Publicado: Mar Ago 30, 2011 6:59 am
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Curiosidades
El 10 de Mayo de 1941 se produjo el vuelo mas famoso de un Me 110 durante la guerra. Se trataba nada menos que del avion privado del vice-fuhrer de Alemania, Rudolf Hess, que había tomado un Me 110 para su uso personal. Aunque el Me 110 estaba pensado para tres tripulantes, éste estaba modificado de tal modo que puiese ser manejado por un solo hombre. Se le había retirado el armamento, tenía modificaciones que le permitian alcanzar mas de 600 Km/h y estaba dotado con dos tanques extra de combustible que le dotarían del alcance sufucuiente para llegar a su destino: nada mas y nada menos que Escocia.
Hess se sirvió del sistema de radiofaros distribuidos por todo el Reich para llegar hasta las costas de Escocia, pero una vez allí se le echó la noche encima y no pudo encontrar zona de aterrizaje, lo que le obligóa a saltar en paracaídas. Fue detenido inmediatamente.
Al parecer, la idea de Hess era negociar una paz con Inglaterra personalmente y llevarse la gloria frente a Hitler, que en realidad nunca había deseado una guerra con Inglaterra. Sin embargo, por motivo sno del todo claros, se le declaró como "loco" tato por parte de los ingleses como del propio Hitler, del que era un gran amigo.
Las intenciones de los británicos eran otras... Hess estuvo encarcelado hasta su muerte en 1987 en la prisión de Spandau, tras ser condenado en los juicios de Nuremberg. Era el ultimo de los jerarcas nazis que quedaban todavía allí encarcelados.
http://www.sandglasspatrol.com/IIGM-12oclockhigh/Messerschmitt%20Bf110.htm
http://www.warbirdphotographs.com/LCBW4/Me110-G2-62.jpg
http://www.warbirdphotographs.com/LCBW4/Me110-E1-57s.jpg
http://www.warbirdphotographs.com/LCBW4/Me110-C0-69.jpg
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Curiosidades
El 10 de Mayo de 1941 se produjo el vuelo mas famoso de un Me 110 durante la guerra. Se trataba nada menos que del avion privado del vice-fuhrer de Alemania, Rudolf Hess, que había tomado un Me 110 para su uso personal. Aunque el Me 110 estaba pensado para tres tripulantes, éste estaba modificado de tal modo que puiese ser manejado por un solo hombre. Se le había retirado el armamento, tenía modificaciones que le permitian alcanzar mas de 600 Km/h y estaba dotado con dos tanques extra de combustible que le dotarían del alcance sufucuiente para llegar a su destino: nada mas y nada menos que Escocia.
Hess se sirvió del sistema de radiofaros distribuidos por todo el Reich para llegar hasta las costas de Escocia, pero una vez allí se le echó la noche encima y no pudo encontrar zona de aterrizaje, lo que le obligóa a saltar en paracaídas. Fue detenido inmediatamente.
Al parecer, la idea de Hess era negociar una paz con Inglaterra personalmente y llevarse la gloria frente a Hitler, que en realidad nunca había deseado una guerra con Inglaterra. Sin embargo, por motivo sno del todo claros, se le declaró como "loco" tato por parte de los ingleses como del propio Hitler, del que era un gran amigo.
Las intenciones de los británicos eran otras... Hess estuvo encarcelado hasta su muerte en 1987 en la prisión de Spandau, tras ser condenado en los juicios de Nuremberg. Era el ultimo de los jerarcas nazis que quedaban todavía allí encarcelados.
http://www.sandglasspatrol.com/IIGM-12oclockhigh/Messerschmitt%20Bf110.htm
http://www.warbirdphotographs.com/LCBW4/Me110-G2-62.jpg
http://www.warbirdphotographs.com/LCBW4/Me110-E1-57s.jpg
http://www.warbirdphotographs.com/LCBW4/Me110-C0-69.jpg
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