fue equipado con radar y probado. Sólo 10 de estos diseños KAUZ II fueron convertidos de los existentes serie Z . El sistema demostro ser esencialmente inútil y muchos Z-10 se dejaron sin sistema de detección. Por lo menos un Z-10, codificado CD + PV, se utilizó como banco de pruebas de vuelo para poder desarrollar el sistema de radar Lichtenstein a finales de 1941-1942. Cuando el Z-10 fue despojado de todos los equipos de combate , tenía un peso máximo de 7.300 kg (16.000 libras). El Armamento fue similar a la de la Z-7, con una MG 17 agregada y un adicional de 1.000 unidades de munición en la sección de la nariz. Las posiciones defensivas de armas incluye el stand B y C, cada una equipada con una sola MG 15.
DO 17 Z2 sobre Francia en 1940
Fuente : http://upload.wikimedia.org/wikipedia/c ... _Do_17.jpg
En finales de 1936, el Do 17 E-1 comenzó a ser producido en masa. Las primeras unidades de la Luftwaffe que reciben el bombardero fueron el Kampfgeschwader 153 (KG 153), y KG 155. Aufklärungsgruppe (F) / 122, una unidad de reconocimiento, comenzó a convertirse tambien al Do 17 F-1. A principios de 1937, el KG 255 también cuenta con el Do 17 E-1. De acuerdo con la Luftwaffe Generalquartiermeister der, 479 17s estaban en la fuerza. Unos 100 más se habían perdido en accidentes o enviados a España. El 12 de marzo de 1938, 17Es del KG 155 tiraron folletos pro-nazis en Viena, como un preludio a la ocupación alemana de la ciudad. El KG 153 recibió sus primeros Do 17 E-1s el 20 de septiembre de 1938 como parte de un re-equipamiento del programa. Lla unidad fue redesignado como KG 3 el 1 de mayo de 1939. El KG 155 se convierte a principios de 1938. El KG 252 estaba equipado con el Do 17M, en este momento para enfrentar la amenaza de la crisis de los Sudetes. En diciembre de 1938, tenía 26 DO 17 y 17 tripulaciones. El 1 de mayo de 1939, el Kampfgeschwader fue redesignado Kampfgeschwader 2
Emblema del Kampfgeschwader 2
Fuente: http://upload.wikimedia.org/wikipedia/c ... ader_2.jpg
Continuara....
Saludos
Después de que la producción terminó en 1940, el modelo Z fue modificado con una nariz de Ju 88C, equipado con un cañon de 20 mm MG FF y tres ametralladoras de 7,92 mm (.312 in) MG 17 , para ser utilizado como avion de ataque nocturno . Tres prototipos fueron convertidos de la serie Z a la Z-7 Kauz I ("lechuza") . El estándar del Z-7 fue equipado con los motores radiales Bramo 323P-1 y tenía una tripulación de tres pilotos. En comparación con la versión de bombardero estándar, la disposición de la carga de combustible fue alterado mediante la subdivisión en células. Dos células se encuentran en las alas, con una capacidad de 770 litros (154 galones ) cada uno. Una tercera célula se colocó en el compartimiento de bombas dentro del fuselaje principal, que tiene una capacidad de 895 litros (179 galones ). El suministro de oxígeno para la tripulación de tres hombres se redujo a nueve botellas, ya que la interceptacion a grandes alturas no esta contemplado. Se le agrego una armadura en forma de placas de acero pesada que estaba atornillado al tabique nasal para proteger el equipo contra el fuego frontal. Originalmente, estaba previsto blindar todo el compartimiento de la tripulación. Esta idea, dio de nuevo el aumento de peso que tendría y un rendimiento de vuelo reducida de una aeronave que ya es de por si lenta. Las cargas de munición para las 7,92 mm MG ascendió a 3.000 vueltas y 400 cartuchos de municiones para el de cañon de 20 mm MG 151
Más tarde, el diseño se modificó de nuevo en el Do 17 Z-10 II Kauz, la nariz ahora contiene un reflector de rayos infrarrojos para el sistema de detección de infrarrojos Spanner Anlage. El infrarrojo en el cono de la nariz se utiliza para iluminar el blanco mientras que la unidad de visualización en el parabrisas hace el reflejo visible en el destino. El Z-10 estaba armado con cuatro ametralladoras de 7,92 mm (.312 in) MG 17 agrupadas por encima de la luz infrarroja y dos cañones de 20 mm MG FF en la nariz. El equipo podría volver a cargar el cañón de 20 mm internamente. El Z-10 contiene un reflector IR (llave-Anlage) para el sistema de detección de infrarrojos Spanner. Un solo Kauz II fue equipado con radar y probado. Sólo 10 de estos diseños KAUZ II fueron convertidos de los existentes serie Z . El sistema demostro ser esencialmente inútil y muchos Z-10 se dejaron sin sistema de detección. Por lo menos un Z-10, codificado CD + PV, se utilizó como banco de pruebas de vuelo para poder desarrollar el sistema de radar Lichtenstein a finales de 1941-1942. Cuando el Z-10 fue despojado de todos los equipos de combate , tenía un peso máximo de 7.300 kg (16.000 libras). El Armamento fue similar a la de la Z-7, con una MG 17 agregada y un adicional de 1.000 unidades de munición en la sección de la nariz. Las posiciones defensivas de armas incluye el stand B y C, cada una equipada con una sola MG 15.
DO 17 Z2 sobre Francia en 1940
Fuente : http://upload.wikimedia.org/wikipedia/c ... _Do_17.jpg
En finales de 1936, el Do 17 E-1 comenzó a ser producido en masa. Las primeras unidades de la Luftwaffe que reciben el bombardero fueron el Kampfgeschwader 153 (KG 153), y KG 155. Aufklärungsgruppe (F) / 122, una unidad de reconocimiento, comenzó a convertirse tambien al Do 17 F-1. A principios de 1937, el KG 255 también cuenta con el Do 17 E-1. De acuerdo con la Luftwaffe Generalquartiermeister der, 479 17s estaban en la fuerza. Unos 100 más se habían perdido en accidentes o enviados a España. El 12 de marzo de 1938, 17Es del KG 155 tiraron folletos pro-nazis en Viena, como un preludio a la ocupación alemana de la ciudad. El KG 153 recibió sus primeros Do 17 E-1s el 20 de septiembre de 1938 como parte de un re-equipamiento del programa. Lla unidad fue redesignado como KG 3 el 1 de mayo de 1939. El KG 155 se convierte a principios de 1938. El KG 252 estaba equipado con el Do 17M, en este momento para enfrentar la amenaza de la crisis de los Sudetes. En diciembre de 1938, tenía 26 DO 17 y 17 tripulaciones. El 1 de mayo de 1939, el Kampfgeschwader fue redesignado Kampfgeschwader 2
Emblema del Kampfgeschwader 2
Fuente: http://upload.wikimedia.org/wikipedia/c ... ader_2.jpg
Continuara....
Saludos